作為一座歷史悠久的名城，合肥的建城史可以追溯到3000多年前。

不管是宋朝的工藝品生產(chǎn)中心，還是明清時(shí)期的文化名城，亦或是近代歷史上的開(kāi)埠城市和安徽省省會(huì)，合肥一直都是具有相當(dāng)強(qiáng)的影響力。

如今，隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，合肥已經(jīng)成為中國(guó)重要的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地之一。尤其是新能源汽車(chē)迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)，合肥再次“火出圈”。

圍繞建設(shè)“國(guó)際一流新能源汽車(chē)之都”的目標(biāo)，比亞迪、蔚來(lái)、大眾等一批產(chǎn)業(yè)巨頭落子合肥，500多家配套企業(yè)聚集，令合肥擁有了多元的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

這其中，比亞迪合肥工廠(chǎng)的表現(xiàn)相當(dāng)驚艷。

2023年，合肥比亞迪工廠(chǎng)生產(chǎn)整車(chē)近50萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值突破600億元，在全省新能源汽車(chē)占比達(dá)56%。為比亞迪全年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售3,024,417輛的成績(jī)，發(fā)揮出了重要的作用。

2021年7月9日，比亞迪項(xiàng)目落戶(hù)合肥長(zhǎng)豐，項(xiàng)目從談判到簽約僅用時(shí)23天，從簽約到開(kāi)工僅用時(shí)42天，從開(kāi)工到投產(chǎn)用時(shí)10個(gè)月，產(chǎn)值過(guò)百億用時(shí)5個(gè)月。

日前，筆者有幸參觀(guān)了這個(gè)融合科技與人性關(guān)愛(ài)的現(xiàn)代智能化工廠(chǎng)。

在比亞迪眾多生產(chǎn)基地中，合肥工廠(chǎng)產(chǎn)業(yè)園規(guī)模最大，規(guī)劃面積1.2萬(wàn)畝，約800萬(wàn)平方公里，比深圳、西安等三大工廠(chǎng)加起來(lái)還要大，所以合肥工廠(chǎng)也被稱(chēng)為“合肥超級(jí)基地”。據(jù)了解，比亞迪合肥工廠(chǎng)將分三期建設(shè)。全廠(chǎng)規(guī)劃年產(chǎn)能132萬(wàn)輛。屆時(shí)，它將是比亞迪生產(chǎn)基地中產(chǎn)能最高的。

值得一提的是，比亞迪合肥工廠(chǎng)還具有較高的自動(dòng)化科技水平。以焊裝合肥工廠(chǎng)為例，工廠(chǎng)一期規(guī)劃了三個(gè)車(chē)間6個(gè)生產(chǎn)工段，可實(shí)現(xiàn)比亞迪秦系、元系新能源車(chē)型的混線(xiàn)生產(chǎn)，近1200臺(tái)焊接機(jī)器人的參與，讓生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化率高達(dá)97%以上。不但降低了人為因素對(duì)品質(zhì)的影響，而且保證了品質(zhì)的穩(wěn)定性。

另一方面，比亞迪一直視自己的員工是最大的財(cái)富。為了能夠讓員工安心學(xué)習(xí)、工作和生活，比亞迪努力提升員工的滿(mǎn)意度、幸福感。在合肥園區(qū)內(nèi)，比亞迪圍繞餐廳、宿舍、交通與安保、 通勤便利等方面，提供全方位的服務(wù)；而在文體設(shè)施及活動(dòng)、醫(yī)療服務(wù)、IT服務(wù)等服務(wù)模塊，讓員工的日常生活更為便捷。這種人性化的關(guān)愛(ài)，讓合肥園區(qū)成為了名副其實(shí)的“幸福園區(qū)”。

在參觀(guān)了完合肥工廠(chǎng)后，比亞迪還安排去南艷湖公園的廬州隱，體驗(yàn)非遺文化--徽筆的制作。

近50公里的路程，需自駕前往，筆者駕駛是秦PLUS EV榮耀版。新車(chē)依舊采用經(jīng)典的家族式龍顏設(shè)計(jì)，新增的白釉青外觀(guān)，在顏值有一定的提升，也為消費(fèi)者提供了更多的個(gè)性化搭配。

車(chē)輛在起步時(shí)，秦PLUS EV的動(dòng)力響應(yīng)跟燃油車(chē)比較相近，加速的過(guò)程比較線(xiàn)性，畢竟舒適平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)消費(fèi)者較為關(guān)注的。當(dāng)切換到“SPORT”模式下，車(chē)輛的電門(mén)響應(yīng)更為靈敏。特別是高速及超車(chē)環(huán)境下，能夠給予駕駛者更多的信心。

秦PLUS EV榮耀版采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁非獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，極具韌性的懸掛能夠很好的過(guò)濾掉路面的細(xì)小顛簸。在面對(duì)減速帶或坑洼路面時(shí)，我們還是能夠感受到明顯的震動(dòng)，但是舒適寬大的座椅還是帶來(lái)了較為舒適的體驗(yàn)。

秦PLUS EV榮耀版在NVH方面的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。時(shí)速80km/h時(shí)，車(chē)內(nèi)的靜謐性還是非常不錯(cuò)的；不過(guò)在高速行駛時(shí)，會(huì)有些許風(fēng)噪傳到車(chē)內(nèi)，不過(guò)仍可在承受范圍之內(nèi)，并不會(huì)影響乘客間面對(duì)面的交流。

不知不覺(jué)中，一行人來(lái)到了本次非遺文化體驗(yàn)的目的地廬州隱。

在隨后的徽筆傳統(tǒng)制作環(huán)節(jié)，合肥市級(jí)非遺徽筆制作技藝傳承人陳效進(jìn)及其后輩，為我們介紹了徽筆的由來(lái)。據(jù)悉，徽筆以“尖、齊、圓、健”四德著稱(chēng)于世，具有含墨量多，易開(kāi)合，控制墨液，宜書(shū)宜畫(huà)，并能充分體現(xiàn)墨色的焦、濃、重、淡、清的效果。的基本制作流程及工藝。

接下來(lái)，我們便在傳承人的指導(dǎo)下，開(kāi)始按照流程制作徽筆。盡管是最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，但也從中感受到了非遺文化的獨(dú)特韻味。

通過(guò)此次活動(dòng)，讓我們感受到比亞迪不僅僅是一家車(chē)企，更是中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的堅(jiān)守者。如果說(shuō)合肥工廠(chǎng)是現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)和人文關(guān)懷的體現(xiàn)，那么廬州隱的徽筆制作則更是注重人與文化的傳承。

先進(jìn)科技與傳統(tǒng)文化的結(jié)合，所帶來(lái)的不僅是地方經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，同樣也為傳統(tǒng)文化的進(jìn)一步傳播夯實(shí)了基礎(chǔ)。這一切離不開(kāi)比亞迪的努力，在未來(lái)，比亞迪將繼續(xù)堅(jiān)持弘揚(yáng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，并為中國(guó)制造發(fā)聲。