臨近年關(guān)，相信很多消費者也考慮入手一款適合自己的車型。買車時貨比三家，結(jié)果把自己對比懵了的準車主也有不少。而我作為一名啟辰大V DD-i插混用車幾個月的車主，行駛里程也有兩萬多公里，那么我為何要選擇它呢？今天在這里就要為我的這位好伙伴說上幾句。

顏值在線 空間享受

作為一名女性車主，顏值是入我眼的第一決定性因素，極光流動美學造型設計風格使得整車看起來夠潮流、夠時尚，車頭車尾的線條設計協(xié)調(diào)統(tǒng)一，同時也較為凌厲，雙色車身同樣是年輕人喜歡的，“不怕黑”“不焦綠/黑色”“哇塞灰”“哇塞灰/黑色”“非常白”等等這些直觀且個性的車色也進一步提升了獨特性。

而且它還擁有能夠裝下漫天星空和滿城陽光的全景天窗，讓我隨時抬頭就能欣賞這個城市的一年四季。

誰不想買一臺能夠裝下盡興出行的所有裝備的座駕呢？畢竟車輛正在成為我們移動的家。啟辰大V DD-i插混擁有同級別領(lǐng)先的空間享受，它在我的使用過程中給了我和家人更多的驚喜，1917mm的車寬以及充裕的后排空間，能讓我?guī)霞胰伺笥讶ツ膬憾己茌p松，再加上605升的后備箱以及放倒后排1520升的擴展容積，能夠讓我在即將來臨的春節(jié)帶上滿滿的年貨回家，我的寵物放在里面也完全不在話下。

還有柔軟的打孔座椅，厚實填充提供了較好的支撐，前排座椅還配有加熱/通風功能，都能給予我在駕駛中足夠的舒適度。

動力充沛 續(xù)航不僅遠而且省

我是個急性子，開車在路上能快速通過的絕不拖沓。當初選擇啟辰大V DD-i插混就是因為它搭載了1.5T十佳發(fā)動機，百公里加速只需7.8s，這充沛的動力能夠讓我一腳油門就能感受無限的活力。

雖說動力強不能任性，但是它卻能給我足夠的信心。這主要源于它在底盤上的功夫，它采用了同級別少有的5連桿后懸掛，很好地提升了操控性能。無論我是連續(xù)超車，還是入彎和剎車等等操作，都能給我足夠的穩(wěn)定性。

動力強，并不代表著油耗高。由于啟辰大V DD-i插混提供了五大運行工況，包括純電驅(qū)動、串聯(lián)充電、串聯(lián)放電、發(fā)動機直驅(qū)以及能量回收，而且無需我手動調(diào)整，其通過IHS智能電混系統(tǒng)能夠根據(jù)實時路況進行切換，“多用電、少用油、純電優(yōu)先、高效用油”的能耗策略，能夠保證用車成本。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，其擁有 0.85L/百公里的綜合油耗、12.2kWh/百公里的電耗和4.3L/百公里的饋電油耗，從這幾個月的通勤油耗來看，我每天往返的距離達到了50公里，基本一個月加一次油就夠了，而且它只需要喝上92號油就可以了，喝的是粗糧，干的可都是細活。省下的油費買什么都是香的。

靠譜技術(shù) 我的全場景出行利器

在這個冬季，南方小土豆們紛紛去東北感受冰天雪地的歡樂，然而寒冷的天氣對于新能源車型帶來了很多負面影響，比如充放電效率降低、動力輸出受限、續(xù)航大打折扣等等。這些都影響了實際用車體驗。

雖然在南方影響會小不少，但南方人對于雪的憧憬一直有一種執(zhí)念，而且我還想開車一起去撒歡呢，我可不希望在路途中因為這些原因而影響出行的喜悅心情。正因如此，啟辰大V DD-i插混采用了“低溫能量遷移控制技術(shù)” 實現(xiàn)電池 0 過充，發(fā)動機功率0限制，解決了低溫環(huán)境電池回充能力受限問題。此外當發(fā)動機工作時，它能將工作時產(chǎn)生的熱量對低溫的電池進行預熱，幫助其達到最理想的工作狀態(tài)。

