最近我看到24款日產(chǎn)軒逸·經(jīng)典 CVT尊享版上市了，售價(jià)為12.26萬，我震驚了，相信很多人也是一樣，為什么這么貴？本著存在即合理的認(rèn)知，我開始試著找到答案。

第一點(diǎn)：12.26萬只是掛羊頭，狗肉是實(shí)際調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，24款軒逸經(jīng)典終端優(yōu)惠最高可達(dá)3.5萬。這就不難理解了，定高價(jià)起高調(diào)來明示產(chǎn)品價(jià)值，甚至吸引眼球，實(shí)際終端再回歸群眾，形成買到既賺到的錯(cuò)覺，這種營銷手法十分常見，并不稀奇。但即使降價(jià)3.5萬，軒逸經(jīng)典依舊算不上便宜，那為什么要買它呢？

第二點(diǎn)：在日產(chǎn)官網(wǎng)上有這樣一篇文章，《只買對的，不買貴的，500萬車主都選軒逸！》，顯然，軒逸經(jīng)典可能很貴，但同時(shí)也是對的。軒逸經(jīng)典有著非常低的故障率，1.6L HR16引擎作為一款非常成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)，又是自然吸氣形式，基本不會(huì)出現(xiàn)什么大問題；鋼帶CVT變速箱雖不適合激烈駕駛，但日常溫柔開開絕對夠穩(wěn)；麥弗遜+扭力梁再簡單不過了，只要不作死基本不會(huì)壞。這些可靠的優(yōu)勢正中那些既想省心，又想省錢用戶的心頭，比如網(wǎng)約車司機(jī)這種需求單一、目標(biāo)明確的用戶群體，更何況它還有著驚人保值率。

一臺(tái)車的保值率受市場影響也受競品的影響，但單一產(chǎn)品的保值率更多還是產(chǎn)品本身，還是很堅(jiān)挺的。近兩年新能源硬派越野車大爆發(fā)，按理說普拉多早該跌落神壇，但實(shí)際上普拉多在2023年依舊保持著3年保值率98.01%的傲人成績。而根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，軒逸近五年的保值率分別為73%、66%、60%、54%和46%。所以即使當(dāng)下比亞迪秦再便宜，軒逸依舊是軒逸，保值率高+皮實(shí)耐用，這就是它現(xiàn)價(jià)段敢賣高價(jià)的底氣，不過以后就說不定了。

最后分享個(gè)小故事，有次出差回來打滴滴，叫到了一輛早在16年就停產(chǎn)的日產(chǎn)陽光，但車很新，后來在與車主的溝通中得知，他的這臺(tái)車是19年上牌的，也就是停了3年的庫存車。這就說明只要你的長板夠長，大有人會(huì)為此買單。