日前，MINI官方正式發(fā)布了新款MINI三門版/敞篷版車型的官方圖片，新車將于北美車展正式亮相，同時五門版車型也會同時亮相。

MINI，如今雖屬德國寶馬汽車門下，卻是不折不扣的英國品牌。第一部MINI誕生于1959年8月26日，是由成立于1952年的英國汽車公司推出。當量，由于蘇伊士運河危機使英國的汽油緊張，BMC決定生產(chǎn)一種比較經(jīng)濟省油的小型汽車。經(jīng)過幾個月的悉心準備，MINI終于問世了。其玄妙之處一是巧妙地將變速箱與發(fā)動機的相對位置安排妥當，合理地利用空間，減少車體尺寸；二是采用小得不能再小的10英寸車輪以及帶橡膠材質(zhì)的獨立懸掛系統(tǒng)。

由于設(shè)計別具一格，MINI一經(jīng)推出便大受歡迎。1961年賽車工程師John Cooper將賽車血統(tǒng)注入MINI汽車內(nèi)，使實用別致的小車搖身變成賽車場上的傳奇，自此成為英國車壇之寶。同時，為了吸引不同的客戶，mini還衍生出多種不同的車型，種類開發(fā)最多的是在1960年到1964年之間，從旅行車、微型客車到皮卡車各種車型應(yīng)有盡有。在之后的40多年里，MINI獲得了巨大的成功，車型銷量超過500萬輛，世界各地都有MINI車迷組織。

今天要說的新車相比于現(xiàn)款車型在外觀上進行了細微調(diào)整，整體造型繼續(xù)保持現(xiàn)款的圓潤可愛風(fēng)格。前臉來看，新車將前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行了全新的設(shè)計，形成了環(huán)形的LED日間行車燈，同時大燈內(nèi)部透鏡造型也發(fā)生了變化。此外，新車還針對前霧燈位置進行了升級，此前霧燈位置為不規(guī)則造型，而新款車型則采用了圓形霧燈口。同時，新車還在前進氣格柵下部加入了鍍鉻飾條。

尾部來看，新車新車最大的變化來自于尾燈組，新款MINI車型別出心裁的將米字旗的樣式融入到了尾燈中，這處細節(jié)的變化應(yīng)該會受到很多粉絲的好評吧。

在動力方面，新款MINI One First五門版搭載了一臺低功率版的1.2L三缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為79馬力（55千瓦）； 新款MINI One五門版搭載了一臺1.2L渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為101馬力（75千瓦）； 新款MINI Cooper五門版搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為136馬力（100千瓦）； 新款MINI Cooper S五門版搭載了一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為196馬力（141千瓦）。 此外，據(jù)此前報道，新款MINI搭載的1.5T三缸發(fā)動機將會擁有新的鋁制渦輪增壓器外殼，而2.0T發(fā)動機則將擁有鋼制渦輪增壓器外殼，同時還升級了冷卻系統(tǒng)，預(yù)計動力和燃油經(jīng)濟性會有所提升。此外，新車還將提供全新的7速雙離合器變速箱和電子擋把可選。

很多人都著迷于寶馬MINI的調(diào)皮性格，MINI的每一寸車身都散發(fā)著對藝術(shù)設(shè)計的追求。在中國的市場中，MINI的購買者都具有非常獨特的性格，并且不單一局限于一款或者某款車型。心中有情懷的人看到MINI這類經(jīng)典的車型都會為之所動，MINI能夠讓人回味歷史，感受文化積淀的魅力，這也是MINI的魅力。