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打造史上最具儀式感的交車,長福新能源“玩”出新高度

華山論劍 | 05-10

290641

在“卷價(jià)格”、“卷配置”甚至“卷老板”的當(dāng)下汽車市場上,如果說還有什么能夠打動(dòng)用戶,那么我想,真誠才是最終的“必殺技”。

從前幾年蔚來斥巨資舉辦NIO DAY,到雷軍在工廠為首批車主彎腰開車門,再到近年來一些車企為用戶特別定制充滿儀式感的交車儀式等,可以說,“打造儀式感”已經(jīng)不僅僅是品牌的加分項(xiàng),更是車企的必修課,也是產(chǎn)品越來越同質(zhì)化的當(dāng)下,獲得用戶關(guān)注度和美譽(yù)度的重要方式。

但能不能真正讓用戶感受到儀式感,其實(shí)是非常考驗(yàn)車企能力的:一方面要對用戶的需求愛好有深刻的了解和洞察;另一方面,則需要堅(jiān)持不懈地經(jīng)營,真正把“儀式感”貫穿到用戶購車和用車的全生命周期。

其中,長安福特新能源在北京車展開幕當(dāng)天,在鳥巢為福特探險(xiǎn)者用戶舉辦的主題為“共赴心中昆侖”的集中交付暨福探長簽約儀式,可以說是非常典型的案例。

這不僅是長安福特新能源有史以來規(guī)模最大的一次交車簽約活動(dòng),現(xiàn)場有500名探險(xiǎn)者車主參加,而且還一起挑戰(zhàn)了“最多人簽名的車”吉尼斯世界紀(jì)錄,并簽署了《福探長公約》。此外,長安福特新能源還宣布將北京藍(lán)天救援隊(duì)引入福探長俱樂部,為福探長行動(dòng)定制專屬的緊急救援培訓(xùn),持續(xù)發(fā)揚(yáng)福探長精神。

一直以來,“探長”都是長安福特新能源賦予探險(xiǎn)者車主的專屬身份。在今年年初的2024福探長年度盛典上,長安福特新能源汽車科技有限公司總裁兼產(chǎn)品副總裁楊大勇表示:“走前人沒走過的路,做前人沒做過的事,這就是‘探險(xiǎn)精神’,是人類文明發(fā)展源源不竭的動(dòng)力!”

此次集體交車和簽署《福探長公約》,再次傳遞了福探長的公益精神,也將用戶體驗(yàn)、探險(xiǎn)者精神和社會(huì)公益進(jìn)行深度綁定,對于車主而言,這不僅僅是儀式感,更是榮譽(yù)感和責(zé)任感的多重體現(xiàn)。

正如“用探險(xiǎn),犒賞人生”這句slogan所傳遞的,福特探險(xiǎn)者不僅僅是可以帶著你擺脫當(dāng)下焦慮、追尋“詩和遠(yuǎn)方”的強(qiáng)大產(chǎn)品,更是以感性表達(dá)傳遞激勵(lì)的力量,給用戶強(qiáng)烈的幸福感和情緒價(jià)值。

為了更好地達(dá)成“犒賞”人生的目的,在福探長俱樂部,長安福特新能源還為福探長們提供了緊急救援知識的教學(xué),有組織地進(jìn)行戶外探險(xiǎn),甚至?xí)?lián)合國家地理、各地文旅部門打造專屬的探險(xiǎn)路書,為戶外愛好者提供全面、安全的探險(xiǎn)攻略。

為此,長安福特新能源還在“福探長”這個(gè)品牌IP下,制定了包括“敦煌雅丹地貌群落”穿越之旅、“昆侖那棱格勒峽谷”探秘之旅、“中華水塔三江源”尋源之旅,開創(chuàng)了官方組織自駕活動(dòng)先河的探險(xiǎn)行動(dòng),一方面體現(xiàn)以用戶需求為第一要?jiǎng)?wù)的品牌精神,另一方面也體現(xiàn)了其對于探險(xiǎn)者產(chǎn)品的絕對自信。

