近兩年，輕越野SUV越來越受歡迎，哈弗大狗和二代大狗以承載式車身與適時四驅(qū)搭配，再添一把后橋鎖，可以應(yīng)付大多數(shù)非鋪裝路況，日常代步也較為舒適好開。不過，它們的不足之處是油耗偏高、在限購城市還面臨車牌的難題。為了解決這個問題，二代大狗在去年推出了PHEV插電混動版，可以享受到新能源車牌，市區(qū)代步用電更經(jīng)濟(jì)、虧電油耗也大幅度降低。但也有朋友指出，二代大狗PHEV只有前驅(qū)版，通過性大幅度降低，只能算城市SUV。那么，二代大狗PHEV到底適合什么人群？今天我們以2023款DHT-PHEV 105km 潮電版為例，看看它的特色。

由于哈弗大狗、猛龍等車型采用了經(jīng)典的方盒子造型風(fēng)格，因此二代大狗有意地回避了同類風(fēng)格。它的車頭造型整體依然方正，但增加了傾斜的線條，顯得更有時尚感。頭燈與中網(wǎng)融合，中央有較多的矩形塊裝飾，帶出些機(jī)甲感。圓形頭燈與大狗風(fēng)格相同，內(nèi)部由 92 顆 LED光源組成，支持自動點(diǎn)亮和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光切換。

側(cè)面造型增加一些肌肉車的元素，前后翼子板與車身都有鼓鼓的肌肉感，車身線條同樣多了很多轉(zhuǎn)折，包括車頂線、腰線、窗線等，車身細(xì)節(jié)更豐富。黑色輪眉增加鉚釘裝飾，多了些機(jī)甲元素。底盤與車身高度較為充分，輪拱內(nèi)部活動空間較大，通過性參數(shù)依然不錯，接近角24度，離去角30度，縱向通過角19度，空載最小離地間隙200mm，比一般城市SUV還是出色很多。

尺寸方面，長寬高分別為4750/1908/1780mm，軸距為2810mm，軸距剛剛達(dá)到中級車標(biāo)準(zhǔn)，但車身外廓尺寸較為節(jié)制，比捷途旅行者小了一圈。

19英寸雙色輪圈很有機(jī)甲感，輪胎規(guī)格為235/60 R19，胎寬適中，胎璧較厚，兼顧一定的越野需求。匹配的錦湖Crugen系列產(chǎn)品，有不錯的減振效果、排水性能和靜音能力。

車尾造型有一定的復(fù)古感，傾斜的尾窗高度較低，與車身之間有過渡的斜坡，頂部有大尾翼。尾燈造型很有辨識度，采用橫條與圓形組合，并增加黑色邊框。保險杠造型簡單但外凸感強(qiáng)烈，兩側(cè)集成反光片，采用隱藏式排氣布局，底部顯得整潔。

車廂布局兼具硬朗感與科技感，保留了副駕駛前臺的拉手，出風(fēng)口造型依然立體。中控臺頂部材質(zhì)為軟膠，車門扶手處增加米色仿皮材質(zhì)，整體觸感舒適。14.6英寸中控大屏居中，12.3英寸全液晶儀表屏保留了屋檐式遮擋，防止強(qiáng)光干擾視線。頂配車型提供9英寸W-HUD，行車中交互更便利。擋桿臺保留了機(jī)械式電子擋桿和實(shí)體按鍵，占用一些空間，但儲物空間還算豐富。

仿皮材質(zhì)方向盤觸感舒適，握感飽滿。兩側(cè)橫輻上按鍵尺寸較大，左側(cè)主要用來控制駕駛輔助系統(tǒng)，中高配車型有L2級輔助系統(tǒng)。

12.3英寸全液晶儀表屏保留了經(jīng)典的雙圓盤風(fēng)格，其中右側(cè)圓盤可切換不同的電腦信息。屏幕上方保留了屋檐式遮擋，還能顯示擋位，避免了強(qiáng)光的干擾。

14.6英寸中控屏像素較高，最新一代咖啡智能座艙系統(tǒng)有豐富的畫面展示，交互非常直觀。語音識別控制上有較大升級，實(shí)現(xiàn)毫秒級響應(yīng)、250ms 喚醒，支持雙音區(qū)識別、免喚醒詞和連續(xù)對話，包括模糊語意識別，實(shí)現(xiàn)可見即可說。帶透明底盤的360全景影像畫面清晰，可以切換不同視角，很方便。

