作為國內越野標桿，長城汽車憑借34年的技術積累與創(chuàng)新，很大程度上推動了中國越野文化的進程。日前，在全球三大越野圣地——虎克之路坦克品牌秋季技術發(fā)布會正式舉行，該發(fā)布會不僅展示了長城汽車在越野領域的實力，同時也為行業(yè)帶來了全新的前沿技術，讓坦克品牌在越野領域又上了一個新臺階。下面，就與圈哥一起來了解下吧！

完成全面布局開發(fā) 推出Hi4-Z

何為越野？露營、長途自駕、沖沙、翻山越嶺等每個人的定義都不同，但長城汽車對越野進行了分級歸類，將車輛性能與場景相對應。據了解，目前坦克已經完成超強越野、強越野、泛越野的全面布局與開發(fā)。對于坦克品牌來說，越野從來不是一個單選題，而是多選項，致力于能夠為不同用戶的需求提供更適合的產品。未來還會不斷迭代和升級，為用戶帶來更好的使用體驗。

發(fā)布會現場，長城汽車正式推出了針對泛越野場景的縱置雙電機混聯架構Hi4-Z。這一技術架構不僅將純電續(xù)航提升至200公里以上，零百加速時間縮短至4秒左右，還為用戶帶來了更加強勁的動力和出色的越野性能。同時，Hi4-Z還具備行業(yè)領先的高效技術，在性能出眾的同時，能耗表現也會更優(yōu)秀，的確做到了“魚和熊掌”可以兼得的效果。

值得一提的是，長城汽車歷時2年35項專利，成功研發(fā)全球首款最短縱置3擋混動構型，這不僅為電池組騰出了更大空間，還讓電量從30千瓦時直接來到了60千瓦時，并且放電功率達到了600千瓦，最大快充功率也達到了163千瓦。再加上全場景最高的能效表現，可以說遠遠領先對手，為越野愛好者們提供了更長的續(xù)航里程、更快速的充電效率，用車更無憂。

多項嚴苛標準 為滿足用戶多樣化需求

為更好滿足用戶需求和越野場景差異化的需要，長城汽車通過4個維度，以及20項性能和70項關鍵性能指標，對越野車的性能進行了全面而細致的評估與劃分。除了提前提到的之外，這一體系不僅涵蓋了越野車的幾何通過性、動力傳動、結構配置與安全可靠性等多個方面，還考慮了越野功能與拓展能力，以及駕駛驗證與場景適應性。旨在滿足不同用戶的需求，提供更專業(yè)、更安全、更科學、更具針對性的越野服務。

近年來，坦克品牌憑借卓越的產品品質和出色的市場表現，已經成功進入全球多個國家和地區(qū)的市場，并贏得了廣大消費者的認可和喜愛。特別是在新能源汽車市場快速發(fā)展的背景下，坦克品牌積極擁抱新能源技術，不斷推出符合市場需求和消費者喜好的新能源產品，為全球消費者提供了更多的越野選擇。

此次秋季技術發(fā)布會的成功舉辦，不僅展示了長城汽車在越野技術領域的最新成果和創(chuàng)新實力，更向越野愛好者傳遞了坦克品牌對越野文化的熱愛與追求，以及對新能源技術的積極探索和創(chuàng)新應用。據了解，坦克品牌連續(xù)45個月蟬聯中國越野銷量第一的佳績，累計銷量已超50萬輛，成為了市場當之無愧的越野王者。

未來，長城汽車將繼續(xù)堅持以用戶為中心的理念，不斷提升產品品質和技術水平，為越野愛好者提供更加出色的駕駛體驗和更加可靠的安全保障。同時，長城汽車也將繼續(xù)推動越野文化的全球化進程，讓坦克品牌成為代表中國越野文化的重要力量，為越野車行業(yè)的發(fā)展注入新活力。