距離春節(jié)僅剩1個(gè)多月的時(shí)間，一年一度的春運(yùn)又即將拉開(kāi)帷幕，面對(duì)春運(yùn)搶票的難題，自駕返鄉(xiāng)無(wú)疑是最合適的解決辦法，而且春節(jié)前正值車企沖刺促銷，因而此時(shí)購(gòu)車優(yōu)惠力度大，正是消費(fèi)者買車的大好時(shí)機(jī)。

日前，我們就從經(jīng)銷商處獲知，吉利帝豪L HiP冠軍版在此前至高現(xiàn)金補(bǔ)貼14000元的基礎(chǔ)上，再加碼推出5000元新年補(bǔ)貼，因此消費(fèi)者購(gòu)車可享高達(dá)19000元的優(yōu)惠補(bǔ)貼，優(yōu)惠后的帝豪L HiP冠軍版起售價(jià)僅9.38萬(wàn)元。

據(jù)悉，這一優(yōu)惠活動(dòng)截止時(shí)間為今年2月9日，意味著春節(jié)前購(gòu)車都能享受到這項(xiàng)福利，不僅解決了春節(jié)自駕、日常出行的問(wèn)題，而且能夠省下一筆可觀的購(gòu)車成本，無(wú)疑是非常劃算的，那么此時(shí)選擇優(yōu)惠加碼的帝豪L HiP冠軍版，自然就是最合適的時(shí)機(jī)。

而在9萬(wàn)級(jí)插混家轎市場(chǎng)中，除了帝豪L HiP冠軍版，還有比亞迪秦PLUS DM-i、長(zhǎng)安啟源A05，這三款車也被稱為9萬(wàn)級(jí)插混華系三強(qiáng)，可見(jiàn)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈，其中秦PLUS DM-i的銷量最高，而長(zhǎng)安啟源A05的起售價(jià)最低，至于帝豪L HiP冠軍版，其優(yōu)勢(shì)就在于更務(wù)實(shí)省錢。

不同于另外兩款搭載的是1.5L插混系統(tǒng)，帝豪L HiP冠軍版搭載的是1.5T插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到133kW，峰值扭矩可達(dá)290N·m，匹配3擋DHT變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)顯然比常規(guī)家用動(dòng)力更加充沛，零百加速時(shí)間僅為6.9秒，能夠帶來(lái)更加高效且有趣的操控體驗(yàn)，這對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，顯然是很有吸引力的。

在此基礎(chǔ)上，帝豪L HiP冠軍版搭載了15.5kWh的三元鋰電池，NEDC純電續(xù)航里程可達(dá)100km，這也是9萬(wàn)級(jí)插混家轎中唯一達(dá)到這個(gè)純電續(xù)航的車型。對(duì)于消費(fèi)者而言，在有限的預(yù)算之內(nèi)就能享受到便利的出行，充滿一次電甚至可以應(yīng)對(duì)一周的工作通勤，大大節(jié)省了日常通勤成本。帝豪L HiP冠軍版的綜合續(xù)航里程則長(zhǎng)達(dá)1300km，滿油滿電之后應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行毫無(wú)壓力，所以春節(jié)自駕途中沒(méi)有續(xù)航焦慮，低至3.8L的百公里饋電油耗，也屬于非?？捎^的省油水平，長(zhǎng)短途出行都沒(méi)有壓力。

除了這種務(wù)實(shí)的優(yōu)勢(shì)之外，帝豪L HiP冠軍版在配置層面也富有誠(chéng)意，搭載了天窗、皮質(zhì)座椅、后排出風(fēng)口、后雷達(dá)等配置，能夠?yàn)槌鲂袔?lái)更多舒適性、便利性，對(duì)于9萬(wàn)級(jí)插混家轎而言，部分配置可不會(huì)出現(xiàn)在其他車型上，可見(jiàn)帝豪L HiP冠軍版不僅動(dòng)力、續(xù)航卷，在配置上也十分大方，這當(dāng)然是消費(fèi)者歡迎的。

如今帝豪L HiP冠軍版的優(yōu)勢(shì)還不止于此，優(yōu)惠加碼之后令消費(fèi)者購(gòu)車等于省錢，花更少的預(yù)算就能擁有更長(zhǎng)的純電續(xù)航、更強(qiáng)的動(dòng)力性能、更豐富的配置，這也令帝豪L HiP冠軍版成為9萬(wàn)級(jí)插混家轎中的價(jià)值“天花板”。如果你正在為春節(jié)返鄉(xiāng)苦惱，不妨抓住眼下最實(shí)惠的購(gòu)車時(shí)機(jī)，選擇購(gòu)車、用車都省的帝豪L HiP冠軍版，相信春節(jié)自駕回家會(huì)更加輕松，來(lái)年通勤出行也能更有幸福感。