在預(yù)售期間就能直接引爆銷(xiāo)量浪潮，小鵬P7+在巴黎車(chē)展上創(chuàng)造了一個(gè)令人驚嘆的神話(huà)。畢竟小鵬自家已經(jīng)非常成功的MONA M03上市兩天才創(chuàng)下的訂單數(shù)量，小鵬P7+不到兩小時(shí)就完成了。而且小鵬P7+這時(shí)候還只是上了一款車(chē)，你說(shuō)它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們眼紅不眼紅？

話(huà)說(shuō)人紅是非多，在這個(gè)汽車(chē)江湖里面也是這樣的。小鵬P7+給到了21萬(wàn)元以?xún)?nèi)的價(jià)位區(qū)間對(duì)于起步價(jià)格與它相似的一些車(chē)型，像小米SU7、領(lǐng)克Z10、極氪007、特斯拉Model Y和Model 3等等，他們的熱銷(xiāo)神話(huà)會(huì)不會(huì)因此終結(jié)？如果是這樣的話(huà)，會(huì)不會(huì)有那么一個(gè)或幾個(gè)動(dòng)點(diǎn)兒歪心思？

所以小鵬P7+在巴黎車(chē)展上宣布了預(yù)售價(jià)之后，各種各樣的不利言論立馬就多了起來(lái)。小鵬這邊也不客氣，法務(wù)部出手了。

之前MYUATO就已經(jīng)說(shuō)過(guò)，小鵬P7+在定名階段完全可以取名為小鵬P8的，小鵬P7+相比小鵬P7來(lái)說(shuō)，他們的關(guān)系基本上就沒(méi)啥關(guān)系。

之所以小鵬P7+要沿用P7的序列，是小鵬汽車(chē)想自降身段，以極致的性?xún)r(jià)比來(lái)復(fù)制小鵬MONA M03的成功經(jīng)驗(yàn)。嘗到了甜頭的小鵬汽車(chē)又是如何建立起它的核心競(jìng)爭(zhēng)力呢？

小鵬P7+對(duì)友商都這么狠，對(duì)于合資品牌來(lái)說(shuō)就更得用碾壓來(lái)形容了。你不信看看那些20~30萬(wàn)元的合資車(chē)，他們現(xiàn)在都是個(gè)什么德行？如果以合資的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看小鵬P7+的話(huà)，對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)甚至兩百萬(wàn)級(jí)是不是輕輕松松？

這樣來(lái)看，小鵬P7+之所以能夠在預(yù)售階段就能引爆銷(xiāo)量，正好說(shuō)明了小鵬P7+對(duì)這款車(chē)型的認(rèn)可與期待。但這樣一來(lái)，這條價(jià)格鯰魚(yú)攪動(dòng)的效應(yīng)，又必定會(huì)觸動(dòng)友商們的基本盤(pán)，這事兒還能勸對(duì)手們善良嗎？