金秋9月，俄羅斯的車市熱鬧至極，銷量數(shù)據(jù)一公布，瞬間引發(fā)熱議。在歐美知名品牌紛紛撤離后，中國汽車品牌憑借高性價比和卓越品質(zhì)，迅速填補了市場空白，成為大俄國民首選。今天，就讓我們一起來看看，9月的俄羅斯汽車銷量排行都有哪些亮點。

整體來看，俄羅斯汽車市場9月份實現(xiàn)了強勢回歸，銷量超過15萬輛，同比漲幅近四成。前9月更是以超6成的漲幅，突破了115萬輛大關(guān)。而銷量排名前十的品牌中，大多都與中國有著千絲萬縷的聯(lián)系。這場銷量盛宴中，中國汽車品牌是絕對的C位出道、最靚的仔。

細(xì)看品牌排行，俄羅斯本土老將Lada，雖然銷量依舊領(lǐng)跑，但面臨的挑戰(zhàn)可不少。9月份，Lada銷量達(dá)到了34985輛，與去年同期差不多?？蓡栴}是，市場整體都在漲，Lada的市場份額卻悄悄縮水，9月僅占23.2%。這意味著，盡管Lada還是銷量冠軍，但寶座卻沒那么穩(wěn)當(dāng)了。

相比之下，中國品牌的強勢崛起則顯得尤為突出，排名第二的就是長城汽車。長城汽車旗下哈弗品牌以近2萬輛的銷量穩(wěn)居次席，漲幅高達(dá)78%，遠(yuǎn)超市場平均增長率。憑借優(yōu)異的越野性能和征服俄羅斯惡劣路況的硬核實力，哈弗SUV圈粉無數(shù)。更厲害的是，哈弗還通過不斷的技術(shù)改良和本土化調(diào)整，滿足俄羅斯消費者的各種需求。

緊隨其后的奇瑞同樣表現(xiàn)亮眼，以1.6萬輛的成績位列第三。雖然增幅略微于整體水平，但依然難掩其風(fēng)生水起的事實，前9月累銷達(dá)到了11.8萬輛。吉利和長安也是勢頭強勁，吉利憑借75%的漲幅，銷量同樣突破了1.6萬輛，占據(jù)第四位置。長安以近9成的漲幅，銷量超過了1.1萬輛，成功躋身前五。這四個品牌的表現(xiàn)，絕對算得上是“為國爭光”。

除了以上表現(xiàn)亮眼的品牌，還有一些中國品牌非常值得關(guān)注。其中，捷途汽車銷量同比增幅達(dá)到了驚人的144.5%，銷量直接翻了一番。還有吉利和白俄羅斯合資的中俄合資品牌Belgee，也進(jìn)入了銷量榜前十。不過，在一片大好的形勢下，奇瑞系兩個品牌——歐萌達(dá)和星途，出現(xiàn)了雙位數(shù)的下跌，期待10月有更好的表現(xiàn)。

再來看看熱銷車型榜單，本土品牌Lada的主力車型依然占據(jù)著主導(dǎo)地位。Lada Granta和Lada Vesta分別位列第一和第二，銷量都突破了萬輛大關(guān)。值得注意的是，Lada Granta的銷量同比下跌了近兩成，而哈弗緊湊SUV初戀則以9,680輛的銷量成為最暢銷的非Lada車型，創(chuàng)下了歷史新高的月銷量。這或許是俄羅斯市場對中國品牌接受度提升的一種信號。

奇瑞瑞虎系列的兩款車型也表現(xiàn)不俗，瑞虎7 Pro Max和瑞虎4 Pro分別位列第四和第五，今年的增幅都達(dá)到了70%以上。吉利星越L憑借72.4%的同比增長率，排名大幅提升至第六。同樣表現(xiàn)搶眼的還有長安CS55Plus，前9月同比增長高達(dá)339%。不過，歐萌達(dá)C5雖然進(jìn)入了榜單前8，但出現(xiàn)了同比下滑，期待該車在國內(nèi)市場有更好的發(fā)展。

編后語

總體來說，9月份的俄羅斯汽車市場，中國品牌已經(jīng)是絕對的主角，確實勢不可擋。單看品牌，雖然長城旗下的哈弗靠前，但也難以抵擋奇瑞的組團參戰(zhàn)，前10中有奇瑞、歐萌達(dá)、捷途、星途、Jaecoo等五大品牌，是真正贏家是ta。吉利、長安等中國品牌增長很快，在俄羅斯的發(fā)展前景也很大。那么，對于中國汽車在大俄的表現(xiàn)，大家有什么想聊的，歡迎留言討論！