《車矩陣》新車評論：隨著國內(nèi)人口結(jié)構(gòu)的變化，商務(wù)用車以及家庭用車的需求越來越廣泛，MPV車型作為空間充裕、乘坐舒適成為人們的首選車型，在燃油車鼎盛時代，別克GL8的行業(yè)地位可以說“牢不可破”，豐富的產(chǎn)品滿足了各方的需求，長期成為MPV領(lǐng)域的“霸榜”車型，以至于像本田奧德賽/艾力紳、瑞風(fēng)、上汽大眾威然等車型的銷量之和尚不及別克GL8的銷量，直至后來廣汽豐田賽那SIENNA、起亞嘉華等車型的加入后競爭格局始有改觀，作為老牌車型，本田奧德賽長期“郁郁不得志”與其產(chǎn)品競爭力有很大關(guān)系，外觀設(shè)計老套、配置低下、動力系統(tǒng)常年“吃老本”不改善以至于競爭力低下，后續(xù)亟需改善提升。

新一代本田奧德賽海外已經(jīng)曝光，外觀設(shè)計與現(xiàn)款差別較大，流線型運動感有所增強，第一眼“眼緣”很重要，而國內(nèi)現(xiàn)售的MPV車型中大多考慮了乘坐空間的設(shè)計，對于運動化的風(fēng)格兼顧甚少，看上去笨笨的感覺，不久前理想MPV車型MAGA就被結(jié)結(jié)實實地惡作劇了一把，導(dǎo)致的負(fù)面影響讓理想制造公關(guān)部著實出了“一身冷汗”。可見MPV車型的外觀設(shè)計不似轎車和SUV車型那樣具有可以發(fā)揮的地方很多，像本田奧德賽這樣的老牌MPV車型的全新升級對于吸引消費者的關(guān)注勢必會很主動。

不言而喻新一代本田奧德賽或會以海外原版導(dǎo)入中國市場國產(chǎn)開售，在本田加速電動化的當(dāng)下，新一代本田奧德賽或會繼續(xù)保持燃油版本、油電混動版本，更有甚者或會搭載插電式混合動力和純電動車型，盡管本田尚未官宣，但這個猜測符合本田當(dāng)下對于新能源車型的發(fā)展急迫感，有行業(yè)人士預(yù)計新一代本田奧德賽入華國產(chǎn)預(yù)計起售價或為25萬元，你期待它的上市嗎？