對(duì)于國(guó)內(nèi)許多家庭來說，買車預(yù)算大多集中在10萬(wàn)元左右，這一細(xì)分市場(chǎng)也被各大品牌視作必爭(zhēng)之地。2024年伊始，比亞迪榮耀版車型的推出，打響了新一輪的價(jià)格戰(zhàn)，并率先喊出“電比油低”的口號(hào)，將汽車市場(chǎng)卷出了新高度。

之前10萬(wàn)元左右的預(yù)算，大家基本都會(huì)選擇燃油車，如今同樣的價(jià)格還可以買到不少新能源車型，但真正適合拿來家用的，可以說寥寥無幾。

不過，近日藍(lán)電E5推出榮耀版，中型插混SUV+100km純電續(xù)航+可選7座布局，起步價(jià)卻只要9.98萬(wàn)，不僅做到了“電比油低”，而且還是降維打擊。10萬(wàn)級(jí)家用SUV市場(chǎng)，終于迎來了一位實(shí)力型選手。

既然是一款主打家用的SUV，空間必然是消費(fèi)者的剛需。藍(lán)電E5榮耀版定位中型SUV，在10萬(wàn)元左右普遍都是緊湊型SUV的情況下，這款車級(jí)別更高的同時(shí)，尺寸也更大。長(zhǎng)寬高分別為4760/1865/1710mm，軸距達(dá)到了2785mm，為車內(nèi)空間打下良好的基礎(chǔ)。

藍(lán)電E5榮耀版全系車型都可以選裝2+3+2的座椅布局，是同級(jí)中唯一一款可選裝7座版的車型。對(duì)于家用SUV來說，7座能夠偶爾用來應(yīng)個(gè)急，平時(shí)可以不用，但必須得有。

值得一提的是，即使在7座狀態(tài)下，藍(lán)電E5榮耀版的后備箱容積依舊可以達(dá)到465L，能夠同時(shí)放下2個(gè)20寸登機(jī)箱，輕松應(yīng)對(duì)全家人短途出行。此外，還擁有電動(dòng)后尾門，拿取物品時(shí)會(huì)比較方便。

不僅如此，相較于5座車型，藍(lán)電E5榮耀版可以根據(jù)不同場(chǎng)景下的需求，變換不同的座椅布局。比如大家經(jīng)常使用的五座狀態(tài)，保證乘坐空間的同時(shí)，還兼顧一定的裝載能力；又比如搬運(yùn)大件物品時(shí)，可以將二、三排座椅全部放倒，從而獲得縱深1860mm，容積可達(dá)1432L的超大后備箱空間；再比如裝載較長(zhǎng)的物品時(shí)，只需將二、三排同側(cè)座椅放倒，后排依舊可以坐人。

可以說在相同的價(jià)位，藍(lán)電E5榮耀版不僅做到了空間更大，靈活性也比較高，堪稱家用SUV中的“空間魔術(shù)師”。

在大家的認(rèn)知中，如果想買到一款舒適的家用SUV，預(yù)算最起碼得到20萬(wàn)元左右，而10萬(wàn)級(jí)的價(jià)位基本和舒適不搭邊，但在藍(lán)電E5榮耀版上，卻打破了我們的認(rèn)知。

單看內(nèi)飾，藍(lán)電E5榮耀版大量采用微絨全軟包工藝，還加入了大量的木紋飾板，配合同色系一體化設(shè)計(jì)，既保證了視覺上的豪華，摸起來也頗具質(zhì)感，很難相信這是一款10萬(wàn)級(jí)SUV應(yīng)該有的水準(zhǔn)。

配置方面，即使是入門版的暢享型，配置也完全能夠滿足日常需求，適合預(yù)算有限的消費(fèi)者；中配尊享型則做到了價(jià)格和配置之間的平衡，適合那些經(jīng)常用車的消費(fèi)者；如果預(yù)算稍微充裕一些，建議直接選擇頂配臻享型，各種配置直接拉滿，可以帶來更好的用車體驗(yàn)。

