本文編輯：摩爾

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繼朗逸出眾系列上市后，上汽大眾旗下途昂于4月7日也推出出眾系列車型，包括途昂2024出眾款（下文簡稱“新途昂”）和途昂X 2024出眾款（下文簡稱“新途昂X”）等車型。

其中，新途昂共推出7款車型，售價區(qū)間為24.9萬元-38.9萬元；新途昂X共推出5款車型，售價區(qū)間為26.9萬元-37.9萬元。

與老款車型相比，新途昂和新途昂X在外觀造型方面并沒有太大的變化，最大的變化主要集中在價格方面和配置進行了升級。在售價方面，相比老款車型，新途昂在售價方面下調(diào)了1.6萬元-4.6萬元不等，其中新途昂入門版車型的售價更是下調(diào)4.6萬元至24.9萬元，進一步降低消費者的購車門檻。除新途昂下調(diào)售價外，新途昂X同樣降價。相比老款車型，新途昂X的售價下調(diào)0.69萬元-1.69萬元不等。

車身尺寸方面，新途昂和現(xiàn)款車型保持一致，新車長寬高分別為5052x1989x1773mm，軸距則為2980mm，定位中大型SUV。同樣，上汽大眾并未對新途昂的尺寸進行調(diào)整，新車長寬高分別為4917x1989x1729mm，軸距同樣為2980mm。

在配置方面，入門版車型新途昂330TSI 龍騰版較老款車型新增了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、應(yīng)用商店等等實用功能配置。同時，新途昂X 380TSI 四驅(qū)龍騰版與老款車型相比同樣增加了不少實用配置，包括可選UWB數(shù)字鑰匙功能、30色格調(diào)環(huán)境氛圍燈、前后門車窗VSG雙層靜音玻璃、后排隱私玻璃、哈曼卡頓高級音響系統(tǒng)等配置功能。此外，新途昂X在智能化方面，搭載了IQ. Drive智駕管家，實現(xiàn)了0-210km/h全速域L2級半自動駕駛，以及IQ.泊車管家功能，使得駕駛更加輕松便捷。

在動力方面，新途昂為消費者提供三種動力版本，分別搭載2.0T低功率渦輪增壓發(fā)動機、2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機以及2.5T V6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為137kW、162kW和220kW，最大扭矩分別為320N·m、350N·m和500N·m。傳動方面，新途昂匹配的是7速濕式雙離合變速箱。新途昂X搭載的則是2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機以及2.5T V6渦輪增壓發(fā)動機。

截至目前，為了應(yīng)對車市激烈的價格戰(zhàn)，上汽大眾已陸續(xù)針對旗下產(chǎn)品推出出眾系列，包括帕薩特、途觀L、朗逸以及途昂等車型，通過降價增配來提升產(chǎn)品在同級細分市場的競爭力。從市場反饋來看，上汽大眾這一舉措的成效已經(jīng)開始顯現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，在今年3月，上汽大眾銷量為90,003輛，較2023年同期增長11.09%；1-3月累計銷量為265,000輛，同比增長11.4%。