靠譜技術(shù)不僅僅利于駕駛者，對于乘客也是有利的一面。啟辰大V DD-i插混還提供了Auto.E可調(diào)節(jié)單踏板系統(tǒng)，能夠依據(jù)場景需求及工況特性，智能匹配加減速算法，同一踏板實現(xiàn)加減速的順滑切換，簡化駕駛操作，同時也減少了因剎車而引起的“點頭”現(xiàn)象，避免乘客可能出現(xiàn)的暈車感受。

高品質(zhì)保證 用戶放心

選車也是選品牌選品質(zhì)，車輛的安全性無疑是購車的第一要素，尤其是新能源車型，因為它相比燃油車多了一塊更容易引發(fā)安全事故的大電池。在這方面啟辰大V DD-i插混也有對應的絕招，其采用了5大遠高于國標的檢驗標準，并且通過了諸多極端且嚴苛的測試，包括電池熱失控、起火爆炸、碰撞擠壓、跌落等，最終可以做到電池不怕壓、不怕擠、不怕撞、不起火、不自燃。

作為擁有央企背景的車企打造的插混車型，啟辰大V DD-i插混整合了日產(chǎn)70年電驅(qū)化經(jīng)驗，傳承東風日產(chǎn)20年造車底蘊，自帶合資高品質(zhì)優(yōu)勢。這點讓我在用車后期能省下不少心。而就在月初，由中央廣播電視總臺主辦，總臺財經(jīng)節(jié)目中心特別策劃的第四屆《中國汽車風云盛典》入圍發(fā)布儀式上，啟辰大V DD-i插混也成功入圍。

配置暖心 滿足我所有需求

買了插混車型，我想很多人會像我一樣平時當作純電車使用吧，而我又沒有固定車位，而只能去公共充電樁，而白天屬于高峰時間段，充電貴，晚上會更加平價。而我都會利用啟辰大V DD-i插混的預約充電功能，可以根據(jù)實際情況去設置充電的時間，將每次的補能費用控制完美。

此外，在這個凍手凍腳的冬天，每次上車的冰涼感會讓女性朋友倍感不舒適。啟辰大V DD-i插混全系搭載遠程控制功能，可以提前通過手機APP，遠程開啟發(fā)動機，并將空調(diào)溫度提前設定好。夏季它也有快速降溫功能，春夏秋冬都很貼心。

當然，L2級智能駕駛輔助以及540度全景影像這些也都是必不可少的，都是在實際使用中能夠幫助我更好駕駛的實用配置。

油電同價性價比高 福利多

作為家庭大宗消費品的汽車，買車當然要貨比三家，比的就是誰更有性價比。我也是對比了好幾個車型才最終選擇了它。首先作為新能源車，能夠直接上綠牌，就讓我省去很多搖號的煩惱，好幾個朋友搖了四五年，還是了無音訊。

其次，它11.89萬元的起售價，將新能源車價格進一步拉低，比肩燃油車型，打破了消費者對新能源車價格高的普遍認知，做到了“油電同價”，相比其他同級別新能源車也有著不少的優(yōu)勢。

另外，1月1日-2月29日，啟辰年貨節(jié)也正式開啟，推出了各種鉅惠，包括2000元抵4000元購車膨脹金、2000元新春紅包禮、增換購補貼至高12000元等等。如此多的福利，讓我這位老車主也著實羨慕了。

總結(jié)：

提車時，家人朋友說買臺新上市車型不太行，但從我這幾個月的實際使用后，多項突出的指標也改變了家人對于它的看法，都說我的眼光好。如果周邊朋友咨詢我，我也會毫不猶豫的推薦啟辰大V DD-i插混。正如啟辰的品牌口號“人·車·快樂生活”所期望的那樣，啟辰大V DD-i插混可以通過“遠、省、爽、智、享”五大亮點，以及諸多靠譜的技術(shù)，讓車主輕松擁有一個快樂的用車生活。