中國汽車市場正在出現(xiàn)馬太效應(yīng)，市場迅速向著頭部品牌集中，尤其是在中國品牌陣營內(nèi)部，這種趨勢更加明顯。5月份比亞迪一家就拿到了超過30萬臺(tái)的銷量，自主一線守門員長城汽車拿到了9萬多臺(tái)的銷量，一些二線和三線的品牌只好迅速泡沫化。

當(dāng)然這些二三線品牌并不甘心泡沫化，也不想退出市場，紛紛拿出了性價(jià)比更高的產(chǎn)品，以抵消品牌和流量劣勢，今天我們說的這款車型是風(fēng)行星海V9。

風(fēng)行其實(shí)是一個(gè)老品牌，不過始終不溫不火，在二三線間浮浮沉沉，市場銷量和知名度、影響力非常一般，普通消費(fèi)者甚至不知道風(fēng)行又推出了一款新車。風(fēng)行星海V9是一款插電混動(dòng)MPV車型，6月1日正式上市，新車推出5款不同配置，售價(jià)區(qū)間為 19.99-27.99 萬元。

雖然是一款二線品牌車型，星海V9外形霸氣又威猛，并提供了兩種前臉。其中“青云梯”外形張揚(yáng)，前臉是9道鍍鉻裝飾條，面積巨大，視覺突兀，造型夸張，兩側(cè)是巨大的7字形日間行車燈，這個(gè)氣場完全將埃爾法等同級(jí)車型壓制?！爸袊Y(jié)”造型略微含蓄，采用直瀑式進(jìn)氣格柵，上層則融入了中國結(jié)元素，整體視覺效果也是走的豪華霸氣路線，當(dāng)然和“青云梯”相比略微收斂了一些。

星海V9側(cè)面造型大氣舒展，BCD柱采用熏黑處理，客觀形成半懸浮式效果。后門采用推拉設(shè)計(jì)，方便后排進(jìn)出。星海V9尾部設(shè)計(jì)略顯溫和，采用了一體貫穿式尾燈，兩端則為三叉戟造型，具有鮮明的辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，星海V9有著明顯商務(wù)風(fēng)，駕駛艙采用雙色設(shè)計(jì)，環(huán)抱式座艙。駕駛艙前圍配備12.3英寸液晶儀表屏+16.2英寸觸控液晶屏+12.3英寸副駕娛樂屏，組成長達(dá)41英寸的前排智能三聯(lián)屏，帶來強(qiáng)悍的視覺沖擊。內(nèi)置8155芯片，并融入遠(yuǎn)程控制、智能語音等先進(jìn)的智能互聯(lián)功能。

空間方面，星海V9長/寬/高分別為5251/1920/1820mm，軸距3018mm，一個(gè)典型大塊頭，帶來寬適的乘坐空間。精華當(dāng)然在第二排，兩個(gè)獨(dú)立航空座椅，12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，提供通風(fēng)加熱按摩等功能，可以前后左右四向滑動(dòng)，還帶頭枕、腿托和肘托，舒適性方面非常到位。

智駕配置方面，星海V9搭載L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，具備高速NOA、自動(dòng)泊車以及50m循跡倒車功能，這么一個(gè)大塊頭，哪怕一個(gè)新司機(jī)，哪怕去一個(gè)陌生地方，也不會(huì)過于緊張。

關(guān)鍵的動(dòng)力方面，星海V9搭載1.5T插電式混動(dòng)系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為154馬力，電機(jī)最大功率為204馬力，峰值扭矩310牛米，根據(jù)不同電池容量可以提供CLTC標(biāo)準(zhǔn)下100公里或者200公里純電續(xù)航，綜合續(xù)航可以達(dá)到1300公里，饋電綜合油耗為5.27L/100km，零百加速時(shí)間為8.8秒，同時(shí)還具備3.3kW外放電功能。

簡單評(píng)價(jià)風(fēng)行星海V9，外形，內(nèi)飾，空間，配置等方面都達(dá)到主流偏上，尤其還搭載了插混動(dòng)力，不到20萬的起步價(jià)格性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。唯一短板就是，這款車型的知名度太低了，低得好多人都不知道。你會(huì)在意嗎？