4月25號，我們將迎來本年度第一個重磅的國際車展——2024年北京國際車展。本屆車展停擺了四年后再度重啟，也是今年舉行的首個世界頂級車展，北京車展聚焦了全球目光。

在本屆車展上，很多即將亮相、上市或預售的重磅產(chǎn)品，它們將影響全球消費者的選擇。國產(chǎn)“帕梅”騰勢Z9GT、華為系最豪轎車享界S9、奔馳純電大G、跟仰望U8一樣擁有原地掉頭技術的深藍G318......一起跟著大咖來先睹為快！

奔馳純電G級：4電機＋坦克調(diào)頭我也有！

新車亮點：四輪獨立電機、坦克調(diào)頭

預計售價：超100萬元

中國是奔馳最重要的市場之一，然而近兩年在新能源汽車的沖擊下，奔馳品牌的影響力也有所下降。在北京車展上，奔馳純電G級越野車將完成全球首發(fā)，再次印證了國內(nèi)市場的重要性，新車將在下半年開售，有望在年底以進口形式引入國內(nèi)。

自1979年誕生以來，G級越野車一直備受越野愛好者的青睞，然而高端SUV的市場如今被仰望U8搶了風頭，換裝了全新動力的純電G級能否與之一戰(zhàn)呢？

從目前的信息來看，新車以全新的名稱“G580 with EQ Technology”登場，配備了全封閉式格柵、改進的空氣動力學性能以及位于加油口位置的充電端口。電池容量則估計為100千瓦時，有望搭載采用硅陽極化學技術的高密度電池組，這將為車輛提供充沛的續(xù)航能力。新車還采用先進的四輪獨立電機技術，具備四輪單獨驅(qū)動功能，并配備EQG Tank Turn“坦克調(diào)頭”功能，具備強大的驅(qū)動力，還將鞏固其出色的越野性能。

電機的加持打破了高端硬派越野SUV的壁壘，仰望U8的到來則是撕開了進口百萬級SUV的突破口。

在電動化的大趨勢下，即使是奔馳大G也不得不推出面向未來的純電動車型，核心動力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變再無發(fā)動機澎湃的聲浪，但是也帶來更多新奇的玩法，而奔馳品牌在汽車界仍然很強的號召力，純電大G仍然是非常值得期待的一款新車。

騰勢Z9GT：國產(chǎn)“帕拉梅拉”的誕生？

新車亮點：造型設計、搭載多激光雷達、百萬級技術

預計售價：50萬元左右

借助新能源汽車一飛沖天后，比亞迪在目前汽車市場上的影響力與日俱增，旗下的新車都有著很高的關注度。

作為高端品牌的騰勢汽車表現(xiàn)卻兩極分化，一邊是騰勢D9的暢銷，一邊是騰勢N7、N8表現(xiàn)平平，接下來騰勢汽車的重頭戲放在了騰勢Z9GT上，解析這個名字可以發(fā)現(xiàn)，Z代表的是轎車、9意味著旗艦，GT則是新車的定位與風格，新車將會在北京車展上正式亮相。

此前，騰勢官方發(fā)布過該車在海外的測試諜照，目前新車的申報圖也已經(jīng)曝光。新車由比亞迪全球設計總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ衤暑I團隊操刀設計，“雙眼皮”式的設計看上去很有新意，此外還有飽滿流暢的車身線條、低趴的姿態(tài)，隱藏式門把手以及無邊框車門等設計元素。

從車側(cè)和車尾的姿態(tài)來看，騰勢Z9GT有著保時捷帕拉梅拉的既視感，尾部層次分明，并且尾燈的設計極具辨識度，底部還有非常碩大的擴散器。

騰勢Z9GT工信部申報信息已經(jīng)公布，實車外觀及參數(shù)首次曝光。

申報信息顯示，騰勢Z9GT長5180mm、寬1990mm、高1500/1480mm，軸距3125mm，新車預計搭載CTB電池車身一體化技術，空間表現(xiàn)很出色。騰勢Z9GT提供多激光雷達選裝方案，極有可能搭載“天神之眼”——DiPilot 300高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)高快領航、城市領航、代客泊車、窄道通行等全場景駕駛輔助。

從官方透露的信息以及營造的氛圍來看，騰勢Z9GT必定是一款極其重磅的新車。以目前比亞迪集團的技術實力，應該能在騰勢Z9GT上塑造非凡的體驗，并且作為全球化車型，新車將隨著騰勢的國際化布局出海銷售，能真正深入德系豪華車腹地的歐洲，與BBA正面硬剛。

