談到主流新能源SUV，比亞迪宋PLUS DM-i是一款受關(guān)注度較高的車(chē)型， 其長(zhǎng)期占據(jù)銷(xiāo)量榜單的前列位置，而上市不久的深藍(lán)S07同樣是該級(jí)別的熱銷(xiāo)款，該車(chē)上市僅2個(gè)月，累計(jì)訂單突破3萬(wàn)臺(tái)。

毋庸置疑，熱銷(xiāo)意味著被更多人的認(rèn)可，在產(chǎn)品綜合表現(xiàn)上更出眾，那么作為人氣選手，深藍(lán)S07和宋PLUS DM-i 應(yīng)該怎么選？誰(shuí)更值得入手？

誰(shuí)的設(shè)計(jì)更迎合年輕審美？

每個(gè)時(shí)代都有各自的審美標(biāo)準(zhǔn)，從整體上講，兩車(chē)的風(fēng)格都迎合了潮流趨勢(shì)，以更具流暢性的線(xiàn)條和犀利的燈組營(yíng)造時(shí)尚感。

在具體展現(xiàn)上各有側(cè)重。深藍(lán)S07的共生美學(xué)，更強(qiáng)調(diào)科技感和高級(jí)感，包括修長(zhǎng)的車(chē)身所營(yíng)造的優(yōu)雅身姿，而側(cè)面大量曲線(xiàn)運(yùn)用和低趴姿態(tài)，讓深藍(lán)S07的視覺(jué)呈現(xiàn)上兼顧運(yùn)動(dòng)屬性，靈動(dòng)感更強(qiáng)。具體元素的呈現(xiàn)，包括無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式電動(dòng)門(mén)把手等等。

深藍(lán)S07較強(qiáng)的科技感，其中一個(gè)體現(xiàn)是智能交互燈語(yǔ)套件（中高配車(chē)型可以選配），在大燈下方位置可以進(jìn)行畫(huà)面投影交互，夜間出行，不僅提高安全性，儀式感也拉滿(mǎn)。

再看下宋PLUS DM-i ，整體風(fēng)格偏簡(jiǎn)潔大氣，前臉造型相對(duì)比較圓潤(rùn)，格柵和燈組的搭配，彰顯出個(gè)性風(fēng)范。燈組方面，宋PLUS DM-i造型犀利感十足，不過(guò)暫未匹配交互燈，同時(shí)采用有框車(chē)門(mén)和普通把手。

整體來(lái)說(shuō)，宋PLUS DM-i 偏向家用審美，中規(guī)中矩，沒(méi)有什么亮點(diǎn)，也沒(méi)有什么槽點(diǎn)，而深藍(lán)S07先鋒性和創(chuàng)新性更強(qiáng)，會(huì)更符合年輕人口味。

誰(shuí)更兼顧安全和續(xù)航？

再來(lái)聊聊動(dòng)力。

深藍(lán)S07使用深藍(lán)超級(jí)增程技術(shù)，宋PLUS DM-i 搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，兩款車(chē)走的是不同的混動(dòng)路線(xiàn)，但殊途同歸，都能達(dá)成較低的能耗和較長(zhǎng)的續(xù)航。所以對(duì)于本身重視后續(xù)使用成本的消費(fèi)者，選擇混動(dòng)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)自然是優(yōu)于燃油車(chē)的。

兩車(chē)可油可點(diǎn)的補(bǔ)能模式也解決了長(zhǎng)距離駕駛的里程焦慮。不過(guò)如果更具體到用車(chē)成本，推薦深藍(lán)S07，以售價(jià)相近的兩款車(chē)為例，深藍(lán)S07 215MAX增程版（15.99萬(wàn)元）、 宋PLUS DM-i 112km尊榮型（15.58萬(wàn)元）。

續(xù)航方面，深藍(lán)S07純電續(xù)航更領(lǐng)先，比宋PLUS DM-i多出103km，足以應(yīng)對(duì)上下班時(shí)間的短途通勤。

