流水不爭(zhēng)先，爭(zhēng)的是滔滔不絕；崇山不爭(zhēng)高，爭(zhēng)的是綿延不斷。

東風(fēng)Honda的2023年度答卷，可以說(shuō)是對(duì)這句話的最好詮釋。大浪淘沙之下，唯有勇往直前。面對(duì)電動(dòng)化變革而開(kāi)啟的新合資時(shí)代，東風(fēng)Honda秉承“用戶至上、品質(zhì)為先”價(jià)值導(dǎo)向和長(zhǎng)期主義理念，持續(xù)推動(dòng)品牌戰(zhàn)略革新、產(chǎn)品技術(shù)煥新、營(yíng)銷打法創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)全年終端累計(jì)銷量超61萬(wàn)輛，東風(fēng)Honda累計(jì)產(chǎn)銷也成功突破800萬(wàn)輛。在深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，東風(fēng)Honda憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)加快國(guó)際化步伐，全新一代CR-V e:PHEV/e:HEV、e:NS1合計(jì)出口銷量達(dá)18695輛，再創(chuàng)合資出口行業(yè)標(biāo)桿。

在爆款車型方面，CR-V國(guó)內(nèi)全年終端累計(jì)銷量213515輛，思域國(guó)內(nèi)全年終端累計(jì)銷量177721輛，在各自細(xì)分領(lǐng)域中持續(xù)領(lǐng)跑合資品牌。站在20年的新起點(diǎn)，東風(fēng)Honda將開(kāi)啟全面邁進(jìn)智電新時(shí)代的新篇章。

硬核實(shí)力派詮釋品牌長(zhǎng)期主義，東風(fēng)Honda20年行穩(wěn)致遠(yuǎn)

自成立以來(lái)，東風(fēng)Honda持之以恒地以高價(jià)值產(chǎn)品回應(yīng)廣大用戶的期待，全系車型延續(xù)熱銷態(tài)勢(shì)。由CR-V、XR-V、HR-V、UR-V構(gòu)成的東風(fēng)Honda R-V家族，以覆蓋SUV各細(xì)分領(lǐng)域的全產(chǎn)品矩陣，陪伴更多用戶進(jìn)階向上，共同開(kāi)啟美好SUV新生活。

作為城市SUV價(jià)值標(biāo)桿，全新一代CR-V憑借內(nèi)外兼修的全能實(shí)力和“合資首款一車三動(dòng)力”的車型成為用戶的高價(jià)值之選，2023年全年終端銷量突破21萬(wàn)輛，并收獲細(xì)分市場(chǎng)保值率第一名、第三屆《中國(guó)汽車風(fēng)云盛典》“最佳SUV”、“五星智能”星級(jí)評(píng)價(jià)等多項(xiàng)殊榮；作為小型SUV王者，XR-V表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，全年終端累計(jì)銷量55995輛；此外定位“都市爬山虎”的Honda HR-V集勁美造型、勁階動(dòng)力、先端科技與卓越駕控于一身，全年終端累計(jì)銷量32963輛。

始于顏值，忠于品質(zhì)。面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，第十一代思域仍然保持著旺盛的生命力，以超酷外觀與熱血性能持續(xù)擴(kuò)張高價(jià)值運(yùn)動(dòng)魅力，全年累計(jì)銷量已突破17萬(wàn)輛。同時(shí)東風(fēng)Honda攜全新一代思域TYPE R加入CTCC超級(jí)杯·TCR中國(guó)系列賽的角逐，屢創(chuàng)佳績(jī)拿下多項(xiàng)冠軍。作為東風(fēng)Honda的旗艦轎車，全新英仕派以“型”塑雅，造型設(shè)計(jì)獨(dú)樹(shù)一幟，完美契合型智精英的優(yōu)雅格調(diào)，2023年累計(jì)銷量56981輛；定位“質(zhì)享全場(chǎng)景MPV”，艾力紳全年終端累計(jì)銷量30197輛，刷新智能電驅(qū)MPV的領(lǐng)先價(jià)值。

在全車系車型、全矩陣產(chǎn)品的鼎力支撐下，東風(fēng)Honda身處變局踔厲奮發(fā)，穩(wěn)中向好勇毅前行，保持穩(wěn)定向前的發(fā)展勢(shì)頭，以20年造車底蘊(yùn)擁抱變革新時(shí)代。

