【車媒體丨新車】2024年4月13日，江淮釔為3摯愛版在山東國際會(huì)展中心第49屆齊魯國際車展上盛大發(fā)布。釔為3摯愛版推出了三種續(xù)航版本——330km、405km、505km，共7款配置車型，官方補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為6.99萬元至11.99萬元，這一價(jià)格定位極具競爭力，為用戶提供了更為經(jīng)濟(jì)的綠色出行選擇。

而且，即日起下訂，還可尊享三電終身質(zhì)保、原廠充電樁及安裝服務(wù)、車機(jī)流量禮和金融貼息禮在內(nèi)的多重上市權(quán)益。4月30日前通過江淮釔為APP 99元下訂的330km Air版前1000名用戶再送價(jià)值5000元的“摯愛”豪華套裝，包含360°全景影像、鋁合金輪轂以及電動(dòng)門把手等配置升級(jí)。新車的上市，不僅代表著江汽集團(tuán)汽車產(chǎn)品線的進(jìn)一步豐富，更是對(duì)新能源汽車市場的一次有力沖擊。

不得不說，在顏值、續(xù)航、安全、智能、空間五大方面，釔為3摯愛版均展現(xiàn)出MAX級(jí)的表現(xiàn)，鞏固了其在市場中“產(chǎn)品力之王”的地位。特別是新增的330km續(xù)航版本，將起售價(jià)拉至7萬元級(jí)別，對(duì)比亞迪海鷗、五菱繽果等競品構(gòu)成了實(shí)質(zhì)性的市場挑戰(zhàn)。

同級(jí)唯一五星安全！釔為3打破“小車不安全”魔咒

眾所周知，純電代步車往往都是家庭的第二輛車，它承擔(dān)著日常通勤、接送孩子和家庭出游等重要任務(wù)，其使用頻率之高使得安全性成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。在復(fù)雜的城市道路環(huán)境中，高安全性能的車輛能夠更好地保障家庭成員的安全，尤其是在乘員乘坐率較高的情況下。然而，對(duì)于小型車而言，要在有限的尺寸和成本內(nèi)實(shí)現(xiàn)高安全標(biāo)準(zhǔn)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，許多品牌在這一問題上選擇了回避。但江淮釔為始終將“安全”作為造車的第一要義，安全標(biāo)準(zhǔn)從不松懈，在釔為3車型上投入了大量研發(fā)資源。通過不斷的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化、材料選擇升級(jí)和嚴(yán)格的驗(yàn)證流程，釔為3最終成為了首款獲得C-NCAP五星安全評(píng)級(jí)的A0級(jí)純電動(dòng)車。這一成就不僅展示了江淮釔為對(duì)產(chǎn)品安全的重視，也彰顯了其在技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量控制方面的實(shí)力。

看得出來，釔為3摯愛版在車輛安全性方面的設(shè)計(jì)和性能表現(xiàn)，特別搶眼。新車采用了多環(huán)籠式鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)，在提供輕量化優(yōu)勢的同時(shí)，也極大地增強(qiáng)了車身的剛性和抗撞性。另外，搭載的CTB電池車身一體化技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化了車輛在發(fā)生碰撞時(shí)的傳力結(jié)構(gòu)，使得能量能夠有效分散，從而更好地保護(hù)車內(nèi)乘員。

此外，整車的高強(qiáng)鋼占比高達(dá)65%，關(guān)鍵部位更是采用1500MPa的熱成型鋼，車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)30000牛米每度，這一性能指標(biāo)甚至超過了特斯拉Model 3和沃爾沃XC90等20萬至30萬級(jí)別的豪華車型，顯示出釔為3在安全性能上的卓越追求。在權(quán)威的C-NCAP乘員保護(hù)測試中，釔為3摯愛版以89.83%的得分率脫穎而出，這一成績更是超越了蔚來ET7和嵐圖夢想家等中大型車，充分證明了釔為3在乘員安全保護(hù)方面的領(lǐng)先地位。

