世界那么大，我想去看看。

隨著人們物質(zhì)生活的日益充足，他們對(duì)于精神生活有了更高的追求和向往。于是乎，有這樣一群人，他們或處于事業(yè)巔峰的職場(chǎng)精英，或已實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由的中年人，當(dāng)事業(yè)與金錢很難讓他們收獲到滿足時(shí)，他們當(dāng)中的許多人，愛上了充滿挑戰(zhàn)和征服快感的戶外旅行，在極致的戶外探險(xiǎn)中，嘗試戰(zhàn)勝自己，發(fā)現(xiàn)新的價(jià)值。

深耕SUV領(lǐng)域80余年的福特汽車，精準(zhǔn)洞察到了中國(guó)消費(fèi)者這一趨勢(shì)，完美地將“戶外”這一時(shí)下流行的元素與品牌基因相融合，推出了全新福特探險(xiǎn)者，售價(jià)30.98萬(wàn)-39.98萬(wàn)元。歷經(jīng)34年6代車型的蛻變，全新福特探險(xiǎn)者始終堅(jiān)守全球SUV行家的品質(zhì)底色，從車身用料、制造工藝以及安全輔助駕駛等方面“做加法”，實(shí)現(xiàn)了在性能、智能、豪華以及出行場(chǎng)景的全維升級(jí)，為酷愛戶外運(yùn)動(dòng)的玩家們帶來(lái)兼具性能與豪華的旗艦感受，更是助力他們挑戰(zhàn)自我，勇攀人生巔峰。

01

從外到內(nèi)

皆是豪華的品質(zhì)

作為長(zhǎng)安福特當(dāng)之無(wú)愧的旗艦車型，全新福特探險(xiǎn)者從外到內(nèi)都洋溢著豪華的品質(zhì)。不論是超3米的軸距、近6平米的游艇座艙，還是溫莎立體壓花打孔工藝的真皮和環(huán)保麂皮，既展現(xiàn)了長(zhǎng)安福特對(duì)于大氣與豪華的理解，更是長(zhǎng)安福特對(duì)于品質(zhì)的無(wú)懈追求。

針對(duì)當(dāng)下不同客戶的需求，全新福特探險(xiǎn)者在外觀、內(nèi)飾方面提供了豐富的選擇。風(fēng)尚版整體風(fēng)格偏向于城市化，采用大尺寸的點(diǎn)陣式中網(wǎng)，并輔以鍍鉻飾條，視覺效果穩(wěn)重大氣。而昆侖巔峰版則更注重越野性能，加入了諸多專屬越野套件，比如熏黑前格柵以及醒目的橙色拖車鉤等，充滿了越野氛圍。此外，鈦金版還新增了加勒比灰外觀配色、紫砂棕色真皮座椅以及全新設(shè)計(jì)20英寸鋁合金輪轂；而ST-LINE版新增暮云灰色真皮座椅；赤金版新增白令?；?佩托湖藍(lán)外觀配色，全新設(shè)計(jì)21英寸鋁合金輪轂。

在車內(nèi)，全新福特探險(xiǎn)者依然保持了福特一貫高水準(zhǔn)的質(zhì)感，大面積的皮質(zhì)覆蓋以及12.3英寸液晶儀表+27英寸貫穿式大屏組合而成中控臺(tái)，搭配三幅式多功能方向盤的設(shè)計(jì)，不僅提升了整體的科技質(zhì)感，也為駕駛者帶來(lái)了更加便捷的操作體驗(yàn)。

配置上也實(shí)現(xiàn)了豪華進(jìn)階，全系新增了ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，配合5層夾膠前擋聲學(xué)玻璃、主副駕雙層隔音玻以及97個(gè)聚氨酯密封降噪膠塊，可實(shí)現(xiàn)噪聲聲量70%的降低。此外，丹麥國(guó)寶級(jí)B&O高端豪華音響系統(tǒng)，更是為靜謐的座艙帶來(lái)了宛如音樂廳般的聽覺盛宴。

02

整車電氣架構(gòu)FNV3

智能智駕均在線

如果說(shuō)智能化是新能源車的基操，那么全新福特探險(xiǎn)者就是燃油車的智能“天花板”。得益于福特最先進(jìn)的全新整車電氣架構(gòu)FNV3，讓全新福特探險(xiǎn)者在誕生之初就處在了與新能源車智能同步，并且還具備整車全域OTA持續(xù)優(yōu)化迭代，帶來(lái)隨用隨新的智能新體驗(yàn)。

