眾所周知，足球和汽車一直是受到關(guān)注的兩大熱門領(lǐng)域。在足球領(lǐng)域里，那些外形俊朗、技術(shù)出眾、性格堅(jiān)毅、成績(jī)優(yōu)異的球員或者球隊(duì)往往會(huì)被大眾所熟知；同樣的，在汽車領(lǐng)域里，那些市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異、科技配置豐富、安全感十足以及造車實(shí)力雄厚的車型或車企也是收到相當(dāng)大的青睞。雖然我們國(guó)足在世界上的表現(xiàn)不足，但如今我們的國(guó)產(chǎn)新能源車型在全球也是名聲大噪。

而今天，我們帶來(lái)的車型就是剛上市不久，訂單就過(guò)萬(wàn)的阿維塔07。在長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代的賦能下，阿維塔07擁有華為最頂級(jí)的智駕系統(tǒng)和智能座艙，長(zhǎng)安最新一代的增程系統(tǒng)以及寧德時(shí)代的超充電池，同時(shí)憑借阿維塔一貫的豪華的家族式外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及豐富的配置，在同級(jí)車型中更顯高級(jí)與豪華。

閃轉(zhuǎn)騰挪 昆侖智慧增程

阿維塔07作為首款搭載昆侖智慧增程系統(tǒng)的車型，在解決里程焦慮的同時(shí)，做到動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、靜謐高，讓增程開(kāi)起來(lái)更像純電。它搭載全新一代1.5T增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為115KW，饋電油耗6L/100KM，綜合續(xù)航能力達(dá)1100公里。滿電零百加速4.9秒，饋電零百加速5.8秒，可以說(shuō)在動(dòng)力和油耗方面的表現(xiàn)是相當(dāng)優(yōu)異，在靜謐性方面，增程器怠速時(shí)，車尼爾噪音僅35.7dB，相當(dāng)于圖書(shū)館內(nèi)的聲音。

試駕感受：阿維塔07的油門和剎車踏板都還比較輕盈，女性駕駛?cè)瞬忍ざ急容^方便，不管是加速還是減速剎車，都比較線性，沒(méi)有太大的頓挫感。在駕駛模式方面，阿維塔07有經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動(dòng)三個(gè)模式，運(yùn)動(dòng)模式下的加速來(lái)得比較猛，推背感較強(qiáng)；而在舒適模式下不管是加速還是剎車都恰到好處；經(jīng)濟(jì)模式下主要是節(jié)能，相信在大多數(shù)人都體驗(yàn)過(guò)，即收起油門，車輛有明顯的減速，但和大多數(shù)車型相比，阿維塔07減速時(shí)的頓挫感并不強(qiáng)烈。靜謐性方面，因前排采用雙層過(guò)濾玻璃，在過(guò)濾風(fēng)噪時(shí)變現(xiàn)還不錯(cuò)，饋電時(shí)的增程器介入也比較安靜平順。

穩(wěn)扎穩(wěn)打 太行智控底盤(pán)

阿維塔07憑借頂尖的硬件、環(huán)境感知以及底盤(pán)執(zhí)行的跨域聯(lián)動(dòng)，打造出下限高，上限也高的底盤(pán)，通過(guò)全自研算法，實(shí)現(xiàn)了智駕域、底盤(pán)域和動(dòng)力域的跨域融合，能夠自己思考和調(diào)整，面對(duì)即將到來(lái)的路況提前做好調(diào)整，讓車開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)、更有質(zhì)感、更安全。

它采用前雙叉臂和后H臂多連桿獨(dú)立懸架+魔毯底盤(pán)調(diào)教，降低減速帶橫/縱抖感59%，降低長(zhǎng)途自駕75%的車身晃動(dòng)，在非鋪裝路面降低58%的顛簸感。濕滑路智能穩(wěn)定能將濕滑路面打滑降低50%。車身一鍵調(diào)平，可使車輛在不平整路面停車時(shí)，自適應(yīng)調(diào)節(jié)四輪高度差，將車身調(diào)平。

