4月25日，2024北京國際車展盛大開幕，寶馬集團展臺星光熠熠，兩大品牌旗下十五大車系全陣容登場。

作為一枚真正的駕控愛好者，你的目光肯定不僅會關(guān)注首次來到中國的BMW新世代概念車，還會被桀驁不馴的新BMW M4所吸引。這是來自最具誘惑力的駕控之魂的召喚。

新BMW M4雙門轎跑車?yán)做?、新BMW M4雙門轎跑車M xDrive雷霆版、新BMW M4敞篷轎跑車M xDrive雷霆版目前已正式上市，建議零售價分別為89.39萬元、94.39萬元和101.39萬元。

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M昭示著最澎湃的性能和最先鋒的賽車文化

在賽車的轟鳴中，BMW M品牌以其52年的輝煌歷程，書寫了速度與激情的傳奇。從BMW 3.0 CSL到最新的BMW M4 GT4賽車，每一代戰(zhàn)車都是對極限的挑戰(zhàn)、對速度的渴望、對技術(shù)的革新。

2023年，BMW M Motorsport車隊駕駛著基于BMW M4打造的BMW M4 GT4賽車，在賽道上馳騁，如同獵豹般迅猛，斬獲了70多個組別冠軍，180多次登上領(lǐng)獎臺，這不僅是勝利的榮耀，更是對BMW M賽車運動精神的最好詮釋。

在中國，BMW M品牌以其卓越的性能和獨特的魅力，贏得了無數(shù)bimmer的熱愛。2023年，BMW M在華銷量同比增長46%，銷量近8000輛，其中，BMW M4成為最受歡迎的高性能車型。這不僅是數(shù)字的增長，更是品牌力量的彰顯。

新BMW M4轎跑車，匯聚了賽車空氣動力學(xué)、碳纖維技術(shù)、高性能動力和電子控制調(diào)教等尖端賽用技術(shù)，展現(xiàn)了BMW M對“高性能駕駛樂趣”的執(zhí)著與堅守。它在紐博格林北環(huán)賽道等嚴(yán)苛環(huán)境下經(jīng)過無數(shù)次測試，確保了無論是在日常駕駛還是賽道競技中，都能提供極致動態(tài)且精確可控的操控體驗。

搭載的M專屬高性能3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機，采用了雙可變凸輪軸控制技術(shù)、Valvetronic電子氣門、鍛造曲軸、高精度直噴技術(shù)和雙渦輪增壓器，使之如同一匹脫韁的汗血寶馬，將M xDrive雷霆版車型的發(fā)動機最大輸出功率提升至390千瓦（530馬力），峰值扭矩達(dá)到650?！っ?。這不僅僅是數(shù)字的提升，更是性能的飛躍。

8速M Steptronic手自一體變速箱，帶有Drivelogic多種換擋模式，將強大動力毫無保留地輸出至輪下，令新BMW M4雙門轎跑車M xDrive雷霆版零百加速僅需3.5秒。輸出功率的提升也帶來了更強勁的后段加速性能，100-200公里/小時加速時間相較于前代車型縮短了0.5秒，充分展現(xiàn)了傲視同級的性能巔峰。

新BMW M4轎跑車還提供了可變運動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、DSC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、M碳陶瓷高性能卡鉗、M運動懸架、以及集成了主動M差速器的M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，無論是在日常駕駛還是馳騁賽道，都能激發(fā)操控自信，帶來精準(zhǔn)且敏銳的動態(tài)駕控體驗。

M運動懸架的結(jié)構(gòu)經(jīng)過輕量化設(shè)計，不僅剛性更高，配合幾何學(xué)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、寬輪距和主動M差速器，帶來更清晰的路感。M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)可實現(xiàn)純粹后驅(qū)與四驅(qū)的無縫切換，無論是熱衷劈彎，還是喜歡直線加速，都能滿足駕馭需求。

新BMW M4轎跑車，將BMW M的賽車運動精神，融入每一個細(xì)節(jié)，每一處設(shè)計，每一次駕駛。它是速度與激情的化身，是夢想與現(xiàn)實的交匯，是每一個駕駛者心中，永遠(yuǎn)的熱血傳奇。

