作者：郝俊

    主編意見：全新一代奧迪Q5亮相巴黎車展，從外觀到平臺，從材質(zhì)到配置……都有變化升級，也都符合未來中國市場需求，先預(yù)希望明年國產(chǎn)的Q5L版能同步擁有這些亮點吧。包括但不限于比如主駕OLED曲面+觸控雙聯(lián)屏、副駕10.9英寸娛樂屏、16揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)及主動降噪、48V輕混系統(tǒng)+7速雙離合變速箱及quattro四輪驅(qū)動版本等等。歸根結(jié)底就是，世界對于消費者而言越來越小，如果自己能買的同價位車型和國際同款車型高低配置差異過于明顯，那肯定是讓人不滿滴。所以，還是先記住巴黎車展上的新車具體亮點，回頭選車時記得對比下。

    在2024巴黎車展上，全新一代奧迪Q正式與廣大消費者見面。新車基于PPC（Premium Platform Combustion）平臺打造，未來將推出插電式混合動力技術(shù)的車型以擴(kuò)大家族品類，而國產(chǎn)加長的全新奧迪Q5L或?qū)⒂型?025年于國內(nèi)上市。新車外觀在現(xiàn)有家族的設(shè)計語言上進(jìn)行創(chuàng)新升級，標(biāo)志性的多邊形大尺寸前格柵內(nèi)部輔以類似鱗片式造型進(jìn)行點綴，配合造型更加凌厲的大燈組，視覺效果突出。中網(wǎng)下方配備了梯形的進(jìn)氣口，增加了這款車的運動感。同時，搭配全新造型的大燈組，上方是LED日間行車燈，中間部分擁有矩陣式設(shè)計，下方為遠(yuǎn)近光燈組，整體造型相較現(xiàn)款更加犀利。

    車側(cè)繃緊的高肩線創(chuàng)造了一個強(qiáng)大的輪廓，連接了前燈和尾燈，使車輛看起來更長。在門檻上方，一條上升的線穿過輪拱并進(jìn)入后保險杠，使車輛即使在靜止時也具有動感的外觀。前后側(cè)翼子板略微寬處車身，內(nèi)凹式的輪眉搭配全新設(shè)計的雙五輻式輪圈，時尚感較強(qiáng)。車尾配備了全新的LED尾燈，內(nèi)部采用了第二代OLED光源，后包圍則使用了環(huán)形的銀色裝飾凸顯出尾部的立體感，下方則搭配了方形口的雙邊共兩出排氣布局，豐富層次感。車漆顏色將提供11種顏色可供選擇。此外，奧迪Q5車型還可以提供專屬車漆供用戶選擇。

    車內(nèi)采用了全新的設(shè)計語言，與現(xiàn)款車型相比，中央扶手下的儲物箱更大。此外，在中控臺上配有一個15瓦的無線充電托盤。新車采用了OLED曲面雙聯(lián)屏設(shè)計，這是一個由11.9英寸全液晶顯示屏+14.5英寸MMI觸控顯示屏組成的。同時在副駕駛前方還配有一個10.9英寸娛樂屏供乘客觀看。同時，新車還配備交互模式的氛圍燈組，可以對車上部分功能做出相應(yīng)的反饋，提升科技感。此外，全新奧迪Q5的車機(jī)系統(tǒng)為Android Automotive OS，但未來國產(chǎn)版車型預(yù)計將會進(jìn)行本地化處理。配置方面，新車將提供15瓦手機(jī)無線充電（帶冷卻系統(tǒng)）、16揚(yáng)聲器Bang&Olufsen音響系統(tǒng)（685瓦）、主動降噪 (VNC)、自適應(yīng)駕駛輔助增強(qiáng)版等，后排座椅支持前后移動及靠背角度調(diào)整，座椅折疊后可將后備廂容積拓展至1473升。

    其動力系統(tǒng)將配備2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)并帶有48V輕混系統(tǒng)，支持內(nèi)燃機(jī)，減少二氧化碳排放，同時提高性能和駕駛舒適性，最大功率200千瓦，傳動系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱以及quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)。該車基于全新的PPC平臺打造，該平臺既支持V8發(fā)動機(jī)，也可支持增程式動力系統(tǒng)。據(jù)奧迪介紹，新平臺還改善了駕乘舒適性和操控性。新款Q5標(biāo)配鋼制彈簧和被動式減震器，同時還可選裝空氣懸掛系統(tǒng)。