試駕感受：由于試駕是雨天，正好感受了太行智控底盤(pán)的扎實(shí)性。在濕滑路面體驗(yàn)高速40碼調(diào)頭時(shí)，車身姿態(tài)很平穩(wěn)，側(cè)傾不是特別明顯，在行駛至鄉(xiāng)村土路時(shí)，在非鋪裝路面也顯得比較平順，過(guò)濾掉大部分的顛簸感，而且這套懸架我感覺(jué)是偏運(yùn)動(dòng)調(diào)校的，稍微偏硬，但懸架回彈還是比較干脆，支撐性也很好。

精準(zhǔn)到點(diǎn) 華為乾坤智駕ADS 3.0

華為最新192線激光雷達(dá)+全車27個(gè)智駕傳感器，250米最遠(yuǎn)探距，20Hz超快掃描頻率，能快速反應(yīng)場(chǎng)景情況。在配合ADS 3.0端到端全新架構(gòu)，在駕駛方面可以輕松實(shí)現(xiàn)車位到車位的智能駕駛，在途中制動(dòng)識(shí)別障礙月紅綠燈，駕駛習(xí)慣平順且老練；在停車方面，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)找車、立車泊入、遠(yuǎn)程挪車、泊車代駕等功能；在安全方面，360°主動(dòng)安全能力提升以及防誤踩油門碰撞。

試駕感受：在本次試駕中，對(duì)于智駕的體驗(yàn)是正向的，在輸入目的地后，開(kāi)啟智駕后阿維塔07就會(huì)根據(jù)導(dǎo)航接管駕駛。整個(gè)駕駛過(guò)程，駕駛員比較輕松，車輛會(huì)根據(jù)設(shè)定的最高時(shí)速和跟車距離，自動(dòng)識(shí)別道路及紅綠燈。值得一提的是，在通過(guò)施工道路需變道時(shí)，也會(huì)輕松識(shí)別，哪怕在路上偶遇小狗攔路，阿維塔07也會(huì)實(shí)時(shí)選擇停車避讓或繞道而行，智能程度是比較放心的。

舒適順滑 華為鴻蒙座艙

阿維塔07搭載15.6英寸懸浮式2K全液晶中控屏，除流暢外，打通手機(jī)和車機(jī)信息流轉(zhuǎn)，降低實(shí)用難度，增加車機(jī)實(shí)用粘性。使用絲滑跟手，用用瞬間開(kāi)啟，界面切換靈動(dòng)。搭配前排雙零重力座椅以及車內(nèi)大面積的植鞣NAPPA真皮以及親膚麂皮頂棚，材質(zhì)更環(huán)保，在意用戶的健康，更滿足了大家對(duì)檔次感的追求，真正體驗(yàn)越級(jí)的舒享頭等艙體驗(yàn)。

試駕感受：車機(jī)屏幕使用非常順滑，應(yīng)用開(kāi)啟與切換也是瞬間級(jí)的。

強(qiáng)大芯臟 寧德神行超充電池

阿維塔07在寧德時(shí)代的加持下有了更強(qiáng)大的性能基礎(chǔ)。純電版搭載寧德時(shí)代神行超充電池，增程版搭載寧德神行增混電池。充電10分鐘即可充滿30%-80%，再配合華為也冷超充可實(shí)現(xiàn)1秒1公里。

總結(jié)

頂級(jí)智駕、超級(jí)增程、智控底盤(pán)、智能駕艙、神行超充，這輛集成長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代頂尖技術(shù)的阿維塔07，無(wú)疑是在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中顏值最高、配置最豐富豪華的中型SUV車型；同時(shí)，從剛上市后的競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看，也是不用質(zhì)疑的，期待在后續(xù)的市場(chǎng)反饋中，能帶來(lái)更多的驚喜。