藍(lán)電E5榮耀版搭載的是由弗迪動(dòng)力提供的插混系統(tǒng)，在城市中行駛主要靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，駕駛感受更像是一款電車，開起來平順且安靜。即使是中高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)介入，NVH表現(xiàn)也要比燃油車更加出色。此外，在城市中最常用到的0-50km/h工況下，藍(lán)電E5榮耀版加速時(shí)間僅需2.9秒，媲美許多2.0T車型，起步超車絲毫不虛。

藍(lán)電E5榮耀版還采用了前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，應(yīng)對(duì)顛簸路面時(shí)更加游刃有余。而在我們印象中，這一級(jí)別車型基本都采用的是后扭力梁非獨(dú)立懸架。

放在10萬(wàn)元左右的價(jià)位，藍(lán)電E5榮耀版不僅做到了配置豐富，而且在用料方面也完全是為了家用而生，主打的就是一個(gè)舒適。

對(duì)于國(guó)內(nèi)大多數(shù)購(gòu)買10萬(wàn)級(jí)家用SUV的消費(fèi)者來說，他們會(huì)更看重性價(jià)比。藍(lán)電E5榮耀版起售價(jià)僅為9.98萬(wàn)元，頂配車型也只需11.98萬(wàn)元。作為參考，同價(jià)位的比亞迪宋Pro DM-i、長(zhǎng)安啟源Q05均為緊湊型SUV，并且僅提供5座版；而同級(jí)別的奇瑞瑞虎8 PRO新能源、捷途山海L9價(jià)格又貴上不少。

此外，藍(lán)電E5榮耀版還不需要交購(gòu)置稅，相比同價(jià)位的燃油車能省下1萬(wàn)多。在購(gòu)車成本方面，這款車可以說是將性價(jià)比拉滿。

藍(lán)電E5榮耀版不僅購(gòu)車劃算，用車更省。得益于可電可油的優(yōu)勢(shì)，以一年行駛2萬(wàn)公里，一半用電一半用油來算的話，能源花費(fèi)僅為5027元，相較于同級(jí)別燃油SUV，每年可以節(jié)省將近1萬(wàn)元。

對(duì)于許多上班族來說，100km的純電續(xù)航完全能夠滿足大部分人一周上下班的通勤需求，平時(shí)基本可以做到純電出行。如果家里有充電樁的話，用車費(fèi)用還會(huì)更低，平均每公里僅需6分錢。

此外，藍(lán)電E5榮耀版共享賽力斯高端新能源質(zhì)量管理體系，并且搭載的比亞迪同款弗迪動(dòng)力裝機(jī)量已經(jīng)超過500萬(wàn)臺(tái)，對(duì)自身品質(zhì)擁有強(qiáng)大自信。因此這款車可享受整車6年或15萬(wàn)公里質(zhì)保、三電系統(tǒng)首任非營(yíng)運(yùn)車主終身質(zhì)保。

如果在6月30日前購(gòu)車，首任非營(yíng)運(yùn)車主還可分別花費(fèi)999元享受價(jià)值1萬(wàn)元的整車終身質(zhì)保和價(jià)值1萬(wàn)元的終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，等于是買車之后不僅基礎(chǔ)保養(yǎng)不用花錢，使用起來也完全沒有后顧之憂。

藍(lán)電E5榮耀版將省錢貫徹了買車、用車、養(yǎng)車的整個(gè)過程，對(duì)于許多務(wù)實(shí)的消費(fèi)者來說非常友好。

2024年新一輪的價(jià)格戰(zhàn)打響之后，讓許多預(yù)算只有10萬(wàn)元左右的消費(fèi)者不再局限于選擇燃油車，轉(zhuǎn)而投向新能源的懷抱。

不過，當(dāng)進(jìn)一步細(xì)化需求，如果想選擇一款7座中型插混SUV，藍(lán)電E5榮耀版可以說是唯一解。此外，這款車很好地繼承了插混車型省錢的特點(diǎn)，并且在空間、舒適等方面的表現(xiàn)也達(dá)到了越級(jí)水平，堪稱10萬(wàn)級(jí)家用SUV最優(yōu)解。

這樣的藍(lán)電E5榮耀版，會(huì)是你的菜嗎？