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“9”字頭重磅領銜,工信部“車展”新車全曝光!

ams車評 | 10-16

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最新一期工信部目錄剛剛發(fā)布,我們可以看到不少熱門車型的身影,其中不乏蔚來旗艦車型、喊出“500萬以內,就換我”的騰勢N9、比亞迪全新系列的夏、“1”開頭合資高階智駕的鉑智3X以及諸多增配、小改款的新車。下面就讓我們看看這些新車都有哪些亮點,哪款新車更值得你的期待呢!

騰勢N9

前不久才公布測試諜照的騰勢N9,還記得車身上“500萬以內,就換我”的口號嗎?如今這款新車也終于在工信部正式“亮相了”。當然,新車的亮點主要集中在易三方技術、龐大的車身尺寸以及智能智駕能力。

作為一款大型SUV,騰勢N9長寬高分別為5258/2030/1830毫米,軸距達到驚人的3125毫米。是的,超過3.1米的軸距無疑將為車內帶來更寬裕的空間表現(xiàn)。作為對比,它的車身尺寸要比“9系列”的問界M9、理想L9還要大。

外觀設計上,騰勢N9也采用了方正硬朗的造型,通過大量平直線條設計,帶來更具霸氣的風格。而車尾的易三方標識則顯得格外醒目,并還可選裝可伸縮電動拖鉤及電連接頭。動力方面,騰勢N9搭載一臺由2.0T發(fā)動機組成的混動系統(tǒng),發(fā)動機最高功率207馬力,并配備46.992千瓦時容量電池組,純電續(xù)航里程可達165公里。

比亞迪夏

作為比亞迪王朝全新IP的首款車型,今年成都車展初次亮相的比亞迪夏也正式現(xiàn)身。新車基于比亞迪新一代插混整車平臺打造,采用插混專屬車身架構,而云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)無疑是它的亮點,并將對乘坐舒適度帶來大幅提升。新車將采用由1.5T發(fā)動機與電機組成的第五代DM技術,除了20.39千瓦時電池容量版本(純電續(xù)航80公里),還將推出38千瓦時容量版本(純電續(xù)航145公里)

外觀設計上,比亞迪夏也與騰勢D9作出了明顯區(qū)隔,新車延續(xù)“龍顏”家族前臉,“夏”的LOGO置于正中間,大尺寸格柵依舊夸張。新車長寬高分別為5145/1970/1805毫米,軸距為3045毫米,車身側面造型則是標準MPV風格。而在智能智駕表現(xiàn)上,DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)自然是必不可少,配合上DiLink 150智能座艙也能有更好表現(xiàn)。而隨著它的登場,也將與騰勢D9、別克GL8直接競爭,也讓30萬級MPV市場的競爭更加激烈。

蔚來ET9

在一年前的NIO Day上,蔚來ET9正式發(fā)布并開啟預訂,預售價格80萬元,它也將直接挑戰(zhàn)奔馳S級和BMW 7系等旗艦轎車。但隨著此前給出的2025年第一季度交付日期的日益臨近,新車也在工信部正式現(xiàn)身。外觀設計上,蔚來ET9延續(xù)了蔚來家族式設計風格,狹長的日行燈、溜背式車身以及貫穿式尾燈都極具品牌特點。新車長寬高分別為5325/2017/1621毫米,軸距達到3250毫米,整備質量2700千克。

內飾設計上,蔚來ET9首次采用了矩形方向盤,并配有底盤線控轉向;此外,蔚來標志性的豎置中控屏設計也將改為橫置,而后排也配有2個14.5英寸顯示屏。蔚來ET9搭載中央超算平臺2.0,自研5nm神璣NX9031智駕芯片也值得期待。

同時,新車將基于全域900伏高壓系統(tǒng)打造,采用前180千瓦感應異步電機,后340千瓦永磁同步電機。不過,在去年發(fā)布會上蔚來表示將為其配備自研46105圓柱電池,容量可達120千瓦時,但在本次工信部信息則顯示將配備來自寧德時代的三元鋰電池,或許更多信息我們也可以在即將于今年12月21日舉辦的NIO Day上得到更多。

紅旗E009

“9系列”新車還在繼續(xù),這次迎來了的是紅旗E009。其實在今年的北京車展上,紅旗E009概念車就已經在展臺上亮相,隨后也一直有關于這款車的測試諜照曝光。而隨著EH7的上市,接下來也將輪到E009了。

外觀設計上,紅旗E009高度還原概念車的整體設計,通過大量的流暢線條營造出更年輕、動感的風格,而紅旗車標、7字形尾燈的細節(jié)則延續(xù)了紅旗的品牌特征。紅旗E009基于紅旗天工純電平臺HME打造,定位純電中型轎車,新車將配備一臺最高功率為20千瓦的電機,電池則采用寧德時代磷酸鐵鋰電池,最高車速可達200公里/小時。

廣汽豐田鉑智3X

有關鉑智3X這款車,其實已經在今年的幾大車展均有亮相。新車采用了豐田最近家族設計語言,車身長寬高分別為4600/1850(1875)/1660(1645)毫米,軸距為2765毫米。動力方面,鉑智3X搭載最高功率為150千瓦的電機。

值得一提的是,新車一經登場便喊出了“讓20萬以內的高階智駕‘不再唯一’”的口號,作為一款合資品牌車型,也將在智駕層面有新的提升。

據(jù)悉,鉑智3X將首發(fā)搭載與Momenta聯(lián)合打造的L2++同級端到端智駕系統(tǒng),該智駕系統(tǒng)深度融合了Momenta 最先進的智駕算法和豐田嚴苛的品質標準;硬件方面,基于英偉達Orin X平臺打造,擁有254TOPS算力,搭載29個傳感器,包括126線激光雷達;軟件方面搭載Momenta最領先的算法5.0,采用一體融合式的端到端大模型,提供從城區(qū)到泊車全場景智駕。

哈弗H7

在最新一期工信部新車目錄中,哈弗H7重新“回歸”,作為哈弗旗下的一款中型SUV,H7此前在10萬級SUV市場中還是有自身地位的。而全新哈弗H7的設計語言與品牌現(xiàn)款車型還是有很大的不同,封閉式前格柵搭配星環(huán)式前燈組,讓人眼前一亮,與曾經的“硬漢”相比,顯得羞澀、精致了不少。

新車長寬高分別為4780/1895/1725毫米,軸距為2810毫米。車尾的貫穿式尾燈也與車頭相呼應,并且你可以明顯看到燈組內燈腔細節(jié)也更顯精致,整體提升了車型的辨識度。而動力方面,哈弗H7將搭載長城自主研發(fā)的由1.5T發(fā)動機和磷酸鐵鋰電池組成的插電式混動系統(tǒng),最高功率為85千瓦。

除此之外,吉利也將推出包括新款銀河L6、銀河L7和星艦7在內的三款新車型,而一汽奔騰悅意03、奇瑞風云T8 C-DM新款啟辰大V、上汽大眾ID.3磷酸鐵鋰電池版、新款哪吒S、極越07、奇瑞瑞虎9 C-DM等新車也將迎來小幅更新。眼看廣州車展即將開幕,相信也會有更多新車在最近集中登場,讓我們不妨多多關注!

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