榮獲中汽中心“高寒續(xù)航之星”！冬天能跑才是真能跑

最后，我們看下續(xù)航能力，作為純電動(dòng)汽車用戶非常關(guān)注的核心體驗(yàn)之一，續(xù)航表現(xiàn)直接關(guān)系到用戶的出行便利性和日常實(shí)用性。釔為3摯愛版針對(duì)不同用戶的需求，推出了330km、405km和505km三種不同的續(xù)航版本，滿足不同客戶訴求。對(duì)于家里可以安裝充電樁，能夠隨時(shí)補(bǔ)能的用戶來說，330km對(duì)于通勤出行來說綽綽有余，505km的長續(xù)航也為出行半徑更廣的用戶帶來更好的加持。釔為3冠軍版作為市場上第一款價(jià)格不到10萬元而續(xù)航超過500km的純電動(dòng)車型，其“程價(jià)比之王”的稱號(hào)實(shí)至名歸，可以說釔為3摯愛版打破了長續(xù)航純電動(dòng)汽車價(jià)格高昂的壁壘。

此外，冬季續(xù)航也是純電車型不得不提的“痛點(diǎn)”，釔為3摯愛版為了解決這一問題，采用了多項(xiàng)通常只在高端車型上見到的先進(jìn)技術(shù)，確保車輛即使在冬季低溫環(huán)境下也能保持出色的續(xù)航性能。例如：超大面積的液冷電池以及聯(lián)合美的共同打造的超效能寬溫域熱泵空調(diào)，讓釔為3即使在寒冷的冬季依然能夠擁有優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn)。釔為3摯愛版在中汽中心2024年的冬季測試中表現(xiàn)卓越，在平均氣溫僅為-10℃的嚴(yán)苛環(huán)境下，不僅續(xù)航性能沒有受到太大影響，還力壓眾多參評(píng)車型，榮獲“高寒續(xù)航之星”的稱號(hào)。

同級(jí)智能“天花板”！釔為3摯愛版比你想象的還要智能

智能化，同樣是衡量一款電動(dòng)車先進(jìn)性的重要標(biāo)準(zhǔn)。釔為3摯愛版配備了同級(jí)最大的15.6英寸高清大屏，這不僅為用戶提供了清晰的視覺體驗(yàn)，也為各種智能功能的展示提供了充足的空間。搭載的高通驍龍高性能車載處理器，8G+64G超大內(nèi)存組合、同級(jí)唯一的四音區(qū)智能語音助手，支持連續(xù)對(duì)話、可見即可說等高階功能。在應(yīng)用生態(tài)方面，內(nèi)置了豐富的華為智慧生態(tài)；更有“九大智能場景”模式，一鍵切換用車場景。

尤為一提的是，釔為3摯愛版在在智能駕駛上，采用了1顆高清攝像頭匹配1顆中置毫米波雷達(dá)和2顆角雷達(dá)的視覺融合方案，最高搭載21個(gè)智能駕駛硬件，擁有多達(dá)18項(xiàng)的智能駕駛輔助功能，能精準(zhǔn)識(shí)別前方的車輛、行人和兩輪車，并擁有在85km/h車速下實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)的能力，同級(jí)領(lǐng)先，使得釔為3摯愛版成為了市場上一款非常具有競爭力的純電動(dòng)車型。

編輯點(diǎn)評(píng)：釔為3摯愛版以其7萬至12萬元的親民價(jià)格區(qū)間，成功地在競爭激烈的A0級(jí)純電車市場中占據(jù)了一席之地。向上，它有足夠的實(shí)力與比亞迪海豚和歐拉好貓等市場上的熱門車型相抗衡；向下，它的越級(jí)性能配置使其能夠與海鷗和繽果等熱銷車型進(jìn)行有效競爭。釔為3摯愛版的推出無疑為A0級(jí)純電市場帶來了新的活力和挑戰(zhàn)，它的全面性能和均衡實(shí)力使其有望成為該細(xì)分市場新的標(biāo)桿，在安全、續(xù)航、智能三個(gè)維度持續(xù)發(fā)力。