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讓“56E”車主都流口水的豪華GT,體驗(yàn)完之后也太香了吧!

大俠上車 | 10-22

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當(dāng)大家手握30多萬(wàn)買車預(yù)算時(shí),會(huì)選擇哪款車型呢?

相信大部分消費(fèi)者會(huì)先把目光看向“56E”,雖說(shuō)這些選擇也沒(méi)有問(wèn)題,但是對(duì)于追求更高價(jià)值的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),以及眼下所處的“新能源”+“智能化”的時(shí)代,“56E”似乎已經(jīng)成為過(guò)時(shí)的選擇。這不,最近有一款上市即爆火的新車,就更加符合年輕用戶的買車需求,它就是來(lái)自騰勢(shì)汽車旗下的“D級(jí)智能豪華旗艦GT”——騰勢(shì)Z9GT。

那么問(wèn)題來(lái)了,與“56E”價(jià)格重疊的騰勢(shì)Z9GT,它的產(chǎn)品力到底有多強(qiáng)呢?

正所謂耳聽(tīng)為虛眼見(jiàn)為實(shí),恰好就在10月19日,“騰勢(shì)Z9GT易三方極致體驗(yàn)營(yíng)”來(lái)到了鄭州站,為了證明這款豪華GT的硬核實(shí)力,騰勢(shì)品牌不僅把騰勢(shì)Z9GT開上了專業(yè)賽道,還把“56E”拉來(lái)進(jìn)行同場(chǎng)競(jìng)技,下面我們就共同來(lái)看看這款豪華GT的精彩表演。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)第一眼看到騰勢(shì)Z9GT的實(shí)車時(shí),瞬間就被該車采用的全新設(shè)計(jì)理念Elegance in Motion——優(yōu)雅之勢(shì)給驚艷到,從容優(yōu)雅的日冕前臉造型,以大于3倍輪軸比、近2倍輪高比打造出極致優(yōu)雅的車身比例,配合上側(cè)身順流而動(dòng)的“Z”型裝飾線,以及能提高空動(dòng)效率的“雙尾翼”設(shè)計(jì),其呈現(xiàn)出的超高顏值、優(yōu)雅姿態(tài)和豪華質(zhì)感,完全不遜色于帕拉梅拉。

當(dāng)大伙想要坐進(jìn)車內(nèi)看看時(shí),只見(jiàn)現(xiàn)場(chǎng)人員攜帶配備UWB的手機(jī)接近騰勢(shì)Z9GT,它的車門自動(dòng)彈出門把手和打開迎賓光毯,就像有專業(yè)禮賓在迎接車主,簡(jiǎn)直是儀式感滿滿。然而更讓人驚訝的是坐進(jìn)車內(nèi),還能體驗(yàn)到比勞斯萊斯更好用、更聰明的智能電動(dòng)車門,只需輕輕地按下頭頂處的按鍵,車門不僅會(huì)自動(dòng)打開或者閉合,還能在遇到障礙物時(shí)自動(dòng)停止并回退,避免發(fā)生意外夾傷,真正做到每一次車門的開合都是安全和尊貴的體現(xiàn)。

然而這還都只是開胃菜,要知道騰勢(shì)Z9GT作為一款豪華車型,它采用的雙環(huán)抱式座艙的設(shè)計(jì),既有超越傳統(tǒng)豪華的材質(zhì),又有通過(guò)科技來(lái)營(yíng)造的儀式感,比如在除了配備支持通風(fēng)、按摩、加熱功能的零重力浮感座椅,以及搭載有全球首創(chuàng)雙智能冷暖雙冰箱,整車內(nèi)飾還采用大面積皮質(zhì)軟包、甄選頂級(jí)天然淺熏真木等高端用料,再加上雙50W無(wú)線超充浮島、多主題氛圍燈和帝瓦雷劇院級(jí)聲場(chǎng)等豪華科技配置,真可謂是所觸之處盡顯豪華,并讓每一位乘員享受到同等的奢享體驗(yàn)。

在當(dāng)下年輕用戶非??粗氐闹悄芑瘜用妫v勢(shì)Z9GT不僅全球首搭10屏互聯(lián),以及采用先進(jìn)的4nm制程和Armv9架構(gòu)的BYD9000定制芯片,能實(shí)現(xiàn)任意屏幕可單獨(dú)聯(lián)動(dòng)、多屏共享,還首搭可實(shí)現(xiàn)無(wú)圖高快領(lǐng)航、無(wú)圖城市領(lǐng)航、自動(dòng)泊車、代客泊車等全場(chǎng)景駕駛輔助的BAS 3.0+超人類駕駛輔助,真正做到打通高速到城市“最后100米”,推動(dòng)汽車行業(yè)智能座艙技術(shù)和產(chǎn)品體驗(yàn)革新。

如果說(shuō)以上都還能被模仿,那么下面要體驗(yàn)的可就是獨(dú)家黑科技了!

要知道騰勢(shì)Z9GT全球首搭的易三方技術(shù),由三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)技術(shù)、后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)、VMC整車運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)、全系CTB電池車身一體化技術(shù)四大核心技術(shù)組成,無(wú)論是插混版,還是純電版,不僅在賽道上能感受到強(qiáng)大動(dòng)力賦予的“3秒級(jí)破百”的極致加速體驗(yàn),還能憑借搭載的云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng),竟然讓人在高速過(guò)彎時(shí)能同步感受到糅合媲美跑車級(jí)的穩(wěn)定性和行政級(jí)轎車的舒適度。

除此之外,基于易三方技術(shù)平臺(tái)打造的騰勢(shì)Z9GT,還在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展示了極致轉(zhuǎn)向、圓規(guī)掉頭、易三方泊車、低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)、智能蟹行等五大標(biāo)志性功能,這些既炫酷又實(shí)用的功能,不僅獲得了在場(chǎng)眾人的喝彩和點(diǎn)贊,還憑借能顛覆傳統(tǒng)豪華的出行體驗(yàn),為用戶帶來(lái)更優(yōu)的買車選項(xiàng)。

大俠車談:毫無(wú)疑問(wèn),無(wú)論是易三方技術(shù)顛覆性的技術(shù)與創(chuàng)新,還是超高顏值、極致奢華用料或者領(lǐng)先智能表現(xiàn),甚至是3秒級(jí)破百的澎湃動(dòng)力和極致操控,騰勢(shì)Z9GT都已憑借為豪華GT立下的全新價(jià)值標(biāo)桿,打響了搶占豪華D轎車市場(chǎng)的第一槍,它不僅將開啟豪華汽車新的篇章,還將塑造中國(guó)人自己的新能源豪華品牌!

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