擋桿臺采用仿碳纖維面板，居中的電子擋桿有機(jī)甲感，兩側(cè)有少量實(shí)體按鍵，后方是多地形模式旋鈕。前方有手機(jī)儲物格，頂配車型提供50W快充和通風(fēng)散熱。后方有開放式雙杯架，扶手箱與下方儲物空間都有一定容積。

仿皮材質(zhì)座椅填充物厚實(shí)，坐墊長度充足，側(cè)向支撐較為開闊。除了常規(guī)的6向電動調(diào)節(jié)，還有2向腰撐調(diào)節(jié)與加熱功能，基本舒適性可以保障。

后排座椅坐墊長度合適，腿部承托性良好，靠背有一定側(cè)向支撐，還支持角度調(diào)節(jié)，整體舒適性良好?？臻g方面，侃弟身高175cm，腿部空間三拳、頭頂兩拳略多，橫向較為開闊，地板為全平。提供地臺出風(fēng)口、USB接口，帶雙杯架的可翻折扶手，車頂全景天窗采光充足。

尾廂常規(guī)容積為483L，縱深與寬度都不錯，高度受到下壓車頂影響，長途旅行基本夠用。后排座椅支持4:6比例分割放倒，平整度較高，最大容積可拓展至1362L。

動力方面，提供1.5T發(fā)動機(jī)、2擋DHT和鋰電池構(gòu)成的插電混動系統(tǒng)，19.94kWh三元鋰電池組能提供105公里純電續(xù)航，市區(qū)代步以電為主，不僅安靜舒適，成本也更低，33kW快充補(bǔ)電也很快。驅(qū)動電機(jī)總功率130kW、總扭矩300Nm，發(fā)動機(jī)最大功率110kW、最大扭矩233Nm，系統(tǒng)綜合功率240kW、綜合扭矩530Nm，零百加速在7.4秒左右，比較強(qiáng)勁。虧電油耗為5.92L/100km，即使不充電光燒油，也比純油車降低了很多，畢竟中低速用電效率更高。對戶外愛好者而言，對外放電功能也是大家的最愛，它支持220V 反向放電，最長放電可達(dá) 30個小時，露營時用電很方便，這是油車無法提供的。

底盤方面，采用前麥弗遜獨(dú)立式與后多連桿獨(dú)立式的懸掛組合，全系都是前置前驅(qū)布局。

車型方面，哈弗二代大狗PHEV共有三款車型，我們分別對比價格與配置差異：

2023款DHT-PHEV 50km潮電版價格是16.28萬元，2023款DHT-PHEV 105km潮電版價格是16.58萬元，貴了3000元。主要差異是電池組由9.41kWh的磷酸鐵鋰電池升級為19.94kWh的三元鋰電池，NEDC純電續(xù)航里程由50公里增加到105公里，還多了快充。配置方面，內(nèi)后視鏡手動防眩目升級為自動，安全帶未系提醒由前排升級為全車，還多了一套L2級的駕駛輔助系統(tǒng)。顯然，這筆花費(fèi)性價比很高，值得升級。

2023款DHT-PHEV 105km潮電版Plus價格是17.58萬元，比2023款DHT-PHEV 105km潮電版貴了1萬元。配置上多了前排座椅通風(fēng)、駕駛位記憶、駕駛位的高低與腰撐都升級為4向、增加了前排50W無線充電、HUD抬頭顯示、外后視鏡記憶和倒車自動下翻、感應(yīng)后備廂。L2級的輔助系統(tǒng)多了開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警和并線輔助。這筆花費(fèi)性比價不算高，不建議升級。

結(jié)論：最具性價比的是16.58萬元的2023款DHT-PHEV 105km潮電版。

侃弟總結(jié)：

哈弗二代大狗PHEV確實(shí)沒有四驅(qū)版，并不擅長高難度越野，但它的車身通過性不錯，一般的非鋪裝路面可以勝任，到野外露營沒有問題，而且有對外放電功能，野餐聚會要方便很多。它最大的優(yōu)勢是日常代步的成本可以大幅度降低，如果充電方便，用電出行既經(jīng)濟(jì)又安靜，即使充電不方便，只加油它的油耗也低很多。所以，我們認(rèn)為哈弗二代大狗PHEV主要是解決了輕越野車油耗高的問題，對于限購城市有車牌優(yōu)勢，很適合喜愛郊游又要兼顧日常代步的朋友。