享界S9：打的就是德系豪華三強？

新車亮點：旗艦尺寸、智能化配置

預計售價：30萬—50萬元

在卷完高端SUV市場后，自主品牌的重心開始進軍旗艦轎車市場，除了騰勢Z9GT外，華為和北汽合作推出的首款“智選車”——享界S9，也將在北京車展上正式亮相，新車的定位與寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L類似，并且售價在30萬—50萬元左右，這能將行政豪華轎車的價格給打下來嗎？

從外觀上看，享界S9采用了頗為簡潔的設計語言進行打造，類似C字形的大燈組+貫穿式燈帶，使其具備較高的辨識度，頗有點像大號的智界S7；側(cè)面看，新車帶有轎跑風格的影子，并且采用了豪車慣用的多輻條輪轂。車身尺寸方面，該車長寬高分別為5160/1987/1486mm，軸距為3050mm，這個尺寸參數(shù)有效保證了整車的氣勢和車內(nèi)空間。

動力方面，新車將配備后置單電機與前后雙電機四驅(qū)兩種版本，其中單電機版最大功率227千瓦，雙電機版前電機最大功率158千瓦，后電機最大功率227千瓦。

目前問界M9已經(jīng)成功在50萬元級別中大型SUV市場站穩(wěn)腳跟，擁有超過7萬的訂單，說明中國消費者對于自主高端品牌的支持不僅是在口頭上，也讓享界S9沖擊行政豪華轎車市場有著更足的底氣，直沖BBA利潤最豐厚的腹地。

不過對于享界S9來說，華為加持是加分項，北汽生產(chǎn)是減分項，純電行政級豪華車目前還沒有一炮而紅的先例，享界S9需要拿出更多打動人心的亮點。

深藍G318：原地掉頭技術只需30萬元

新車亮點：原地掉頭技術、改裝配件豐富

預計售價：25-30萬元

沒想到深藍品牌的第三款車型，進軍當下非?；馃岬男履茉从才蒘UV市場，用30萬元左右的價格讓消費者享受到百萬級的原地掉頭技術。據(jù)悉，深藍G318將會在北京車展上正式上市，按照規(guī)劃，新車有望在6月開啟交付，月銷量有望達到1萬臺。

外觀方面，深藍G318融合了硬派SUV的方正造型和新能源汽車元素，車頭采用類似字母C的大燈組，配備中央封閉式前格柵。側(cè)面配備隱藏式門把手設計有利于降低風阻，車尾部分的后備廂門采用側(cè)開式結(jié)構(gòu)。新車的亮點之一是提供豐富的官方改裝套件，包括行李架、前照燈、電動踏板、背包行囊、備胎等多種原廠拓展件。

深藍G318的內(nèi)飾造型遵循了硬派越野的風格，大面積的方直輪廓線條，讓內(nèi)飾看上去更加硬朗，并且配備了大尺寸的儀表和14.6英寸中控顯示屏，同時設計了大量實體按鍵以方便操作。整個內(nèi)飾用料和做工，一改往日硬派SUV粗獷的一面，盡顯豪華與高級。

動力部分，深藍G318將搭載增程式動力系統(tǒng)，集成了16種駕駛模式，包括5種日常模式、5種地形模式、3種能量管理模式，并全系搭載ENC主動降噪技術，另外該車擁有雙叉臂+多連桿+R-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，更值得驚喜的是，魔毯+CDC+空懸也是標配。

本質(zhì)上看，仰望U8和奔馳大G是有錢人的玩具，深藍G318和坦克300一樣，是能夠為普通消費者所享有的硬派SUV，并且新車不僅造型新穎、配置豐富，使用增程作為動力形式也是一種大膽的嘗試，同時提供更多的改裝玩法，這些都奠定了深藍G318爆款的潛質(zhì)。

大咖總結(jié)

4年之后回歸的北京車展，匯聚了眾多具有全球影響力的新車。從發(fā)展趨勢來看，新能源汽車已經(jīng)成為市場上的主流，并且?guī)砹烁嗟男缕娴耐娣ê酮毺氐捏w驗。

有興趣的朋友可以持續(xù)關注大咖報道，或者親自前往車展現(xiàn)場近距離接觸！