最近起亞官宣，2023年全球銷(xiāo)量為3,085,771輛，同比增長(zhǎng)6.3%，創(chuàng)年度全球銷(xiāo)量新高。而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)悅達(dá)起亞銷(xiāo)量也同比增長(zhǎng)31.2%，累計(jì)銷(xiāo)量也是達(dá)到了16.64萬(wàn)輛。

對(duì)于起亞在華表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，能夠呈現(xiàn)出穩(wěn)中向好的增長(zhǎng)趨勢(shì)，實(shí)屬不易的，即使在“困難時(shí)期”，起亞也沒(méi)有絲毫放棄中國(guó)市場(chǎng)的想法，甚至正在不遺余力地推進(jìn)“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略。

繼續(xù)堅(jiān)定地深耕中國(guó)市場(chǎng)

自2002年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，起亞始終堅(jiān)持踐行“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略，堅(jiān)定不移地深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，悅達(dá)起亞成立21年來(lái)，悅達(dá)起亞累計(jì)銷(xiāo)售整車(chē)超620萬(wàn)輛，營(yíng)收超6200億，繳納稅收約520億，為鹽城乃至中國(guó)經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。

2023年，悅達(dá)起亞“內(nèi)銷(xiāo)外銷(xiāo)”齊頭并進(jìn)，累計(jì)國(guó)內(nèi)外銷(xiāo)售166,395臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.2%，呈現(xiàn)出穩(wěn)中向好的增長(zhǎng)趨勢(shì)。積極推進(jìn)海外出口業(yè)務(wù)，將鹽城工廠建設(shè)成全球出口基地，是起亞全球戰(zhàn)略布局，也是悅達(dá)起亞積極融入雙循環(huán)的重要舉措，進(jìn)一步提升了產(chǎn)能，構(gòu)建“內(nèi)銷(xiāo)外銷(xiāo)齊頭并進(jìn)”的發(fā)展新局面。

據(jù)起亞介紹，2024年，起亞全球銷(xiāo)售目標(biāo)為320萬(wàn)輛。按地區(qū)劃分，預(yù)計(jì)在韓國(guó)以外的海外市場(chǎng)銷(xiāo)售266.3萬(wàn)輛。此外，起亞還計(jì)劃銷(xiāo)售7,000輛特殊用途車(chē)輛。

在構(gòu)建“內(nèi)銷(xiāo)外銷(xiāo)齊頭并進(jìn)”發(fā)展格局的同時(shí)，悅達(dá)起亞也在積極推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。2023年3月，悅達(dá)起亞發(fā)布中國(guó)新能源戰(zhàn)略。根據(jù)規(guī)劃，悅達(dá)起亞每年推出至少一款基于E-GMP平臺(tái)開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)汽車(chē)，到2027年，共計(jì)將推出6款純電車(chē)型，力爭(zhēng)到2030年，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車(chē)年銷(xiāo)量18萬(wàn)輛的目標(biāo)，銷(xiāo)量占比達(dá)到40%。

去年成都車(chē)展上，起亞EV6在華上市，整車(chē)以進(jìn)口車(chē)形式引入銷(xiāo)售，且根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的需求與喜好，僅引進(jìn)更具運(yùn)動(dòng)感、力量感的GT-Line版本和高性能GT版本。官方建議零售價(jià)28.28萬(wàn)元起，相比于海外市場(chǎng)更具誠(chéng)意。

此外，起亞首款由中國(guó)主導(dǎo)開(kāi)發(fā)，在中國(guó)生產(chǎn)并銷(xiāo)往全球的戰(zhàn)略車(chē)型EV5也于2023年廣州車(chē)展上正式上市，官方建議零售價(jià)為14.98萬(wàn)元起，可以說(shuō)在15萬(wàn)純電市場(chǎng)激起了不小的浪花。

要做15萬(wàn)級(jí)家用純電SUV最優(yōu)選

起亞發(fā)布了中國(guó)新能源戰(zhàn)略，開(kāi)啟電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，并在中國(guó)首發(fā)上市了EV5。同時(shí)這款車(chē)也是起亞為慶祝成立80周年而特別推出的戰(zhàn)略車(chē)型，意義非凡，特別是EV5由約400名中國(guó)精英工程師組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)，并且在中國(guó)市場(chǎng)率先上市，可以看出中國(guó)在起亞全球市場(chǎng)中的核心地位，以及起亞深耕中國(guó)市場(chǎng)的決心。

