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跟進(jìn)降價(jià)引大規(guī)模投訴,五菱星光PHEV遭遇滑鐵盧?

河南電視臺(tái)《四輪部落》 | 02-22

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近日,因?yàn)槲辶庑枪釶HEV降價(jià),引發(fā)了眾多車主對(duì)五菱品牌的強(qiáng)烈不滿和投訴,具體是怎么回事呢?我們來看一下吧。

2024年春節(jié)還沒有過去,比亞迪就打響了2024年降價(jià)的第一槍,推出7.98萬元起售的秦PLUS榮耀版和驅(qū)逐艦05榮耀版,拉開了2024價(jià)格戰(zhàn)的序幕。秦PLUS榮耀版和驅(qū)逐艦05榮耀版的競爭對(duì)手有五菱星光PHEV、長安啟源A05、軒逸、朗逸、銀河L6、威朗pro等,其中五菱星光PHEV、長安啟源A05反應(yīng)也非常迅速,在秦PLUS榮耀版和驅(qū)逐艦05榮耀版官宣上市后,迅速降價(jià),其它車型的價(jià)格調(diào)整估計(jì)相應(yīng)車企也在醞釀之中。

五菱是對(duì)五菱星光150進(jìn)階版進(jìn)行了一個(gè)價(jià)格調(diào)整,從10.58萬元降到9.98萬元,直降6000元。降價(jià)之前的五菱星光150進(jìn)階版價(jià)格為10.58萬元,和秦PLUS DM-i榮耀版120km領(lǐng)先型價(jià)格一樣,但配置上要比后者差一些,因此競爭力也就沒那么強(qiáng)了。

五菱對(duì)10.58萬元的150進(jìn)階版進(jìn)行調(diào)整,而不是和8.88萬元的70標(biāo)準(zhǔn)版一起進(jìn)行調(diào)整,一方面是考慮到五菱星光PHEV是新開發(fā)的車型,技術(shù)研發(fā)和模具成本還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有收回來,就開始全面降價(jià)壓縮利潤有點(diǎn)說不過去。另一方面也是考慮到8.88萬元的70標(biāo)準(zhǔn)版是走量的車型,購買的用戶比較多,而且是對(duì)價(jià)格更敏感的車主,如果調(diào)整此車型的價(jià)格,反彈會(huì)比較大。而150進(jìn)階版的銷量就要低一些,且高級(jí)別車型預(yù)留的利潤空間更大,調(diào)整起來有余地,反彈也會(huì)輕一些。

但實(shí)際的情況和想象中還是有不小出入,盡管五菱只對(duì)五菱星光PHEV 150進(jìn)階版價(jià)格進(jìn)行調(diào)整,還是引來大量投訴。降價(jià)的車那么多,為什么五菱被投訴得這么兇呢?

首先,五菱星光PHEV是2023年底才上市的新車,新車上市短短3個(gè)月內(nèi)就宣布降價(jià),而且降價(jià)幅度相對(duì)較大,廠商指導(dǎo)價(jià)從10.58萬元降至9.98萬元,還是新車就開始降價(jià),這讓車主感到難以接受。

其次,五菱星光PHEV和其它降價(jià)車型不同的是,其它降價(jià)車型上市時(shí)間已經(jīng)比較久了,在終端門店本身就有不少的優(yōu)惠,甚至有的車型就要到改款的時(shí)間了,而五菱星光PHEV則不然,它屬于剛上市不久的車型,很多車主是在沒有任何優(yōu)惠的情況下購車,而現(xiàn)在還是新車就開始降價(jià),自然就會(huì)產(chǎn)生不公平感。

最重要的是,五菱品牌的定位就比較低端,車主也是屬于比較會(huì)精打細(xì)算的主,對(duì)價(jià)格特別敏感。他們選擇五菱的產(chǎn)品是希望能以相對(duì)較低的價(jià)格獲得一輛車。五菱星光PHEV剛上市不久就降價(jià),使得這些價(jià)格敏感的用戶感到被品牌欺騙,從而引發(fā)投訴和維權(quán)行為。

顯然在車主看來,五菱這次降價(jià)幅度確實(shí)不小。但就行業(yè)態(tài)勢來看,五菱星光PHEV這款車的價(jià)格調(diào)整遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到位,8.88萬的70標(biāo)準(zhǔn)版目前在A級(jí)轎車市場的競爭力并不突出,這個(gè)在2月份的銷量中就會(huì)有所體現(xiàn),后續(xù)五菱只有官降或者在終端加大優(yōu)惠兩個(gè)途徑來阻止五菱星光PHEV銷量大幅下滑了。

2月初,五菱汽車才發(fā)布捷報(bào),五菱星光PHEV一月份熱銷10005臺(tái),再創(chuàng)新高,累計(jì)銷量突破24749臺(tái),持續(xù)成為中國15萬內(nèi)插混轎車市場的TOP2。隨著被迫部分車型降價(jià)并引發(fā)大投訴,五菱星光PHEV前進(jìn)的勢頭將被遏制,甚至有可能成為這款車型的滑鐵盧,直至一蹶不振,讓我們拭目以待吧。

這對(duì)最近想要購車的消費(fèi)者來說也是個(gè)提醒,今年汽車市場競爭特別激烈,目前價(jià)格戰(zhàn)還只是開端,后續(xù)會(huì)不會(huì)有更多的優(yōu)惠呢?只要咱們不是一定要用車,就可以等等再買,后續(xù)優(yōu)惠更多。

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