全新升級(jí)的高通8155第三代驍龍座艙平臺(tái)旗艦芯片，計(jì)算能力提升最高達(dá)5倍，再配合5G網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)響應(yīng)及各種應(yīng)用啟動(dòng)速度提升達(dá)30%以上。全新一代SYNC?+3.0 智行信息娛樂系統(tǒng)，全系新增CarPlay手機(jī)互聯(lián)映射、連續(xù)語(yǔ)音指令交互等功能，可實(shí)現(xiàn)全屏幕的可見即可說(shuō)。同時(shí)，升級(jí)后的百度地圖5.2，提升定位更新及時(shí)性和準(zhǔn)確性，降低車標(biāo)漂移、卡頓滯后等異常情況，導(dǎo)航也更準(zhǔn)確。

L2+級(jí)福特Co-Pilot 360 智行駕駛輔助系統(tǒng)，在鈦金版及以上車型中新增了BlueCruise藍(lán)智駕主動(dòng)駕駛輔助功能，可在全國(guó)超32萬(wàn)公里高速公路和城市快速路上，享受藍(lán)智駕帶來(lái)的輕松與愜意。此外，轉(zhuǎn)向燈撥桿變道輔助讓高速超車更加輕松；車道內(nèi)智能禮讓輔助會(huì)對(duì)同向行駛的大車，或者近距離行駛的小車主動(dòng)避讓，并且避讓動(dòng)作平順且柔和；新增帶有報(bào)警功能的駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，極大提升行車安全。

03

動(dòng)力升級(jí)新增拖掛

解鎖戶外新方式

對(duì)于追求戶外探險(xiǎn)的用戶來(lái)說(shuō)，強(qiáng)大的性能表現(xiàn)不僅是您脫困的得力助手，更是安全出行的強(qiáng)有力保障。為此，長(zhǎng)安福特為全新探險(xiǎn)者帶來(lái)了全新升級(jí)的2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備純機(jī)械結(jié)構(gòu)托森B型限滑后差速器以及2.1噸牽引力資質(zhì)的后拖車鉤，讓用戶在解鎖戶外新方式的同時(shí)，挖掘自身潛力，完成自我挑戰(zhàn)。

延續(xù)福特探險(xiǎn)者家族一貫的性能優(yōu)勢(shì)，全新福特探險(xiǎn)者全系升級(jí)搭載新一代2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率213kW，峰值扭矩445N·m，動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是調(diào)校優(yōu)化后的10AT變速箱，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，動(dòng)力輸出更穩(wěn)定，換擋更平順。而針對(duì)探險(xiǎn)路途中的各種復(fù)雜路面，全新福特探險(xiǎn)者更是配備了同級(jí)少有的托森B型限滑差速器、全鋼裝甲護(hù)板及全地形輪胎，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

為了滿足用戶對(duì)戶外探險(xiǎn)的向往，作為“全球拖掛專家”的福特為全新探險(xiǎn)者昆侖巔峰版帶來(lái)了原廠2.1噸牽引力資質(zhì)的后鉤，可拖拽房車、游艇以及山地車等重型裝備，輕松讓用戶“開掛”出行，解鎖多元戶外場(chǎng)景。同時(shí)，為讓拖掛出行更安全，全新福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版還新增“拖車”駕駛模式，并配備BLIS拖車盲區(qū)監(jiān)測(cè)及拖車搖擺控制系統(tǒng)。

安全，是出行的重中之重。全新福特探險(xiǎn)者牢記安全的品質(zhì)，全車600兆帕以上高強(qiáng)度鋼占比就達(dá)50.8%、至高1700兆帕超高強(qiáng)度馬氏體鋼、AB柱兩側(cè)填充CBS結(jié)構(gòu)加強(qiáng)塊，打造出固若金湯的籠型車身。根據(jù)實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)，車頂可以承重11噸  ，以一頭成年亞洲象平均體重3.5噸來(lái)計(jì)算，車身頂部大約可以承受三頭成年亞洲象的重量。

 寫在最后 

在30-40萬(wàn)元的SUV市場(chǎng)，福特探險(xiǎn)者憑借著強(qiáng)勁的越野性能、智能化的用車體驗(yàn)、以及內(nèi)外兼?zhèn)涞暮廊A格調(diào)，成功引領(lǐng)了豪華大尺寸SUV這一細(xì)分市場(chǎng)，成為了廣大戶外愛好者的理想之選。此次全新福特探險(xiǎn)者的推出，不僅有效拓展了多元化的戶外生活，而且還將這種勇于探險(xiǎn)的開拓精神，注入車格之中，用探險(xiǎn)，犒賞人生。