而為了讓混動(dòng)車(chē)型純電出行無(wú)補(bǔ)能焦慮，深藍(lán)S07充電峰值功率達(dá)到了3C水平，15分鐘電量就能從30%充到80%，買(mǎi)杯咖啡的時(shí)間就完成了補(bǔ)能；宋PLUS DM-i 在充電速度上，相同電量從30%充至80%則需要23分鐘。

值得一提的還有，深藍(lán)S07匹配的金鐘罩電池，其通過(guò)精細(xì)化管理和微核高頻脈沖自加熱技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)電池零熱失控、以及做到5000次循環(huán)無(wú)衰減，意味著在極端天氣包含炎熱和低溫下，開(kāi)車(chē)的安全更能得到保障。

誰(shuí)做到入門(mén)即高配？

至于配置對(duì)比，消費(fèi)者在相近價(jià)格上可擁有的配置的豐富性，反映的是用戶(hù)體驗(yàn)的豐富。

比如今天我們對(duì)比的兩款車(chē)型，深藍(lán)S07 在座椅舒適性上，提供主駕10項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕標(biāo)配14向零重力按摩座椅，帶有8點(diǎn)式按摩、一體式腿托，和一鍵120°躺平，這樣一來(lái)，除了能夠讓不同身高體重的駕駛員找到舒適的坐姿，還給副駕提供了更豪華的乘坐體驗(yàn)，解決了假期出遠(yuǎn)門(mén)堵車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的疲勞感。

而 宋PLUS DM-i 相對(duì)普通一些，主駕提供8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕僅配備4項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)，延續(xù)了車(chē)企更重視主駕駛的常規(guī)操作，更多照顧到主駕駛?cè)藛T，不過(guò)加熱和通風(fēng)功能，在冬夏兩季出行的實(shí)用性還是比較強(qiáng)的。

再就是年輕消費(fèi)者比較關(guān)注的車(chē)機(jī)智能。

從兩車(chē)智能座艙的呈現(xiàn)來(lái)講，兩車(chē)的中控設(shè)計(jì)都是簡(jiǎn)潔和科技氛圍營(yíng)造為主。具體來(lái)看，宋PLUS DM-i匹配的中控顯示屏尺寸達(dá)到了主流的12.8英寸，可進(jìn)行上下翻轉(zhuǎn)，在早期大屏風(fēng)潮剛起來(lái)的時(shí)候，是一個(gè)不錯(cuò)的創(chuàng)新點(diǎn)，可玩性高，但也有一些用戶(hù)反饋豎屏?xí)趽跻曇啊?/p>

而深藍(lán)S07相近的價(jià)格，在智能功能提供上更加豐富，包括15.6英寸 2.5K超高清向日葵屏以及55寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，除了在視覺(jué)上提供不錯(cuò)的科技享受之外，還具備較強(qiáng)的實(shí)用性，比如抬頭顯示系統(tǒng)不僅顯示基礎(chǔ)的故障燈、車(chē)輛狀態(tài)和路況信息，還支持多媒體、導(dǎo)航和其他車(chē)載功能，即便是新手司機(jī)，也可以通過(guò)集中的信息呈現(xiàn)，更加專(zhuān)注于開(kāi)車(chē)本身。

與此同時(shí)，深藍(lán)S07標(biāo)配后排觸控屏、人臉識(shí)別、疲勞監(jiān)測(cè)，也讓消費(fèi)者看到了這款車(chē)的誠(chéng)意，讓用戶(hù)可以以同級(jí)相近的價(jià)格，享受到越級(jí)的體驗(yàn)。

誰(shuí)的空間更大更舒展？

一款定位科技智能的產(chǎn)品，無(wú)論多個(gè)性，都終究回歸家用。

從空間上講，尺寸的大小很大程度決定了乘坐的寬敞性和舒適性。具體來(lái)看，深藍(lán)S07長(zhǎng)寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距2900mm；宋PLUS DM-i長(zhǎng)寬高4775/1890/1670mm，軸距2765mm。

