冬季出行，消費(fèi)者用車最關(guān)注的是什么?相信油耗和續(xù)航能力肯定是排在前列的，特別是面對(duì)雨雪天氣復(fù)雜的出行場(chǎng)景，如果一款車這兩樣屬性“不達(dá)標(biāo)”，那么不僅費(fèi)錢，還會(huì)給出行帶來不便。

在這樣的大環(huán)境下，消費(fèi)者對(duì)于心儀車型在各種“冬測(cè)”中的表現(xiàn)就尤為注重了。最近，國(guó)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)中汽中心舉辦了一場(chǎng)冬季挑戰(zhàn)，和網(wǎng)絡(luò)上難以令人信服的各種“充值”測(cè)試不同的是，“中汽中心”是根據(jù)國(guó)家對(duì)汽車行業(yè)管理需要而成立的，公信力以及權(quán)威性是值得肯定的。

而這次測(cè)試，基本上涉及到消費(fèi)者冬季用車的各種復(fù)雜場(chǎng)景，對(duì)于一款車的能耗以及續(xù)航方面帶來了很大的考驗(yàn)。而東風(fēng)本田旗下兩款車型，在本次測(cè)試中表現(xiàn)出色——東風(fēng)本田CR-V e:HEV 和CR-V e:PHEV。接下來咱們從油耗角度進(jìn)行解讀。

先來說一下測(cè)試情況——這次測(cè)試的環(huán)境還是比較“惡劣”的，室外溫度達(dá)到了-35°C至-25°C，測(cè)試車輛需要經(jīng)過山路以及積雪路段，并且將車內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)定為26°。

眾所周知，冬季環(huán)境下，車輛會(huì)出現(xiàn)“續(xù)航打折”甚至停放太久饋電的情況，如果行駛路況復(fù)雜，能耗都會(huì)比較高。

從官方給出的數(shù)據(jù)來看，CR-V e:PHEV的WLTC饋電油耗為5.81L/100km，而CR-V e:HEV 的WLTC饋電油耗為6.44L/100km，這個(gè)數(shù)據(jù)并不是太高，實(shí)測(cè)情況更是給我們帶來了驚喜——CR-V e:PHEV實(shí)測(cè)綜合油耗為5.01L/100km，比官方數(shù)據(jù)低14%，CR-V e:HEV實(shí)測(cè)饋電油耗為6.69L/100km，雖然比官方數(shù)據(jù)高3.9%，但是也達(dá)成了不高于5%的目標(biāo)。

從實(shí)測(cè)中我們發(fā)現(xiàn)，這兩款車相較于同級(jí)別車型優(yōu)勢(shì)是比較明顯的，CR-V e:PHEV是插電式混動(dòng)車型，搭載了17.7kWh大電池，全場(chǎng)景電驅(qū)能夠帶來媲美純電車的駕乘感受，在冬季用車場(chǎng)景下，“可油可電”的屬性，也能夠緩解消費(fèi)者的里程焦慮，對(duì)于喜歡自駕游的車主來講，無需擔(dān)心續(xù)航問題，節(jié)假日返鄉(xiāng)也不需要排隊(duì)充電，只需要“加油”就可以了。而CR-V e:HEV實(shí)測(cè)油耗其實(shí)已經(jīng)比較低了，面對(duì)冬季低附著路面場(chǎng)景，依舊能維持較低的油耗和能耗表現(xiàn)，能夠幫消費(fèi)者省下一筆花銷。

之所以這兩款車表現(xiàn)優(yōu)異，或許和它所搭載的本田第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)，這套系統(tǒng)在此前的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)，例如將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的歧管噴射系統(tǒng)，升級(jí)為35Mpa的缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，優(yōu)勢(shì)在于能將燃料霧化到更細(xì)小的顆粒，單個(gè)循環(huán)可實(shí)現(xiàn)4次噴射燃油，不僅能夠提升燃油經(jīng)濟(jì)性，而且也能更加環(huán)保。而兩款測(cè)試車輛，在面對(duì)寒冷環(huán)境都是以用油為主，所以能夠獲得更低的油耗，續(xù)航也就更長(zhǎng)了。

總結(jié)：通過中汽中心的這次“冬測(cè)”我們發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)本田在技術(shù)層面還是擁有一定話語(yǔ)權(quán)的。所選擇的兩款混動(dòng)車型，雖然一款是插混一款是油混，但是都搭載了阿特金森循環(huán)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，在技術(shù)上都有共通之處。利用第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，最終實(shí)現(xiàn)了油耗“反向虛標(biāo)”，不僅彰顯出本田技術(shù)的成熟和可靠，同時(shí)，也打消了消費(fèi)者的擔(dān)心和疑慮。如果你注重家用車冬季用車表現(xiàn)，這兩款車或許是個(gè)合適的選擇。