剛剛過(guò)去的2023年，對(duì)于中國(guó)車(chē)市來(lái)說(shuō)是“激流勇進(jìn)”的一年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破3000萬(wàn)輛，中國(guó)汽車(chē)邁入全新階段。已經(jīng)到來(lái)的2024年，汽車(chē)市場(chǎng)仍然充滿挑戰(zhàn)與變數(shù)，預(yù)計(jì)將繼續(xù)保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

作為中國(guó)汽車(chē)品牌的典型代表，長(zhǎng)安汽車(chē)是重要的增長(zhǎng)力量，過(guò)去一年大動(dòng)作不斷，為中國(guó)汽車(chē)高質(zhì)量增長(zhǎng)助力。新的一年，長(zhǎng)安汽車(chē)開(kāi)年即釋放“重磅大招”，將于1月16日召開(kāi)2024長(zhǎng)安汽車(chē)全球伙伴大會(huì)。

眼下，無(wú)論是與會(huì)的供應(yīng)商合作伙伴、投資者，還是媒體都在紛紛猜測(cè)長(zhǎng)安汽車(chē)的下一步動(dòng)向？造車(chē)40載的長(zhǎng)安汽車(chē)，2024年是否將啟程轉(zhuǎn)型新篇章？一切答案16日見(jiàn)分曉。

2023漲聲一片

新能源、燃油、海外三線并舉

據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量快報(bào)顯示，2023年內(nèi)卷慘烈的車(chē)市之中，長(zhǎng)安汽車(chē)在燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，均交出了一份穩(wěn)健的高分答卷。

2023年，長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量超255萬(wàn)輛，其中，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量159萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.9%；引力品牌銷(xiāo)量138萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.8%；自主品牌新能源銷(xiāo)量超47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)74.8%，創(chuàng)歷史新高。燃油車(chē)板塊守住了效益基盤(pán)，新能源車(chē)盈利能力穩(wěn)健提升，油電兩條賽道齊頭并進(jìn)，實(shí)現(xiàn)雙贏。

具體來(lái)看，在新能源車(chē)板塊，長(zhǎng)安汽車(chē)行穩(wěn)蹄疾，迅速完善產(chǎn)品矩陣，引領(lǐng)新技術(shù)落地，三大智能電動(dòng)品牌全線綻放。其中，阿維塔2023年12月交付6106輛，上市僅1個(gè)多月的阿維塔12交付2004臺(tái)，進(jìn)入30萬(wàn)以上純電轎車(chē)前列，而阿維塔11交付4102臺(tái)，連續(xù)6個(gè)月環(huán)比正增長(zhǎng)，阿維塔的高階智駕功能使用頻次穩(wěn)步上升，廣受青睞；深藍(lán)汽車(chē)2023年累計(jì)交付136912輛，2023年12月交付達(dá)成18338輛，深藍(lán)SL03交付已突破10萬(wàn)輛，領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)一眾新能源品牌，另一款產(chǎn)品深藍(lán)S7，自6月上市以來(lái)憑借卓越的產(chǎn)品力保持良好的銷(xiāo)售勢(shì)頭；長(zhǎng)安啟源累計(jì)銷(xiāo)量突破40000輛，2023年12月訂單11157輛，交付6926輛，快速占位數(shù)智新汽車(chē)賽道。

在傳統(tǒng)汽車(chē)板塊，“明日座駕”CS75系列2023年銷(xiāo)量25萬(wàn)輛，保持細(xì)分市場(chǎng)數(shù)一數(shù)二；“國(guó)民家轎”逸動(dòng)系列2023年銷(xiāo)量突破17萬(wàn)輛，穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)數(shù)一數(shù)二。其他爆款車(chē)型如CS55系列、UNI系列等均保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，進(jìn)一步鞏固長(zhǎng)安汽車(chē)燃油車(chē)市場(chǎng)份額。

此外，海外板塊也成為整體成績(jī)單中值得關(guān)注的增長(zhǎng)亮點(diǎn)。2023年，自主品牌海外銷(xiāo)量超23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.2%，同樣創(chuàng)歷史新高，走出了一條高質(zhì)量出海增長(zhǎng)曲線。

除了出口至海外的長(zhǎng)安爆款車(chē)型，最引人注目的要數(shù)在泰國(guó)上市的右舵版深藍(lán)雙子星車(chē)型DEEPAL S07、DEEPAL L07。兩車(chē)不僅得到泰國(guó)副總理、泰國(guó)工業(yè)部長(zhǎng)的肯定，更掀起訂購(gòu)熱潮，僅泰國(guó)車(chē)展期間累計(jì)訂單就突破3000+，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車(chē)在泰國(guó)市場(chǎng)的品牌知名度躍遷。當(dāng)前，第一批DEEPAL商品車(chē)已抵達(dá)泰國(guó)，深藍(lán)品牌海外首店在泰國(guó)開(kāi)業(yè)，必將為當(dāng)?shù)貛?lái)全新的智能電動(dòng)車(chē)體驗(yàn)。

2023穩(wěn)打穩(wěn)扎

堅(jiān)持兩手抓兩促進(jìn)，三大戰(zhàn)略齊頭并進(jìn)

2023年長(zhǎng)安汽車(chē)漲聲一片，銷(xiāo)量一路“長(zhǎng)”紅，源自其始終堅(jiān)持自主研發(fā)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、穩(wěn)中求進(jìn)、發(fā)展共贏。燃油板塊的亮眼表現(xiàn)，是長(zhǎng)安汽車(chē)40年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)積累起來(lái)的強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力、一流人才團(tuán)隊(duì)、先進(jìn)技術(shù)理念、高質(zhì)量產(chǎn)品形象，以及以客戶為核心的價(jià)值導(dǎo)向的持續(xù)創(chuàng)新與發(fā)展迭代。