探險(xiǎn)者的底氣,源于硬核的產(chǎn)品實(shí)力

說起硬派越野,可以稱得上是汽車市場時(shí)下最熱門的賽道,僅在本次北京車展,就有包括全新奔馳大G、全新豐田普拉多、猛士M-HUNTER等十余款新車發(fā)布,其中有真的硬核越野車型,也有打著硬派車型旗號收割“方盒子”紅利的車型,讓消費(fèi)者眼花繚亂。

但實(shí)際上,在硬派車型的賽道里,歸根結(jié)底還得靠技術(shù)和實(shí)力說話,只有真正能夠征服大自然的車型,才能在這個(gè)賽道里站穩(wěn)腳跟。

而福特探險(xiǎn)者無疑是其中翹楚。要知道,今年福探長行動(dòng)計(jì)劃中的“敦煌雅丹地貌群落”穿越之旅和“昆侖那棱格勒峽谷”探秘之旅中就囊括了戈壁、荒漠、以及海拔落差較大的高原等極為艱險(xiǎn)的地貌,后者甚至直接穿越中國境內(nèi)唯一的一條死亡谷。

敢于挑戰(zhàn)這兩條線路,充分說明長安福特新能源對探險(xiǎn)者的穩(wěn)定性、通過性、可靠性都有著極強(qiáng)的信心。

這,源于其“大道致簡”的產(chǎn)品底色。探險(xiǎn)者代表了福特最純粹的造車之道,是兼具“硬核+豪華”的大型高性能智慧旗艦SUV。

其中,“大”是空間,也是設(shè)計(jì)。全新探險(xiǎn)者擁有同級最大超5米長、2米寬的車身,號稱“豪華陸上游艇”,同時(shí)得益于其豪華游艇為設(shè)計(jì)靈感,以懸浮式車頂營造的純正美式陸上豪華游艇設(shè)計(jì)的視覺沖擊力,充分彰顯探險(xiǎn)者作為豪華旗艦氣場的同時(shí),也帶來了充分的裝載空間,野外露營所需的帳篷、天幕、炊具等等都能被輕松收納。

“道”是品質(zhì),福特探險(xiǎn)者擁有同級領(lǐng)先的大比例高強(qiáng)度鋼,行業(yè)罕見的最高1700MPa的馬氏體鋼,獲得了美國IIHS 2021最佳安全車型、C-NCAP五星雙重認(rèn)證,同時(shí)全鋁合金下擺臂,前排雙層隔音玻璃和三道密封車門等等,兼具安全性和靜謐性,用料十分公道。

如果說品質(zhì)為戶外玩家?guī)淼氖前踩?,那么極致的性能和功能性則為戶外探險(xiǎn)提供的是足夠的底氣。

基于全新CD6縱置后驅(qū)平臺原生設(shè)計(jì),福特探險(xiǎn)者是同級唯一縱置后驅(qū)平臺布局形式的車型,50:50的前后軸的靜態(tài)配重比率,可以讓車輛的操控變得更加敏捷。

而面對崎嶇又滿是碎石的山路,福特探險(xiǎn)者憑借2.3T+10AT的“雙十”動(dòng)力、雙球節(jié)結(jié)構(gòu)前懸架、H臂整體多連桿結(jié)構(gòu)后懸架、前后全鋁合金下擺臂,以及近20公斤底盤裝甲與變速箱保護(hù)罩,也能如履平地。

當(dāng)然,當(dāng)你正在穿行一段危險(xiǎn)路段,必須專心駕駛的時(shí)候,探險(xiǎn)者通過同級領(lǐng)先的FNV架構(gòu)智能車機(jī)系統(tǒng),SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng),可以完成大部分車控操作,這套系統(tǒng)整合了百度AI和業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的自然語義識別功能,能夠?qū)崿F(xiàn)70+語義語音交互,識別率高達(dá)98%。同時(shí),全系探險(xiǎn)者還有海量的娛樂內(nèi)容和個(gè)性化的系統(tǒng)定制功能,讓車輛擁有更多可玩性。

