10月過半，9月份的銷量數(shù)據(jù)逐步統(tǒng)計(jì)完畢，俗稱的“金九銀十”，那么各款熱門車型在9月份的銷量表現(xiàn)如何呢？一起來看看。

第一名：特斯拉Model Y

9月份銷量：48202臺(tái)

盡管國產(chǎn)品牌電動(dòng)車的銷量在一路飆升，但9月份的銷冠依然被特斯拉Model Y給拿下了。不得不感慨，特斯拉的產(chǎn)品力還是很抗打的。當(dāng)然，特斯拉Model Y在中高端純電SUV領(lǐng)域還是相當(dāng)具有話語權(quán)，能有如此表現(xiàn)也不足為奇。

第二名：比亞迪海鷗

9月份銷量：47915臺(tái)

比亞迪海鷗作為小型純電車型，不管是實(shí)用性、性價(jià)比還是顏值都相當(dāng)抗打。當(dāng)然，比亞迪在純電領(lǐng)域也具有相當(dāng)高的地位，幾萬塊錢買比亞迪海鷗這樣一個(gè)配置領(lǐng)先，性價(jià)比高的代步小車對(duì)于很多注重實(shí)用性的用戶來說，相當(dāng)劃算。

第三名：比亞迪秦L DM-i

9月份銷量：39490臺(tái)

對(duì)于比亞迪忠粉來說，秦L DM-i這樣一款家用混動(dòng)轎車實(shí)在是個(gè)不錯(cuò)的選擇，高顏值的外觀，又有比亞迪這樣的大廠技術(shù)保障，混動(dòng)車型又沒有里程焦慮，能在9月份賣出近4萬臺(tái)的成績不足為奇。

第四名：比亞迪海豹06

9月份銷量：37115臺(tái)

縱觀整個(gè)9月份的銷量榜單，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，比亞迪包攬了足足一半，海豹06又是一款比亞迪賣得很好的車型，不難發(fā)現(xiàn)，比亞迪的海洋系列車型每一款的表現(xiàn)都很出色。

第五名：日產(chǎn)軒逸

9月份銷量：33404臺(tái)

軒逸作為曾經(jīng)的經(jīng)典家用緊湊型轎車，以往可是每個(gè)月都霸占著月銷量前三的位置，而近年來，不斷崛起的中國品牌汽車，加上高速發(fā)展的新能源汽車，合資品牌燃油車的表現(xiàn)越來越不被看到，軒逸能夠上榜月銷量前十，不得不說，其產(chǎn)品力還是相當(dāng)抗打的。

第六名：五菱宏光MINI EV

9月份銷量：28918臺(tái)

五菱宏光MINI EV可以說是微型電動(dòng)車這一細(xì)分領(lǐng)域的開創(chuàng)者，而其小而精、小而全的產(chǎn)品力表現(xiàn)也曾讓它霸占了很久月銷量前三的位置。如今純電車型領(lǐng)域越來越多樣化的選擇，越來越多樣性的選擇使得五菱宏光MINI EV曾經(jīng)占有的市場(chǎng)份額被瓜分了不少，但其月銷量第六的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

第七名：大眾朗逸

9月份銷量：28486臺(tái)

朗逸也曾經(jīng)常年霸占著月銷量前三的位置，不得不說，合資燃油轎車在一眾新能源國產(chǎn)車的圍剿之下，生存空間越來越窄了。

第八名：比亞迪元PLUS

9月份銷量：25576臺(tái)

元PLUS是比亞迪目前售價(jià)最便宜的SUV車型，當(dāng)然，它的高顏值、高性價(jià)比和實(shí)用性也成為很多年輕用戶入手新能源車的最好選擇。

第九名：比亞迪宋PLUS DM-i

9月份銷量：25547臺(tái)

宋PLUS DM-i可以認(rèn)為是元PLUS的進(jìn)階版，對(duì)于很多更注重實(shí)用性的小家庭用戶來說，確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，當(dāng)然，這也是宋PLUS DM-i賣得不錯(cuò)的原因之一。

第十名：理想L6

9月份銷量：25393臺(tái)

作為理想汽車的跑量選手，理想L6幾乎可以說是肩負(fù)了整個(gè)品牌銷量的重任，顏值在線，配置滿滿，入手一款造車新勢(shì)力選手選擇理想L6還是相當(dāng)可以的。理想L6也成為9月份銷量前十最后一名上榜的選手。