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3.99萬(wàn)元冰點(diǎn)價(jià)!熊貓mini龍騰版上市,續(xù)航200km有快充

大楚汽車 | 03-01

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       2024年車市競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,多家車企一過(guò)完年就迫不及待開(kāi)展了花式促銷活動(dòng)。有的官宣下調(diào)旗下車型售價(jià),有的推出限時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠,有的發(fā)放保險(xiǎn)補(bǔ)貼,有的打著降價(jià)的旗號(hào)偷偷減配……在一眾讓人眼花繚亂的促銷活動(dòng)中,吉利幾何尤為真誠(chéng),從新車定價(jià)起就給用戶質(zhì)價(jià)比最高的產(chǎn)品。

       3月1日,吉利幾何旗下的A00級(jí)微型電車熊貓mini推出了“龍騰版”車型,CLTC續(xù)航里程200km,配備快充功能,官方指導(dǎo)價(jià)僅為3.99萬(wàn)元,一下子就將續(xù)航200km的純電車?yán)?萬(wàn)級(jí)時(shí)代,堪稱同級(jí)車型里的“質(zhì)價(jià)比之王”。

“熊貓mini龍騰版”為何成為同級(jí)“質(zhì)價(jià)比之王”?

      我們來(lái)細(xì)品一下“熊貓mini龍騰版”的核心配置,就知道這個(gè)新版型有多超值。

首先,看大家最關(guān)注的充電和續(xù)航。CLTC續(xù)航200km,日常通勤一周完全夠用。支持22kW直流快充,常溫25℃用商用快充樁,僅需半小時(shí)即可從30%充到80%,完全充滿僅需68分鐘。新版型也支持家用充電樁、便攜式充電槍等多種充電方式,只要有插孔就能充電。

      其次,看配置。坡道輔助、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、主駕安全氣囊、兒童安全座椅接口、胎壓報(bào)警等實(shí)用配置應(yīng)有盡有,還配備了同級(jí)唯一激光焊接車頂、同級(jí)領(lǐng)先側(cè)防撞梁和籠式車身結(jié)構(gòu)。坡道起步更平穩(wěn),轉(zhuǎn)向輕盈更精準(zhǔn),安全品質(zhì)不含糊,可以說(shuō)切中用戶痛點(diǎn)。

      再次,看空間。新版型身材小巧,車身尺寸為3065mm×1522mm×1600mm,軸距2015mm,轉(zhuǎn)彎半徑僅4m,還配備了倒車影像,停車只需半個(gè)車位,再也不用擔(dān)心沒(méi)地方停車了。

      最后,看購(gòu)車政策。3月31日前購(gòu)買吉利熊貓系列車型,可享受至高1萬(wàn)元的現(xiàn)金紅包禮等超多福利。相比之下,長(zhǎng)安糯玉米、五菱宏光MINI等競(jìng)品車型,為了趕在5月31日購(gòu)置稅減免到期前清空庫(kù)存,大幅優(yōu)惠的都是續(xù)航170km及以下的版型,滿滿都是套路(續(xù)航200km以下車型,5月無(wú)法享受購(gòu)置稅優(yōu)惠)。而熊貓mini龍騰版續(xù)航達(dá)到200km,在5月31日以后仍能享受購(gòu)置稅減免優(yōu)惠的情況下,吉利依然給用戶送上最為實(shí)惠的價(jià)格,可見(jiàn)吉利的用戶福利實(shí)打?qū)?、不摻水?/p>

掀翻純電車市場(chǎng)的桌子,吉利幾何憑什么?

      可能有人要問(wèn),吉利有什么底氣給到用戶這么大幅度的讓利?背后的原因并不復(fù)雜,雖說(shuō)吉利不打價(jià)格戰(zhàn),但是會(huì)依托技術(shù)迭代、規(guī)?;阮I(lǐng)先行業(yè)的體系優(yōu)勢(shì),通過(guò)成本管控建立產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢(shì),同時(shí)精準(zhǔn)定價(jià)、一步到位,最終普惠用戶。

      以吉利幾何為例。國(guó)內(nèi)純電代步車市場(chǎng)用戶基盤(pán)大、用戶需求旺盛,同時(shí)也一直存在續(xù)航短、質(zhì)量差、充電慢的刻板印象。為了讓用戶“買得放心、用得舒心",吉利幾何精準(zhǔn)定位,專注15萬(wàn)元以下的純電代步車市場(chǎng),連續(xù)推出一系列物美價(jià)優(yōu)、品質(zhì)過(guò)硬的高價(jià)值產(chǎn)品,包括A00級(jí)微型電車系列吉利熊貓、A0級(jí)純電SUV吉利幾何E螢火蟲(chóng)以及A級(jí)純電家轎2024款幾何G6,廣受市場(chǎng)好評(píng)。而吉利幾何之所以能連續(xù)推新、征服用戶,正是得益于吉利乘用車大廠的全價(jià)值鏈質(zhì)量管理體系和全球化采購(gòu)管理體系,讓質(zhì)高和價(jià)優(yōu)兩者兼得。

      這一策略也收獲了極好的成效。2023年,吉利熊貓上市即熱銷,2023年總銷量達(dá)109642輛(2023年2月上市),躋身A00級(jí)微型純電市場(chǎng)TOP3。吉利幾何全年銷量達(dá)191346輛,同比增長(zhǎng)超28%,在吉利新能源車型總銷量里占比接近40%,成為推動(dòng)吉利汽車“全面向新”的重要力量。

      如果說(shuō)比亞迪“不講武德”,掀翻了混動(dòng)車市場(chǎng)的桌子,那么幾何則掀翻了純電市場(chǎng)的桌子。據(jù)了解,繼“熊貓mini龍騰版”車型后,吉利幾何還將推出“幾何E螢火蟲(chóng)龍騰版”,成為純電代步車領(lǐng)域的“質(zhì)價(jià)比之王”。這兩個(gè)新版型上市以后,不僅將進(jìn)一步加強(qiáng)吉利幾何在大眾化純電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,也會(huì)給廣大用戶帶來(lái)更超值、更高品質(zhì)的出行選擇。

附:吉利幾何最新購(gòu)車政策

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