自從秦Plus憑借「DM-i」 在A級(jí)家轎市場(chǎng)中“橫掃四方”后，插混系統(tǒng)已然成為國(guó)產(chǎn)A級(jí)轎車(chē)的標(biāo)配了，銀河L6、啟源A05等車(chē)型均是如此。這不，奇瑞最新發(fā)布的風(fēng)云A8也用上了C-DM插混技術(shù)，全系CLTC純電續(xù)航127km，綜合續(xù)航超1400km，售價(jià)11.99萬(wàn)-14.99萬(wàn)元，同時(shí)提供多項(xiàng)上市權(quán)益。

通過(guò)續(xù)航、定價(jià)不難看出，風(fēng)云A8將與秦Plus 120km版本正面交鋒，那它有能力挑戰(zhàn)后者同級(jí)標(biāo)桿的地位嗎？挑戰(zhàn)能不能成不知道，但實(shí)力確實(shí)是有的！比如在核心的動(dòng)力方面，風(fēng)云A8就搭載了1.5T+電機(jī)的插電混動(dòng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力115kW，電機(jī)最大馬力150kW，官方給出的饋電油耗僅4.2L，如此參數(shù)在同級(jí)中屬于第一梯隊(duì)了。

而在外觀層面，風(fēng)云A8的設(shè)計(jì)與自家艾瑞澤8一脈相承，優(yōu)點(diǎn)是接受度高，缺點(diǎn)是少了一絲新意。前臉的大嘴式中網(wǎng)采用了點(diǎn)陣式銀色裝飾，以此來(lái)提升整車(chē)的視覺(jué)高級(jí)感，雙腰線的設(shè)計(jì)，使得車(chē)側(cè)顯得更具層次感。同時(shí)，4780*1843*1487mm的車(chē)身尺寸，2790mm的軸距，除了讓整車(chē)更顯大氣外，還能帶來(lái)寬敞的乘坐空間。

風(fēng)云A8內(nèi)飾同樣走的是主流路線，雙12.3寸大連屏可是相當(dāng)常見(jiàn)了，不過(guò)內(nèi)置了驍龍8155車(chē)機(jī)芯片，保障這套Lion5.0 AI科技智慧座艙的流暢性。車(chē)機(jī)不僅支持無(wú)線CarPlay與華為Hicar，還支持愛(ài)奇藝、QQ音樂(lè)等第三方軟件。此外，像座椅通風(fēng)/加熱、L2+智能駕駛輔助、V2L對(duì)外放電等功能，風(fēng)云A8也有所配備，完全能夠滿(mǎn)足日常家用。

針對(duì)安全方面，風(fēng)云A8也是采用了多項(xiàng)措施，比如整車(chē)車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比達(dá)80%，并有20.6%熱成型鋼，以此提升整車(chē)剛性。同時(shí)，風(fēng)云A8還配有「守護(hù)者電池安全系統(tǒng)」，實(shí)現(xiàn)了IP68級(jí)防塵防水，并采用液冷溫控系統(tǒng)，能更精準(zhǔn)、有效地調(diào)節(jié)電池溫度，以提升冬季能耗表現(xiàn)。

總的來(lái)說(shuō)，奇瑞風(fēng)云A8有著不錯(cuò)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，特別是在動(dòng)力總成方面，保持低能耗的同時(shí)，還能有更充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，并且安全方面也保持著奇瑞一貫的優(yōu)秀水準(zhǔn)。對(duì)于近期想購(gòu)置一款A(yù)級(jí)家轎的小伙伴，不妨把這款車(chē)型納入您的備選清單。

—小付