顯然，深藍(lán)S07的車(chē)寬和軸距領(lǐng)先，后排多人乘坐的情況下，腿部空間以及人員之間相互的舒展性?xún)?yōu)勢(shì)不言而喻，相比之下，宋PLUS DM-i的軸距只能說(shuō)滿(mǎn)足日常出行，談不上優(yōu)越。

宋PLUS DM-i的看點(diǎn)是車(chē)高賦予的頭部空間優(yōu)勢(shì)，不過(guò)車(chē)身太高，側(cè)面顯然笨重。

整體而言，深藍(lán)S07憑借更長(zhǎng)的軸距和車(chē)寬，讓空間更大更舒展，尤其是多人出行時(shí)，優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯。

誰(shuí)的智駕更適應(yīng)于多場(chǎng)景？

最后聊聊智駕，深藍(lán)S07是20萬(wàn)內(nèi)首搭華為乾崑智駕的車(chē)型，看點(diǎn)有三，高速領(lǐng)航輔助、智能泊車(chē)輔助功能、以及城區(qū)車(chē)道巡航輔助增強(qiáng)（City LCC Plus）功能，可見(jiàn)它滿(mǎn)足了中國(guó)消費(fèi)者多場(chǎng)景的使用期待。

其中高速領(lǐng)航輔助、智能泊車(chē)輔助是過(guò)去大家比較熟知的，談下能夠應(yīng)對(duì)復(fù)雜城市路況的城區(qū)車(chē)道巡航輔助增強(qiáng)（City LCC Plus）功能，該功能可提供自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等輔助。

比如集成紅綠燈認(rèn)知功能，能迅速識(shí)別信號(hào)燈顏色并精準(zhǔn)讀秒，輔助駕駛員在等待時(shí)自動(dòng)起步或停車(chē)，極大提高出行的精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性。

再看下宋PLUS DM-i ，從其提供的配置來(lái)講，搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng)能夠應(yīng)付基礎(chǔ)的交通路況，更多是以提供輔助的角色出現(xiàn)，包括比較被大家了解的，自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等等。

作為購(gòu)車(chē)參考，2025款 宋PLUS DM-i的112KM尊貴型、并未提供DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，盡管112KM榮尊型有搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，但其智駕水平相比華為乾崑智駕還是有相當(dāng)大的差距。相比之下，深藍(lán)S07全系匹配 L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了智能平權(quán)。

從功能上講，對(duì)于周末假期有出游想法的消費(fèi)者，深藍(lán)S07可以給予更可靠、更實(shí)用的出行體驗(yàn)。

寫(xiě)在后面：

隨著審美和體驗(yàn)的趨同，相同領(lǐng)域產(chǎn)品的同質(zhì)化明顯，設(shè)計(jì)和配置沒(méi)有太多的差異性，所以討論兩款車(chē)誰(shuí)更值得入手，也要從受眾的角度分析。

從家用來(lái)講，兩車(chē)在舒適性以及外觀呈現(xiàn)的大氣、高級(jí)，都是可以滿(mǎn)足訴求的，配置的豐富也照顧到不同座位乘客的感受，加上混動(dòng)帶來(lái)的用車(chē)成本優(yōu)勢(shì)，都能達(dá)到家用的標(biāo)準(zhǔn)。差異是，深藍(lán)S07的超長(zhǎng)軸距帶來(lái)的越級(jí)空間。

從年輕用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)角度出發(fā)，深藍(lán)S07更合適，首先是科技外觀給人感覺(jué)更加時(shí)尚年輕，未來(lái)感較強(qiáng)；其次，出色的智駕以及智能座艙，更滿(mǎn)足年輕用戶(hù)對(duì)于科技的探索欲，以及個(gè)性化和多元化的使用需求。

從購(gòu)車(chē)的產(chǎn)品價(jià)值考慮，深藍(lán)S07提供的配置更加豐富，做到了入門(mén)即高配。綜合來(lái)說(shuō)，深藍(lán)S07的整體表現(xiàn)更均衡。