新能源領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車(chē)自2017年發(fā)布第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，快速推進(jìn)新能源“香格里拉”計(jì)劃、智能化“北斗天樞”計(jì)劃，又在去年發(fā)布全球化“海納百川”計(jì)劃，三大戰(zhàn)略齊頭并進(jìn)，為2024年長(zhǎng)安擘畫(huà)新圖景打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

過(guò)去的一年，“香格里拉”獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)。長(zhǎng)安新能源新品啟源A05、Q05搭載數(shù)智AI電驅(qū)系統(tǒng)榮獲“2023‘中國(guó)心’十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)”；深藍(lán)汽車(chē)微核高頻脈沖加熱，獲全球新能源汽車(chē)創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)；研發(fā)實(shí)力在中國(guó)企業(yè)技術(shù)中心評(píng)價(jià)中7屆14年名列行業(yè)第一，已經(jīng)建立起自身的差異化優(yōu)勢(shì)。時(shí)代長(zhǎng)安的成立更是“香格里拉”的高潮，成為長(zhǎng)安汽車(chē)電池規(guī)劃的重要“推進(jìn)器”。

“北斗天樞”遙遙領(lǐng)先。除了NID3.0+APA7.0無(wú)憂領(lǐng)航技術(shù)搭載深藍(lán)雙車(chē)；APA7.0獲2023年IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽特等獎(jiǎng)；阿維塔11獲IVISTA中國(guó)智能汽車(chē)指數(shù)五星智能星級(jí)評(píng)價(jià)外，還亮相了軟件定義汽車(chē)的重要成果數(shù)智新汽車(chē)CD701。同時(shí)，與蔚來(lái)汽車(chē)、華為、贛鋒鋰業(yè)三個(gè)行業(yè)頂尖企業(yè)的簽約，翻開(kāi)了中國(guó)汽車(chē)在智能電動(dòng)時(shí)代構(gòu)建合作生態(tài)的新篇章。

“海納百川”開(kāi)啟新程。除了在泰國(guó)召開(kāi)東南亞品牌發(fā)布會(huì)，上市右舵版深藍(lán)雙子星，啟動(dòng)首個(gè)海外基地——泰國(guó)新能源基地，輻射右舵市場(chǎng)外；在歐洲，阿維塔12于德國(guó)慕尼黑全球首發(fā)，引發(fā)熱議和圍觀；在美洲，長(zhǎng)安覽拓者在墨西哥上市，同樣受到熱烈歡迎。

2023年，長(zhǎng)安汽車(chē)三大戰(zhàn)略全面煥新，實(shí)現(xiàn)從戰(zhàn)略標(biāo)簽到品牌到產(chǎn)品的萬(wàn)象煥新，勢(shì)頭強(qiáng)勁，為新一輪高質(zhì)量增長(zhǎng)積蓄力量，勇攀新高峰，再創(chuàng)新佳績(jī)。

2024劍指何方？

與全球伙伴“攜手共進(jìn) 向新躍遷”

當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)正處于百年未有之大變局，面臨前所未有的大挑戰(zhàn)、大機(jī)遇。而眼下新能源和智能化技術(shù)方興未艾，國(guó)際形勢(shì)風(fēng)云變幻，長(zhǎng)安汽車(chē)即便在2023年取得碩果，2024年是否能一如既往乘勢(shì)“長(zhǎng)”紅？

根據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)官方透露的消息，作為“新汽車(chē)”未來(lái)風(fēng)向標(biāo)的CD701將在2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市，這款讓汽車(chē)從移動(dòng)機(jī)器升級(jí)為“智能汽車(chē)機(jī)器人”的超現(xiàn)實(shí)主義產(chǎn)品，是否會(huì)為有40年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)、爆款頻出的長(zhǎng)安汽車(chē)，一如既往帶來(lái)應(yīng)有的榮光？

深藍(lán)汽車(chē)也在近日發(fā)布了新產(chǎn)品G318的官圖，未來(lái)科技感的硬派風(fēng)格設(shè)計(jì)引來(lái)各方關(guān)注，是否會(huì)成為深藍(lán)下一款爆品？在白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，進(jìn)一步推動(dòng)深藍(lán)品牌向上拓展？以及，阿維塔、長(zhǎng)安啟源，在2024年又有哪些規(guī)劃？長(zhǎng)安汽車(chē)如何布局三大智能電動(dòng)品牌，占位各自細(xì)分市場(chǎng)，以奠定在新能源市場(chǎng)的領(lǐng)軍者地位？

作為國(guó)內(nèi)大宗消費(fèi)最卷、最前沿的產(chǎn)業(yè)，出海將是中國(guó)新能源車(chē)2024年另一個(gè)主旋律。長(zhǎng)安汽車(chē)已多次透露，下一步將進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，那么，又將如何在當(dāng)前局勢(shì)下謀篇布局，打開(kāi)出海勢(shì)能？

2023年長(zhǎng)安汽車(chē)一系列成果落地，2024年又將發(fā)布哪些新規(guī)劃、新技術(shù)、新產(chǎn)品？近期深藍(lán)汽車(chē)與阿維塔的人事調(diào)整，對(duì)品牌后續(xù)發(fā)展的影響？長(zhǎng)安與華為合作，又如何平衡與其他伙伴的關(guān)系？

以上種種，讓我們靜待1月16日召開(kāi)的2024長(zhǎng)安汽車(chē)全球伙伴大會(huì)，且看長(zhǎng)安汽車(chē)如何與全球伙伴“攜手共進(jìn) 向新躍遷”。敬請(qǐng)期待！