品牌、產(chǎn)品、營(yíng)銷不斷煥新，2023年在變局中開(kāi)新局

回顧2023年，汽車行業(yè)的時(shí)代敘事正在發(fā)生明顯變化，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的窗口期日漸收窄，中國(guó)汽車跑步進(jìn)入“新合資時(shí)代”。破舊立新，才能重塑未來(lái)。面對(duì)時(shí)代浪潮，東風(fēng)Honda以“千萬(wàn)家”的喜悅為全新愿景，重磅發(fā)布了“創(chuàng)未來(lái)2030”全新戰(zhàn)略，開(kāi)啟了重構(gòu)東風(fēng)Honda電動(dòng)化品牌的序幕。2023年，東風(fēng)Honda圍繞“變革、新生、創(chuàng)未來(lái)”的戰(zhàn)略宣言，煥新“Stay Ahead科技、智趣、熱愛(ài)”品牌價(jià)值主張，推出了全新新能源品牌「靈悉」等。同時(shí)東風(fēng)Honda構(gòu)建起「本家」用戶品牌，通過(guò)本家Day用戶生態(tài)大會(huì)與粉絲們?cè)凇腹采?，共建，共?chuàng)」的狂歡派對(duì)中，加強(qiáng)品牌與用戶的深度鏈接，為800萬(wàn)車主描繪「家」的模樣。

技術(shù)為先，產(chǎn)品為王。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源與智能化浪潮之下，東風(fēng)Honda2023年以技術(shù)創(chuàng)新夯實(shí)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，加速向新能源與智能化轉(zhuǎn)型。3月，東風(fēng)Honda發(fā)布強(qiáng)電智混技術(shù)品牌，搭載該技術(shù)的全新一代CR-V e:HEV\e:PHEV、Honda HR-V e:HEV、全新英仕派e:PHEV、2024款艾力紳等全新車型均已“滿電”上市。同時(shí)圍繞第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)、Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)、Honda CONNET4.0等領(lǐng)先技術(shù)，東風(fēng)Honda持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)，以滿足用戶智能用車需求。

“純電新物種”加速來(lái)襲，2024年昂揚(yáng)邁進(jìn)智電新時(shí)代

2024年，東風(fēng)Honda將全面發(fā)力純電市場(chǎng)，e:NS2、靈悉L、SUV序這3款純電產(chǎn)品將于今年與用戶見(jiàn)面。

圍繞e:NS純電品牌，東風(fēng)Honda將持續(xù)投放面向未來(lái)的新流派EV。其中e:NS品牌第二彈產(chǎn)品—e:NS2此前已于廣州車展驚艷亮相，新車定位“純電獵裝轎跑”，繼承Honda始終靠譜的品質(zhì)與一脈相承的動(dòng)感駕趣，并采用獨(dú)樹(shù)一幟的“獵光美學(xué)”全新設(shè)計(jì)，搭載簡(jiǎn)約精致的“獵享座艙”，呈現(xiàn)出極具未來(lái)科技感的風(fēng)格。

作為創(chuàng)新合資品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型模式的全新新能源品牌，靈悉將締造高質(zhì)價(jià)比的新能源汽車，匹配不同用戶的出行所需。由東風(fēng)Honda年輕設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為Z世代用戶打造的首款車型靈悉L此前也在武漢、廣州等地陸續(xù)展出，以極致個(gè)性、純粹樂(lè)趣和安心守護(hù)，與年輕用戶雙向奔赴，引領(lǐng)中國(guó)汽車市場(chǎng)的新合資時(shí)代。

未來(lái)，東風(fēng)Honda將依托強(qiáng)電智混技術(shù)品牌、e:NS電動(dòng)化品牌、靈悉新能源汽車品牌三大板塊為核心，圍繞EV、HEV、PHEV新能源技術(shù)路線全域布局，構(gòu)建起覆蓋各級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的電動(dòng)化產(chǎn)品陣營(yíng)。預(yù)計(jì)至2025年，東風(fēng)Honda電動(dòng)化產(chǎn)品比例將超過(guò)50%，2027年，東風(fēng)Honda將不再投放燃油新車，2030年累計(jì)推出10款以上純電動(dòng)車型，加速邁入智電新時(shí)代。

百舸爭(zhēng)流，奮楫者先。中國(guó)汽車行業(yè)洗牌和淘汰賽持續(xù)加劇，面向新能源和智能汽車賽道的下半場(chǎng)，站在二十周年的全新歷史起點(diǎn)，東風(fēng)Honda將圍繞“變革·新生·創(chuàng)未來(lái)”的戰(zhàn)略宣言，在營(yíng)銷、制造、研發(fā)、客戶運(yùn)營(yíng)等全領(lǐng)域滿電出發(fā)，全力向“價(jià)值創(chuàng)造型企業(yè)”轉(zhuǎn)型。