此外,探險(xiǎn)者通過全新CD6縱置后驅(qū)平臺搭配同級領(lǐng)先的L2+級別高級駕駛輔助系統(tǒng)以及唯一量產(chǎn)配備V2I車路協(xié)同系統(tǒng),在實(shí)現(xiàn)多達(dá)18項(xiàng)高級駕駛輔助功能的同時(shí),還能兼顧車路協(xié)同的能力。

充足的裝載量、扎實(shí)的用料、極致的性能,疊加豐富的智能化功能,正是得益于這些硬核配置,為用戶帶來極致的野外探險(xiǎn)體驗(yàn)。

在福特探險(xiǎn)者本就強(qiáng)大的產(chǎn)品基礎(chǔ)之上,為了更好地滿足用戶多元化的用車需求,長安福特新能源還推出了探險(xiǎn)者昆侖巔峰版和探險(xiǎn)者赤金版,前者主打硬核豪華之上更硬核,后者則主打硬核豪華之上更豪華。

細(xì)節(jié)來看,探險(xiǎn)者昆侖巔峰版增加了同級唯一托森限滑差速器、全鋼底盤裝甲、前雙拖車鉤,讓車輛在碎石、冰雪路面也能如履平地;而赤金版則采用了百萬級豪車同源的Savannah全粒面半苯胺真皮座椅,提供更優(yōu)質(zhì)舒適的乘坐體驗(yàn),40萬的價(jià)格可以買到70萬的品質(zhì)。

作為福特旗下最純粹的豪華旗艦車型,探險(xiǎn)者歷經(jīng)34年6代進(jìn)化,在全球擁有近900萬用戶,每一代迭代都引領(lǐng)SUV的革新,而現(xiàn)在,以福特探險(xiǎn)者+探險(xiǎn)者昆侖巔峰版+探險(xiǎn)者赤金版為核心,探險(xiǎn)者家族已經(jīng)能夠滿足戶外越野人群99%的戶外需求,完美兼顧硬核越野和舒適性。

與用戶“野”在一起,長福新能源打造“極致”的用戶文化

在硬核產(chǎn)品力的基礎(chǔ)之上,“福探長行動(dòng)”這一專屬于探險(xiǎn)者車主的用戶圈層和共創(chuàng)體驗(yàn)平臺應(yīng)運(yùn)而生。

2021年12月,長安福特新能源成立了共創(chuàng)體驗(yàn)平臺“福探長車主俱樂部——福探長行動(dòng)”,其中,“探”取自“探險(xiǎn)者”,“長”取自“長安福特”,“探長”是探險(xiǎn)者車主的專有稱謂。

長安福特新能源邀請所有積極響應(yīng)與支持生態(tài)環(huán)保踐行的探險(xiǎn)者車主成為“福探長”的一員,簽署《福探長公約》成為一名文明探旅的踐行者,與探險(xiǎn)者一起繼承并發(fā)揚(yáng)“探長精神”。

據(jù)了解,僅2023年,“福探長俱樂部”已經(jīng)組織完成了近100場公益活動(dòng),其中最知名的有2月廈門海洋保護(hù)公益活動(dòng)、5月敦煌防風(fēng)固沙行動(dòng)、8月三江源生態(tài)公益活動(dòng)等等,從這些活動(dòng)不難看出,“福探長行動(dòng)”不僅有探險(xiǎn)、戶外元素,公益也貫穿了每一次活動(dòng)全程。

福探長們的每一次出發(fā),不僅是對自然的探索,也是一次公益善舉,是對人生寬度的擴(kuò)展。

以探險(xiǎn)、公益為紐帶,長安福特新能源打造了“福探長榮耀營”,記錄每一次福探長行動(dòng),探長們可以自行組織活動(dòng),也可以參與、分享活動(dòng)來獲得榮耀加分,截至到目前,福探長榮耀營已匯聚了超3.5萬名福探長。

