4月25日，在第十八屆北京國際汽車展覽會(huì)上，遠(yuǎn)航汽車攜旗下兩款明星車型 ——遠(yuǎn)航 Y7 與 H9亮相，向世界展示其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和前瞻布局。

背靠大運(yùn)集團(tuán)的遠(yuǎn)航汽車，大家或許稍顯陌生，但提及摩托車，相信沒有人不知道大運(yùn)摩托，年產(chǎn)近200萬臺，遠(yuǎn)銷全球100多個(gè)國家和地區(qū)；同時(shí)，從黃土地走出的大運(yùn)集團(tuán)，在重卡、輕卡以及客車領(lǐng)域深耕多年，且戰(zhàn)功顯赫。

起步于2017年的大運(yùn)新能源乘用車，2020年便推出小型SUV悅虎、首款MPV遠(yuǎn)志M1正式開始銷售，標(biāo)志著大運(yùn)汽車正式進(jìn)軍新能源乘用車領(lǐng)域。

“大運(yùn)汽車旗下有兩個(gè)品牌，一個(gè)高端品牌是遠(yuǎn)航汽車SUV和轎車，另一個(gè)是走平民化的大運(yùn)新能源，產(chǎn)品序列有小型SUV和MPV?！?大運(yùn)集團(tuán)董事長遠(yuǎn)勤山在會(huì)后采訪中向筆者表示，遠(yuǎn)航汽車正全面布局高端豪華新能源領(lǐng)域，為國人帶來超高安全、超強(qiáng)舒適、超強(qiáng)快充用車體驗(yàn)，涵蓋了SUV和轎車兩大產(chǎn)品體系。

Y7、H9開啟預(yù)售  聯(lián)手行業(yè)巨頭打造可靠品質(zhì)

回望2022年成都車展上，大運(yùn)集團(tuán)正式發(fā)布旗下高端新能源汽車品牌——遠(yuǎn)航汽車，并發(fā)布Y6、Y7、H8、H9四款車型。而此次遠(yuǎn)航汽車推出的遠(yuǎn)航 Y7，是一款新能源 D 級豪華運(yùn)動(dòng)轎跑；遠(yuǎn)航 H9是一款純電動(dòng)大型 SUV。

遠(yuǎn)航 Y7其設(shè)計(jì)充滿現(xiàn)代感，尤其是剪刀門設(shè)計(jì)獨(dú)特，彰顯尊貴與時(shí)尚的同時(shí)為駕駛者帶來別樣的駕乘體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)上采用了電動(dòng)技術(shù)，同時(shí)車輛還搭載了多項(xiàng)智能科技配置。作為一款純電動(dòng)大型SUV，遠(yuǎn)航H9同樣在外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力性能上都展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。遠(yuǎn)航H9采用了高效的電動(dòng)技術(shù)及豐富智能配置，保證了出色的續(xù)航里程和穩(wěn)定的動(dòng)力輸出的同時(shí)。讓駕駛者能夠享受到更加智能、便捷的出行體驗(yàn)。

“我們產(chǎn)品聯(lián)合博世、華為、阿里等業(yè)內(nèi)巨頭，是在BHD平臺上一起做的高端豪華車?！?遠(yuǎn)勤山強(qiáng)調(diào)，例如全域800伏高壓架構(gòu)，充電10分鐘補(bǔ)能300公里。解決用戶痛點(diǎn)，充電快，性能極致。

“聯(lián)合博世開發(fā)的高級駕駛輔助系統(tǒng)，不僅通曉百科更能理解你的意圖，對意圖的捕捉目前很多車不具備，但我們能做到，關(guān)鍵這個(gè)智駕系統(tǒng)還非常安全可靠。”

作為入局高端豪華車不久的遠(yuǎn)航汽車，面對相當(dāng)卷的汽車市場，遠(yuǎn)航如何破局？遠(yuǎn)勤山也給出了自己的答案：幸福是奮斗出來的。就看誰下的功夫更多，質(zhì)量好，讓消費(fèi)者更加滿意。

對自己產(chǎn)品的品質(zhì)。他甚至喊話：你們盡管去看、去試駕體驗(yàn)，去互相比較。如果在綜合比較中，輸了還可獎(jiǎng)勵(lì)100萬！由此可見，大運(yùn)人對自身產(chǎn)品充滿信心。

年底網(wǎng)路擴(kuò)張至300家 打造過硬服務(wù)體系

目前，遠(yuǎn)航Y(jié)7和遠(yuǎn)航H9開啟銷售，預(yù)計(jì)交付日期在30天左右，而此前的Y6和H8在全國150多家店正常交付。

在遠(yuǎn)航汽車產(chǎn)品陣營逐漸豐富的同時(shí)，遠(yuǎn)航銷售網(wǎng)絡(luò)也正在快速擴(kuò)張。目前遠(yuǎn)大銷售模式采用4S店+商圈城市展廳布局方式，遠(yuǎn)航汽車以后者為主?！霸诟叨松虉雠涮字?，我們還會(huì)在每個(gè)城市必須會(huì)設(shè)置一到兩個(gè)交付中心和維修中心?！?/p>

遠(yuǎn)航汽車在全國銷售網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)有150家左右，主要分布在省會(huì)城市，覆蓋率達(dá)到了97%，同時(shí)還有經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地級市?！暗侥甑讜?huì)達(dá)到三百家，現(xiàn)在隨著銷量的擴(kuò)大，售后服務(wù)必須跟上。” 遠(yuǎn)勤山強(qiáng)調(diào)。

對當(dāng)前新能源車維保困難的問題，他認(rèn)為企業(yè)不僅要產(chǎn)品質(zhì)量過硬，售后服務(wù)更要過硬，而且網(wǎng)點(diǎn)也要豐富。如果能快速有效解決消費(fèi)者問題，大家就會(huì)對品牌和產(chǎn)品增添信心。反正，對消費(fèi)者不負(fù)責(zé)的企業(yè)，相信很快就會(huì)倒閉。

同時(shí)，當(dāng)國內(nèi)車企都在加速出海搶占國際市場的時(shí)候，遠(yuǎn)大集團(tuán)早已未雨綢繆，“今年7月會(huì)是我們一個(gè)大轉(zhuǎn)折點(diǎn)，歐盟認(rèn)證和右轉(zhuǎn)向都將通過，所以說我們要把這個(gè)規(guī)模迅速做大做強(qiáng)，出口這幾年基本上最少都在80%以上的增長?！?/p>

“我們的戰(zhàn)略是根據(jù)市場定位，消費(fèi)人群和市場，將產(chǎn)品、服務(wù)和營銷做好，在迎接中國新能源占領(lǐng)世界市場的浪潮中，我們必須要有一席之地?！?/p>