10 月 16 日，在綿綿細(xì)雨中，保時(shí)捷 Taycan Turbo GT 由研發(fā)車(chē)手拉爾斯·克恩 (Lars Kern) 駕駛在半濕潤(rùn)的賽道上，以 2 分 11 秒 28 的成績(jī)創(chuàng)造了上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng) (SIC) 首個(gè)官方認(rèn)證的最快量產(chǎn)車(chē)圈速紀(jì)錄。由此，Taycan Turbo GT 已橫掃世界三大洲頂級(jí)國(guó)際賽道的最快圈速紀(jì)錄。

從左至右：Taycan 產(chǎn)品線副總裁 Kevin Giek，

保時(shí)捷研發(fā)車(chē)手拉爾斯·克恩 (Lars Kern)

與保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳

Taycan Turbo GT 獲上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)

首個(gè)官方認(rèn)證的最快量產(chǎn)車(chē)圈速紀(jì)錄

Taycan Turbo GT 獲上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)

首個(gè)官方認(rèn)證的最快量產(chǎn)車(chē)圈速紀(jì)錄

Taycan Turbo GT

橫掃三大洲國(guó)際頂級(jí)賽道

在創(chuàng)造最快圈速紀(jì)錄后，保時(shí)捷團(tuán)隊(duì)再次突破自我，Taycan Turbo GT 在賽道路面濕滑的情況下連續(xù)挑戰(zhàn)耐久性極限，以平均單圈 2 分 20 秒的驚人圈速，最終創(chuàng)造出 10 連圈的傲人成績(jī)。該車(chē)最終剩余電池電量?jī)H為 15%，總里程達(dá)到 54.5km，是紐博格林北環(huán)賽道長(zhǎng)度的 2 倍多。再次驗(yàn)證了保時(shí)捷性能必須是持久的，是沒(méi)有條件限制的。

耐久性測(cè)試：平均單圈 2 分 20 秒，連續(xù) 10 圈

在開(kāi)始圈速挑戰(zhàn)前，Taycan Turbo GT 經(jīng)過(guò)上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)車(chē)檢驗(yàn)流程，包括輪胎在內(nèi)的任何性能相關(guān)均屬量產(chǎn)車(chē)配置，并在現(xiàn)場(chǎng)使用了與 F1 賽事相同的上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)官方計(jì)時(shí)器系統(tǒng)，確保了紀(jì)錄的公正性和準(zhǔn)確性。Taycan 產(chǎn)品線副總裁 Kevin Giek 表示，“為安全起見(jiàn)，我們?yōu)?Taycan Turbo GT 配備了全套安全設(shè)備，包括防滾架和賽車(chē)桶形座椅。但是這些措施額外增加了整車(chē)重量并且無(wú)法通過(guò)拆除部分車(chē)內(nèi)設(shè)備來(lái)完全抵消，甚至比量產(chǎn)車(chē)還要重 25-30 kg。”

Taycan Turbo GT 獲上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)

首個(gè)官方認(rèn)證的最快量產(chǎn)車(chē)圈速紀(jì)錄

這次在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)的圈速挑戰(zhàn)并非一帆風(fēng)順。連續(xù)兩天的降水給拉爾斯·克恩和車(chē)輛都帶來(lái)了極大的考驗(yàn)。保時(shí)捷技術(shù)團(tuán)隊(duì)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的能力和靈活性，憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)在難以預(yù)測(cè)的天氣條件下持續(xù)調(diào)試。通過(guò)不斷駕駛 911 車(chē)隊(duì)，努力為 Taycan Turbo GT 贏取盡可能干燥且理想的賽道環(huán)境。

保時(shí)捷研發(fā)車(chē)手拉爾斯·克恩 (Lars Kern)

盡管最終賽道上仍空烏云密布，雨水不斷，但 Taycan Turbo GT 仍以其卓越的操控性和無(wú)與倫比的動(dòng)力性能成功克服了惡劣的天氣條件，并完成了一項(xiàng)幾乎不可能的任務(wù)。拉爾斯·克恩表示，“在上賽的快速直道上，我看到車(chē)速表顯示的最高車(chē)速甚至達(dá)到了 300 km/h。Taycan Turbo GT 的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)專(zhuān)為實(shí)現(xiàn)最大牽引力和性能而設(shè)計(jì)，在賽道上再次證明了它的價(jià)值?！贝送?，Attack（進(jìn)攻）模式的實(shí)力在這條 F1 賽道上得到充分展現(xiàn)。只需按一下按鈕，即可獲得高達(dá) 120 kW 的額外功率并持續(xù) 10 秒。Taycan Turbo GT 作為保時(shí)捷性能最強(qiáng)悍的量產(chǎn)電動(dòng)跑車(chē)，在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)再次證明了自己的真正性能，也將繼續(xù)馳騁于世界各地的賽道之上。

在賽道路面濕滑的情況下連續(xù)挑戰(zhàn)耐久性極限