今年一月,福特探險(xiǎn)者車主分南北兩線奔赴山城,一邊自駕一邊踐行環(huán)保公益,最終歷時(shí)7天行駛近5000千公里,抵達(dá)重慶參加2024福探長年度盛典。

這是福特探險(xiǎn)者車主一年一度的大聚會(huì),在盛典上我們看到許多平凡且偉大的人,其中最讓人印象深刻的是來自揚(yáng)州的“福探長”閃平——他在2023年京津冀嚴(yán)重暴雨洪澇災(zāi)害期間,作為揚(yáng)州藍(lán)天救援隊(duì)的成員,第一時(shí)間開著探險(xiǎn)者拖著沖鋒舟趕赴災(zāi)情較為嚴(yán)重的河北涿州,4天時(shí)間共轉(zhuǎn)移群眾240多人。

這是一群愛探險(xiǎn)的車主,也是一群心有大愛的車主。

正如長安福特新能源汽車科技有限公司副總裁兼營銷中心總經(jīng)理 陳曉波所說:“福探長行動(dòng)區(qū)別于其他廠家的車友活動(dòng)最大的一個(gè)特點(diǎn),就是‘無公益,不行動(dòng)’。"

他表示,福探長行動(dòng)是一群有理想、有愛心,有社會(huì)責(zé)任感的人聚集在一起,有著獨(dú)具一格的標(biāo)簽和屬性。每一次做這些活動(dòng),大家都有高度參與感,車主帶著自己的家人、朋友,完全融入到公益活動(dòng)里面去。

盡管各大車企都在進(jìn)行用戶圈層運(yùn)營,但像“福探長行動(dòng)”這樣,能夠?yàn)橛脩籼峁┆?dú)一無二的探險(xiǎn)路書,并將公益貫徹始終,且擁有這么強(qiáng)的用戶參與度的用戶IP,可以說在行業(yè)內(nèi)是獨(dú)一份的。

而這,又何嘗不是長安福特新能源用“‘野’對抗卷”的一環(huán)?通過“福探長行動(dòng)”,不僅強(qiáng)化了探險(xiǎn)者車型的硬派文化,更是與用戶建立了有情感的深層連接,完成了成效顯著的口碑傳播。

長安福特新能源選擇了一條少有人走的“探險(xiǎn)+公益”賽道,并且依托產(chǎn)品強(qiáng)大的實(shí)力和品牌組織的能力,成為了目前在這條賽道里最成功的企業(yè)。

結(jié)語

據(jù)了解,北京車展期間,長安福特新能源展臺吸引了超10萬人圍觀。在沒有潑天的流量和網(wǎng)紅助陣的情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)這樣的傳播效果,正是因?yàn)槠洳⒉浑S大流,在大同小異的方盒子越野風(fēng)格下堅(jiān)持品牌風(fēng)格,以“野”性展現(xiàn)品牌獨(dú)特的個(gè)性。

長安福特新能源無疑是用行動(dòng)為行業(yè)做出了示范——面對當(dāng)下汽車市場的巨大變革,企業(yè)不一定要通過網(wǎng)紅和流量博關(guān)注,堅(jiān)持品牌的個(gè)性,專注于用戶的產(chǎn)品需求和精神需求,將精力聚焦于用戶和服務(wù),也能擁有屬于自己的受眾,形成長期的、專屬于自己的差異化優(yōu)勢。

將探險(xiǎn)和公益融合于一體,長安福特新能源將福探長IP和福探長精神持續(xù)發(fā)揚(yáng)下去,憑借長期主義的堅(jiān)持,必然能夠持續(xù)深化長安福特新能源的品牌文化,讓這個(gè)百年品牌更加熠熠生輝。

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