2023年歲末，北京現(xiàn)代迎來了第1200萬臺產(chǎn)品，也是第十一代 索納塔的正式下線，由此成為繼一汽-大眾、上汽通用別克、上汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)之后第5個達成1200萬的合資車企。腳踏實地的堅守造車本質(zhì)，是北京現(xiàn)代未曾改變的初心，處在當(dāng)下這個激烈內(nèi)卷的年代，1200萬用戶的信賴與支持，不僅是北京現(xiàn)代面對未來的底氣，更是品牌開啟“后1200萬輛時代”的動力源泉。

每一個1200萬分之一都不可或缺

2023年對于北京現(xiàn)代來說是“企穩(wěn)”年，數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代2023年全年銷量達到25.7萬臺，同比增長2.8%。具體車型表現(xiàn)來看，全新伊蘭特銷量突破11萬，同比增長19%，SUV雙子星第五代 途勝L、ix35升級版 沐颯銷量突破10萬，高端化車型銷量同比增長11%，占比超過34%。正是品牌旗下各個車型的“穩(wěn)定發(fā)揮”，才能讓北京現(xiàn)代在2023年迎來1200萬臺下線的里程碑時刻。

對于任何一個車企來說，1200萬輛車下線都是值得紀念的里程碑事件，但北京現(xiàn)代副總經(jīng)理戚曉暉卻表示：“忠于用戶，是北京現(xiàn)代始終不變的初衷，21年來我們一貫如此。其實，1200萬輛下線是件小事，1200萬用戶的信賴與支持才是大事?！币驗楸本┈F(xiàn)代深知，用戶才是品牌發(fā)展的立足之本。

回首創(chuàng)業(yè)之初，北京現(xiàn)代憑借索納塔和伊蘭特初戰(zhàn)告捷，成為家喻戶曉的汽車品牌。成長之時，北京現(xiàn)代超越不止，在國內(nèi)SUV市場混沌未開之時，途勝以持續(xù)的熱銷激活了中國SUV市場藍海。隨后，北京現(xiàn)代不斷煥新產(chǎn)品陣容，在途勝、ix35、名圖、勝達等更多高質(zhì)量產(chǎn)品的加持下，以超越期待的品質(zhì)表現(xiàn)，書寫了1200萬個信賴相伴的溫馨故事。

作為一個有責(zé)任心的品牌，北京現(xiàn)代始終踐行“以用戶為中心”的初心和使命，將消費者需求放在首位，以更具親和力的溝通方式，更滿足用戶需求的產(chǎn)品特質(zhì)，與車主們在一起，展現(xiàn)北京現(xiàn)代的品牌擔(dān)當(dāng)和對用戶的重視，也凸顯了品牌向新而行的決心。

品質(zhì)和質(zhì)量讓企業(yè)發(fā)展“步步為營”

在看得見的1200萬業(yè)績背后，是消費者用肉眼看不見的品質(zhì)堅持。對于北京現(xiàn)代來說，22年來堅守初衷，品質(zhì)成為消費者心中切切實實的口碑，從0到1再到1200萬，正是北京現(xiàn)代品質(zhì)的最佳驗證，也是無數(shù)用戶選擇北京現(xiàn)代的關(guān)鍵所在。

卷死別人不如發(fā)展自己。北京現(xiàn)代構(gòu)建起一套行業(yè)領(lǐng)先的質(zhì)量運營體系，以國際一流標(biāo)準及管理，全力保障產(chǎn)品的全球化品質(zhì)。在生產(chǎn)制造方面，北京現(xiàn)代擁有全國領(lǐng)先的生產(chǎn)制造工廠，具備100%的沖壓自動化、100%的車身焊接和涂膠自動化、100%的中上涂噴涂自動化、100%的柔性交叉互換生產(chǎn)和100%的發(fā)動機機加工工藝自動化，實現(xiàn)了萬余零部件的毫米級精度可靠性。