不得不說，新能源汽車的出現(xiàn)，在很大程度上釋放了大家對SUV車型的潛在需求，原來高油耗帶來的出行成本高的問題，對于新能源SUV車型來說不值一提，于是很多人把選車的目光放在了空間更大、通過性更好的新能源SUV車型身上。

那么對于大多數(shù)人來說，如何在15萬左右的預(yù)算，選擇一款性價比高的新能源SUV車型呢？今天咱們就對比深藍(lán)S07和比亞迪宋PLUS DM-i，看看誰的性價比更高呢？

兩款車型設(shè)計元素迥異。雖然兩款車型定位相仿，但是從兩款車型的外觀上看，似乎并沒有太多相似之處。深藍(lán)S07整體的設(shè)計語言更年輕一些，前臉采用了較多的筆直線條裝飾，使得整車看起來非常時尚動感。宋PLUS DM-i的設(shè)計顯然更老少皆宜，橫向的格柵設(shè)計，搭配大面積的護(hù)板設(shè)計，整體看起來氣場也很足。

側(cè)面來看，雖然是一款中型SUV車型，但深藍(lán)S07的整體視覺效果更低趴一些，運動感更強。而宋PLUS DM-i則是傳統(tǒng)的SUV造型，較高的底盤能夠帶來更好的視野。兩款車型都采用了貫穿式的尾燈設(shè)計，深藍(lán)S07的尾部簡單干練，配合突出的尾翼，辨識度很高；宋PLUS DM-i則是通過層次感塑造，強化飽滿的造型。

內(nèi)飾風(fēng)格不同，后排空間各有所長。相比來看，深藍(lán)S07車內(nèi)更時尚一些，不同于宋PLUS DM-i的大尺寸液晶儀表盤+中控大屏的組合，深藍(lán)S07的控制功能被融合到了中控大屏之中，電子懷擋的設(shè)計也更加順應(yīng)潮流，深藍(lán)S07的內(nèi)飾布局非常規(guī)整，看起來很清爽。

宋PLUS DM-i的內(nèi)飾則是主打簡單好用，主流的顯示大屏組合，還保留了部分的物理按鍵設(shè)計，對于年長群體來說更友好，車內(nèi)曲線的布局，也是滿滿的家居風(fēng)格。

對于SUV車型來說，空間是大家買車的必看項目。兩款車型的后排空間都非常夠用，足以滿足大家日常通勤的需要。不過相對而言，深藍(lán)S07得益于更長的軸距，腿部的縱向空間更優(yōu)秀，可以以各種姿勢蹺二郎腿，座椅包裹性也相當(dāng)?shù)轿唬^枕的造型符合人體工學(xué)設(shè)計。宋PLUS得益于更高的車身，頭部空間更寬闊一些，對于185CM以上的大塊頭不會有什么壓力。

而兩款車型在定位上的差異，決定了兩款車型的配置提供也有所差別。以價格接近的深藍(lán)S07 2024款 215MAX 增程版和比亞迪宋PLUS 2025款DM-i 112KM 尊榮版為例，深藍(lán)S07提供了抬頭顯示、全車無鑰匙進(jìn)入、帶按摩功能的零重力座椅、可編程智能交互車燈等科技舒適功能，這些功能能夠滿足新興消費群體的用車需求。相比之下，宋PLUS DM-i則是多出了12.3英寸的液晶儀表盤、前排無鑰匙進(jìn)入、車載空氣凈化器等功能，顯然是更大眾化的選擇。

兩款車型駕駛感受不同，但出行成本都不高。兩款車型的動力形式有所區(qū)別，深藍(lán)S07是增程式動力，電機最大功率可達(dá)238馬力，1.5L自吸發(fā)動機僅作為增程器使用；而宋PLUS DM-i則是插電式動力，電動機和發(fā)動機的系統(tǒng)最大功率為218馬力，兩款車型的百公里加速時間都是7.7秒。

但是實際駕駛起來，深藍(lán)S07要更加輕快一些，低速起步的提速更加直接，整體的駕駛感受非常安靜，沒有太多雜音。底盤懸架也是以運動為主，在中速過彎時能夠感覺到底盤對整車的支撐還是足夠的，開起來比較有信心。

宋PLUS的駕駛感受則是以沉穩(wěn)為主，低速起步雖然不是那么迅速，但中段超車動力夠用，底盤懸架以舒適為主，非鋪裝路段上車內(nèi)的顛簸感不算明顯。

此外，由于兩款車型都是新能源SUV，在滿電的情況下不會感到心疼，即便是饋電工況，兩款車的油耗表現(xiàn)也尚可，實測表現(xiàn)都在6L以內(nèi)。

寫在最后

總的來看，兩款車型在15萬元的市場價位中都很有競爭力，同時給出了超大的車內(nèi)空間、較低的出行成本、能夠滿足日常需求的功能配置。但是兩款車型的差異又很明顯，深藍(lán)S07無論是從外觀設(shè)計，還是內(nèi)飾造型，亦或是駕駛感受，都比較傾向于年輕消費群體，整體的市場定位更加年輕化。而宋PLUS無疑是更穩(wěn)妥的選擇，尤其是比亞迪超大的市場群體以及完善的整車售后保障，能夠帶來更加省心的用車體驗。對于兩款車型，大家有什么看法呢？