那么這款起亞中國(guó)試車(chē)新能源汽車(chē)賽道的首款車(chē)型，到底有什么優(yōu)勢(shì)？

麻辣車(chē)事了解到，車(chē)主們最為滿意的表現(xiàn)之一，其實(shí)是起亞EV5的續(xù)航能力。很多車(chē)主表示，起亞EV5的續(xù)航能力在15萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型中是十分出色的。尤其是長(zhǎng)續(xù)航版本，可以達(dá)到720km，在不到20萬(wàn)價(jià)位的新能源車(chē)型中，這是非常了不起的性能表現(xiàn)。

起亞EV5的自動(dòng)駕駛性能也是非常優(yōu)秀的。這款車(chē)具備了L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力，全速巡航、自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)識(shí)別避讓等功能可以讓車(chē)主駕車(chē)更省心，更安全，能夠全方位護(hù)衛(wèi)車(chē)主駕車(chē)安全。

而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)SUV車(chē)型熱情不減，很大一部分原因是看中了其與生俱來(lái)的空間優(yōu)勢(shì)，EV5這一點(diǎn)被詮釋得淋漓盡致。在車(chē)身尺寸上，EV5長(zhǎng)寬高分別為4615mm、1875mm、1715mm，軸距達(dá)到2750mm，為整車(chē)提供了充足的空間基礎(chǔ)。而且EV5也是同級(jí)別中唯一車(chē)高超過(guò)1.7米的純電SUV，帶來(lái)了更充沛的頭部空間，為用戶創(chuàng)造寬敞舒適的出行環(huán)境。

除了舒適寬敞的乘坐空間，EV5還具備非常可觀的儲(chǔ)物空間，同級(jí)獨(dú)有的67L超大容量前備箱，搭配獨(dú)有的后排座椅0°純平折疊，放倒后后備箱空間可擴(kuò)大至1,718L，帶來(lái)同級(jí)最大的儲(chǔ)物空間，能放下日常出行所需的各種物品。此外， EV5擁有智能感應(yīng)電動(dòng)尾門(mén)、前排座椅加熱、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排靠背調(diào)節(jié)、可開(kāi)啟全景天窗、V2L對(duì)外放電等配置，將進(jìn)一步提升出行便利性，為用戶帶來(lái)同級(jí)少有的舒適性。

而EV5的強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)得益于起亞在中國(guó)布局有中國(guó)技術(shù)研究所、中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心、貴州大數(shù)據(jù)中心這一“鐵三角”研發(fā)力量。

并且，起亞在中國(guó)市場(chǎng)的投入遠(yuǎn)不止于此。

未來(lái)，起亞還將加速布局電動(dòng)車(chē)基建配套，比如與殼牌中國(guó)合作超充站，計(jì)劃為中國(guó)用戶提供免費(fèi)的個(gè)人家用充電樁及安裝服務(wù)等。

當(dāng)然，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視遠(yuǎn)不止新能源，燃油車(chē)方面，起亞還將引進(jìn)更多全球化產(chǎn)品來(lái)豐富國(guó)內(nèi)產(chǎn)品線，其中小型SUV車(chē)型Sonet近期已經(jīng)亮相工信部新車(chē)目錄中，相信在不久之后就能上市銷(xiāo)售。同時(shí)，配置升級(jí)的起亞K3特別款車(chē)型也正在推進(jìn)上市流程中。

最后，服務(wù)體系全面進(jìn)階，也是起亞在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)一步深耕的表現(xiàn)。

線下專(zhuān)營(yíng)店裝修風(fēng)格的改變最為直觀。相比于以往賣(mài)車(chē)為目的的傳統(tǒng)4S店，起亞SI 2.0旗艦店兼顧了社交、休息、娛樂(lè)的需求。

起亞計(jì)劃未來(lái)3年內(nèi)，將全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店全部升級(jí)為SI 2.0門(mén)店。該計(jì)劃正逐步落地中，2023年起亞已在鄭州、臺(tái)州、濟(jì)南等多個(gè)城市完成門(mén)店升級(jí)。

可以說(shuō)在過(guò)去的一年，起亞的誠(chéng)意，是對(duì)“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略最好的升華，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型地基已然建好。

起亞也表示，新的一年到來(lái)，起亞將秉持“超極限，越界限”的經(jīng)營(yíng)方針，堅(jiān)持新能源發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持以客戶為中心，加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐，努力開(kāi)發(fā)更多獨(dú)具創(chuàng)意的EV產(chǎn)品，為中國(guó)客戶帶來(lái)獨(dú)特價(jià)值和體驗(yàn)，進(jìn)而贏得中國(guó)客戶的青睞。