2024年即將上市的有很多新車，重點還是在新能源車領(lǐng)域，在這些新車中，除了華為系的產(chǎn)品，千呼萬喚始出來的全新MINI COOPER S以及高調(diào)的小米SU7應該會是今年車市的熱點車型，這兩款車能否成功，在很大程度上取決于情懷和信仰的力量，當然定價也是關(guān)鍵。

全新MINI COOPER S

   全新MINI COOPER S是光束汽車旗下首款量產(chǎn)車，由寶馬集團和長城汽車聯(lián)合打造，預計將于2024年上市并供應全球市場。根據(jù)最近的工信部公告信息，全新MINI COOPER S將會瑞出單電機版本車型，電機最大功率為160千瓦。

新車在外觀方面并沒有刻意的追求低風阻和科技感，而是延續(xù)了MINI家族設(shè)計，圓形前大燈、橢圓形前格柵、懸浮式車頂以及雙門設(shè)計都得到了保留，這是一個令人驚喜的地方，畢竟買MINI的人多數(shù)都是沖著顏值去的。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為3858(3863)/1756/1458mm，軸距為2526mm。    

內(nèi)飾方面暫未公布，根據(jù)海外版信息，新車將取消儀表盤，取而代之的是HUD抬頭顯示系統(tǒng)，中控屏仍然會采用圓形屏幕，這也將是全新MINI COOPER S的特色之一。

2023年，寶馬MINI在全球銷量接近30萬輛，電動MINI能否帶來大的市場增量呢？MINI雖然銷量并不大，但人氣卻很高，所以關(guān)鍵還是要看價格，目前最終端便宜的MINI價格大約為17萬元，如果電動MINI起售價不超過20萬元，預計是能夠火爆一把的。

     小米SU7    

   前一段最火的無疑是小米SU7，這款車因為與保時捷的高度相似和在技術(shù)領(lǐng)域標榜的各種領(lǐng)先而備受矚目。小米SU7是一款C級車，外觀就不細述，和保時捷相似度極高。新車在內(nèi)飾方面搭載了7.1英寸的翻轉(zhuǎn)式全液晶儀表、56英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)、16.1英寸懸浮式中控屏，集成了8295芯片和小米自研的澎湃OS智能座艙系統(tǒng)。

動力方面，小米SU7有點點擊和雙電機四驅(qū)等多種版本車型可選，搭載了V6和V6S兩款超級電機，四驅(qū)車型基于800V平臺打造，零百加速僅需2.78秒。同時小米SU7還應用了CTB電芯倒置技術(shù)，最長續(xù)航可達800公里。在智能駕駛方面，小米SU7搭載了1顆激光雷達、11顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達以及兩顆508TOPS算力芯片，并應用了全棧自研的智能輔助駕駛系統(tǒng)。    

小米SU7在發(fā)布時高調(diào)宣布了技術(shù)領(lǐng)域的各項領(lǐng)先，但仔細分辨卻能夠發(fā)現(xiàn)并沒有多少創(chuàng)新，而人們更關(guān)心的是小米SU7與保時捷的相似度，因此如果它能夠暢銷，很大的可能是因為更像保時捷。關(guān)于價格，有猜測是20萬，也有30萬甚至更高。真正合理的價格應該是在20萬元左右，只要做工不拉胯，20萬元刷個臉還是比較有賣點的。

這兩款車型其實都是顏值黨的選擇，一個是對經(jīng)典的傳承，一個是對經(jīng)典的“致敬”，相信會成為顏值黨和情懷黨的關(guān)注對象，但情懷始終是不能當飯吃的，MINI的對手smart已經(jīng)早早上市，其起售價為17.9萬元，而在C級純電轎車領(lǐng)域，大量的中國品牌車型定價都集中在20萬元左右甚至更低，倘若小米SU7定價過于高調(diào)，很有可能會成為曲高和寡的陪跑者。因此，對于這兩款車來說，20萬元左右的定價是最為穩(wěn)妥。