因?yàn)槌哂秃模徽{(diào)侃為“中石油中石化戰(zhàn)略合作伙伴”的納智捷，化身純電SUV在臺(tái)灣上市，“火爆”程度堪比小米汽車。然而，對(duì)新能源車見多識(shí)廣的大陸人看了，千萬(wàn)要做到憋住笑。到底是怎么回事呢？

1. 一臺(tái)車養(yǎng)活一個(gè)加油站

起始于1951年的裕隆集團(tuán)，是中國(guó)臺(tái)灣的十大財(cái)團(tuán)之一，旗下?lián)碛惺畞?lái)家上市公司，例如裕隆汽車等。合資車時(shí)代，裕隆也大力進(jìn)軍大陸市場(chǎng)。2010年，裕隆和東風(fēng)汽車組建了合資公司——東風(fēng)裕隆，第二年就推出首款車型納智捷大7。這款定位高端的燃油SUV，給裕隆創(chuàng)造了榮耀，但同時(shí)也成為萬(wàn)惡之源。乘著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)爆發(fā)的東風(fēng)，在競(jìng)品較少的情況下，納智捷大7一炮而紅，當(dāng)年就躋身銷量十強(qiáng)榜單，2015年更是狂賣6萬(wàn)輛。

然而，納智捷大7同時(shí)陷入“油耗過(guò)高”的輿論漩渦。雖然官方標(biāo)注油耗百公里8.9L，但車主們普遍反映，其實(shí)際高達(dá)20L左右。于是，納智捷大7銷量暴跌，還給了段子手們無(wú)窮靈感：納智捷不熄火永遠(yuǎn)加不滿油；加滿油能繞加油站跑三圈；納智捷車主不是在加油，就是在去加油站的路上；中石油中石化戰(zhàn)略合作伙伴；一臺(tái)納智捷車養(yǎng)活一個(gè)加油站……就連中石化官方，都忍不住下場(chǎng)加入調(diào)侃大軍。

2. 臺(tái)灣人的“小米汽車”

2018年，納智捷大7正式停產(chǎn)；2020年，東風(fēng)裕隆被訴進(jìn)入破產(chǎn)清算程序。由此，納智捷基本退出大陸市場(chǎng)，只活在了段子中。不過(guò)，納智捷并未就此銷聲匿跡，而是與郭臺(tái)銘的鴻海合作，推出了一臺(tái)中型純電SUV——納智捷N7。看到新能源車爆發(fā)之后，“手機(jī)代工之王”鴻海集團(tuán)也想成為“汽車代工之王”。2021年，鴻海發(fā)布三款Model E、Model C、Model T，命運(yùn)直接對(duì)標(biāo)特斯拉產(chǎn)品。新車納智捷N7，就是Model C的量產(chǎn)車型。

雖然在大陸沒有絲毫名氣，但智捷N7在臺(tái)灣的熱度居高不下，就好像不久前上市的小米SU7一樣，堪稱臺(tái)灣的“小米汽車”。新車預(yù)定開啟之時(shí)，納智捷官網(wǎng)直接被擠爆，目前納智捷N7的訂單已經(jīng)達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)左右。這個(gè)數(shù)量在我們看來(lái)很平常，但考慮去年臺(tái)灣全省電動(dòng)車交付量才24726臺(tái)，就知道該成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò)了。今年納智捷N7交付目標(biāo)是1.5萬(wàn)輛，這是不把特斯拉放在眼里了，因?yàn)镸odel Y去年在臺(tái)灣還沒破萬(wàn)臺(tái)。

3. 大陸人看了千萬(wàn)憋住笑

智捷N7真的這么牛嗎？有好多大陸網(wǎng)友了解之后，差點(diǎn)沒憋住笑。納智捷N7長(zhǎng)寬高4695*1895*1625mm，軸距2920mm，整體尺寸與Model Y差不多，跟大陸很多自主新能源車相比，那就差遠(yuǎn)了；一共三個(gè)版本，五座純粹版、五座亮點(diǎn)版和七座亮點(diǎn)版，售價(jià)分別約為人民幣24.5萬(wàn)、28.9萬(wàn)、30萬(wàn)元；全系搭載57.7kWh的磷酸鐵鋰電池，官方稱五座亮點(diǎn)版續(xù)航505km，七座亮點(diǎn)版續(xù)航489公里。

寶島臺(tái)灣對(duì)智捷N7的評(píng)價(jià)頗高，不然其訂單量也會(huì)那么大。但是大陸網(wǎng)友對(duì)此很費(fèi)解：就這？有大陸網(wǎng)友直言，要是放在大陸市場(chǎng)，納智捷N7可能剛露頭就被其他國(guó)產(chǎn)新能源車秒殺了。甚至有大陸網(wǎng)友認(rèn)為，這種配置放在大陸，必須要打五折才可能賣出去。不說(shuō)別的，就電池而言，30萬(wàn)元的車，納智捷N7的還不到60kWh，而同價(jià)格的小米就高達(dá)101kWh，差距不是一星半點(diǎn)。

此外，臺(tái)灣網(wǎng)友對(duì)N7的外放電、通風(fēng)座椅等很滿意，但是大陸三四萬(wàn)的宏光MINIEV都有外放電功能，10來(lái)萬(wàn)的電車不僅有通風(fēng)座椅，還有加熱功能。另外，臺(tái)灣網(wǎng)友認(rèn)為“只有特斯拉和納智捷n7可以算出剩余電量”，這讓大陸網(wǎng)友都沉默了：難道這不是電車標(biāo)配嗎？大陸很多兩輪電動(dòng)車都有這個(gè)功能吧。難怪有大陸網(wǎng)友表示，求求比亞迪和小米汽車們了，趕緊過(guò)去海峽對(duì)岸救救臺(tái)灣同胞們吧。