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星海S7告訴你,國家隊(duì)的三電系統(tǒng)是什么樣子的

車哆哩 | 10-21

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作為汽車市場金九銀十期間最閃耀的新車,“國家隊(duì)”東風(fēng)風(fēng)行星海新能源序列的首款純電轎車星海S7備受關(guān)注。這款7系轎車的新星,不僅顏值出眾,榮獲3項(xiàng)國際設(shè)計(jì)大獎,而且續(xù)航達(dá)到了555公里,百公里電耗更是達(dá)到了11.9kWh,刷新了中大型新能源車的電耗記錄。星海S7硬核實(shí)力表現(xiàn)出眾,更有世界跳水冠軍練俊杰為其站臺。

三電系統(tǒng)全棧自研,捍衛(wèi)中國新能源技術(shù)主權(quán)

冠軍品質(zhì)背后,星海S7的全部核心部件,均來自東風(fēng)集團(tuán)全棧自研。近年來,隨著電動化、智能化浪潮推動,市面上涌現(xiàn)了一大批全新的汽車品牌,由于缺乏技術(shù)的積累,這些汽車產(chǎn)品大多“拼湊”而成。而作為“國家隊(duì)”的東風(fēng)風(fēng)行,不僅自身具備70年的造車底蘊(yùn),更是背靠東風(fēng)集團(tuán),掌握著新能源汽車全套的核心技術(shù),尤其是核心三電系統(tǒng),均牢牢掌握在自己手中,充分彰顯著捍衛(wèi)中國新能源技術(shù)主權(quán)的央企擔(dān)當(dāng)。

鎧甲電池3.0,五星安全放心使用

星海S7的整車心臟動力電池有兩位供應(yīng)商,其中電芯供應(yīng)商東昱欣晟,由東風(fēng)集團(tuán)、欣旺達(dá)、東風(fēng)鴻泰三方投資組建,是國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的動力電池企業(yè);另一家則是東風(fēng)集團(tuán)旗下的智新科技,則負(fù)責(zé)電池的PACK部分。在央企品控的背書下,星海S7搭載的鎧甲電池3.0,具有高安全、高智能、充電快、壽命長的特點(diǎn)。電池循環(huán)壽命提升25%,26分鐘即可充電30%-80%,不僅不懼風(fēng)雨、不懼冷熱、不懼高壓、不懼針戳,還具備24小時(shí)電池管家模式,通過壓力傳感器實(shí)時(shí)檢測電池包壓力,實(shí)現(xiàn)全時(shí)間域熱失控檢測,失控及時(shí)預(yù)報(bào)警,防患未然。

“能效之星”馬赫E動力,暢享駕駛樂趣

星海S7的電驅(qū)系統(tǒng),也由智新科技提供,值得一提的是星海S7采用的馬赫E動力電驅(qū)系統(tǒng)是一套五合一高效電驅(qū)系統(tǒng)總成,囊括了OBC+DCDC+MCU+電機(jī)+減速器這五個部分,將空間利用率最大化,電機(jī)系統(tǒng)最高效率更是高達(dá)94.5%,且系統(tǒng)高能效區(qū)占比92.7%,獲得中國“能效之星”權(quán)威認(rèn)證。在這套系統(tǒng)的加持下,星海S7的輪邊驅(qū)動峰值扭矩 ≥3733Nm,百公里加速僅需6.67s,在節(jié)能的同時(shí),可充分享受駕駛樂趣。

超智能電控系統(tǒng),讓出行充滿松弛感

至于新能源三電技術(shù)門檻最高的電控部分,星海S7的整車控制器MCU、電驅(qū)控制器VCU、電池管理系統(tǒng)BMS均由東風(fēng)集團(tuán)與聯(lián)合電子共同開發(fā)。值得一提的是,星海S7采用的是一套高度集成的熱泵熱管理系統(tǒng),這套熱管理系統(tǒng)打通了駕駛艙內(nèi)部溫度控制、電機(jī)電控模塊溫度控制、動力電池模塊溫度控制三大部分溫度控制,不僅讓動力電池始終處于工作舒適區(qū),更是具有多種余熱回收功能,實(shí)現(xiàn)余熱、電能的耦合利用,榨干最后1度電能,1焦耳熱能,使星海S7的續(xù)航更加優(yōu)秀,解決電車客戶冬天不敢開暖風(fēng)、夏天不敢開空調(diào)的尷尬和煩惱。

在70年造車底蘊(yùn)和東風(fēng)集團(tuán)的全力加持下,星海S7打造出了行業(yè)領(lǐng)先的核心三電系統(tǒng),百公里加速6.67s,百公里電耗11.9kWh,充電僅需26分鐘,續(xù)航更是達(dá)到了555公里,既有速度與激情,也有節(jié)能與安全,成為用戶出行最安心、最可靠的知己伙伴。

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