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對性能的執(zhí)迷，讓BMW M的設(shè)計涌動著不羈的血脈

新BMW M4雙門/敞篷轎跑車以大膽張揚的M空氣動力學(xué)組件，無邊框設(shè)計的M雙線型進氣格柵和車身寬體設(shè)計，在演繹經(jīng)典的同時，完美呈現(xiàn)了引人矚目的矯健身姿和運動性能。

前臉設(shè)計更加犀利，標(biāo)志性的天使眼大燈經(jīng)過全新演繹，增添了幾分英氣與果敢。LED燈組里不經(jīng)意的一抹藍(lán)，則彰顯著未來科技感。

全球限量1000臺的高性能特別版車型BMW M4 CSL上所獨有的激光尾燈，以獨特的魅力加持在了新BMW M4上，細(xì)膩而立體的三維光圖形效果，點亮的何止是城市的夜色。

而碳纖維材質(zhì)的多邊形進氣口、碳纖維后視鏡罩、碳纖維尾部擴散器、碳纖維尾翼所構(gòu)成的M碳纖維外觀組件，則盡顯M4的性能底蘊。

新BMW M4雙門轎跑車采用了輕量化的M碳纖維車頂，可以減輕車身重量，降低車輛重心，提升車輛的動態(tài)穩(wěn)定性。

新BMW M4敞篷轎跑車則采用了創(chuàng)新軟質(zhì)車頂，將出眾的性能與時尚優(yōu)雅的敞篷風(fēng)格相融合，既兼具可收折式硬頂?shù)膹姸?，又擁有織物車頂?shù)氖孢m感受，讓用戶在追求M極致性能的同時，享受自由愜意的敞篷駕駛樂趣。

外表不羈，內(nèi)心狂野的新BMW M4將大膽和張揚標(biāo)注在你所能觸碰的每一處。M多功能真皮方向盤首次采用了底部扁平化設(shè)計的平底方向盤，全新設(shè)計的黑色高光出風(fēng)口、雙拼色前排M碳纖維座椅、中控臺上的紅色啟動/熄火按鈕、M專屬儀表和抬頭顯示/主題，處處彰顯著BMW M車型所應(yīng)享受的運動與豪華。

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數(shù)字化時代下，BMW M對駕駛藝術(shù)的全新演繹

面對未來，BMW M以M精英駕駛模式，開啟了探索人車極限的新篇章，將運動駕控推向了一個新的高度。

M精英駕駛模式，是BMW M車型獨有的創(chuàng)新之作。它讓駕駛數(shù)據(jù)變得直觀可見，通過M漂移分析、M圈速計時等輔助功能，幫助駕駛者提升漂移技術(shù)與圈速。M牽引力控制功能，允許駕駛者自行調(diào)節(jié)牽引力等級，在賽道上不斷探索車輛的極限，體驗前所未有的駕控快感。

在新BMW M4車內(nèi)，最搶眼的是一體式懸浮曲面屏，由12.3英寸的數(shù)字儀表盤和14.9英寸的觸控顯示屏組成，不僅是科技的展現(xiàn)，更是駕駛者與車輛溝通的橋梁，不但支持前排長視頻流媒體應(yīng)用，經(jīng)過優(yōu)化的M專屬操作界面，以及強大的互聯(lián)和數(shù)據(jù)處理能力，也使每一次駕駛都充滿了智能化的體驗。

新增的在線寶馬導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠提供實時更新的地圖數(shù)據(jù)、在線路徑規(guī)劃和實時路況信息，讓每一次出行都更加精準(zhǔn)、便捷。

新BMW M4以不羈的姿態(tài)，一眼萬年的魅力，不斷挑戰(zhàn)極限的性能，成為了每一個熱血駕駛者的夢想之車。

據(jù)悉，今年BMW M核心產(chǎn)品迎來全面換新，包括新BMW M4雙門/敞篷轎跑車、全新BMW X2 M35i、以及即將到來的全新BMW M5在內(nèi)的近10款高性能和性能車型，將以強大的產(chǎn)品陣容進一步鞏固BMW M品牌在高性能和性能車細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。

在數(shù)字化的未來，BMW M將與駕控愛好者們一同，探索駕駛的新境界，體驗速度與激情的完美融合。