要說(shuō)現(xiàn)在SUV細(xì)分市場(chǎng)什么車型最火？那一定是方盒子越野車，何為方盒子車呢？就是外觀上方方正正，有點(diǎn)像盒子，俗稱方盒子越野車，最早因?yàn)殚L(zhǎng)城汽車旗下坦克300上市，一車難求，因此，多家車企跟進(jìn)推出了不少方盒子越野車，有燃油車，也有新能源，但是，銷量卻并非都會(huì)熱銷。

捷途旅行者，作為奇瑞汽車旗下子品牌捷途汽車方盒子車型，上市就迎來(lái)不錯(cuò)的銷量，已經(jīng)連續(xù)很多月都是方盒子越野車的銷量冠軍了，9月份銷量8918輛，相比8月份銷量10887輛環(huán)比出現(xiàn)了下滑，同時(shí)，隨著捷途旅行者銷量不斷提升，也面臨著不小的產(chǎn)品品控挑戰(zhàn)。

哈弗猛龍，作為長(zhǎng)城汽車除去坦克品牌旗下方盒子車型外，又一成功的車型，8月銷量6073輛，9月份7210輛，連續(xù)2個(gè)月奪取方盒子新能源SUV第一名，哈弗猛龍也成為哈弗品牌除去哈弗H6，銷量較高的車型。

捷途山海T2，作為捷途品牌方盒子新能源SUV，上市銷量也是一路攀升，8月銷量6014輛，9月銷量6985輛，連續(xù)2個(gè)月銷量超6千輛，成為捷途品牌新能源暢銷車型。

方程豹豹5，作為比亞迪旗下高端新能源品牌，豹5初期上市由于售價(jià)過(guò)高，銷量一直都很低迷，為改善銷量，直接官降5萬(wàn)元，23.98萬(wàn)元起，與坦克300直接對(duì)標(biāo)，官降讓豹5銷量翻倍增長(zhǎng)，8月銷量4876輛，9月銷量5422輛，連續(xù)兩個(gè)月超過(guò)了坦克300銷量，豹5成功的同時(shí)，也面臨老用戶的投訴，購(gòu)車時(shí)間不超半年，老用戶成了所謂的“韭菜”。

坦克300，作為方盒子越野車的前輩，坦克300一直保持穩(wěn)定的銷量，月平均超5000輛，即便是豹5官降5萬(wàn)元，對(duì)坦克300銷量影響并不太大，國(guó)慶長(zhǎng)假去往阿拉善英雄會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，沙漠里用“漫山遍野皆坦克”來(lái)形容坦克兵團(tuán)一點(diǎn)都不為過(guò)。

iCAR 03，作為奇瑞汽車全新的新能源品牌，iCAR 03就憑借全鋁車身，以及獨(dú)特的方盒子純電越野車造型，吸引了很多年輕消費(fèi)者，8月銷量4358輛，9月銷量4585輛，月平均超4000輛，新品牌首款車型能有這樣的表現(xiàn)，iCAR品牌已經(jīng)成功了。

坦克品牌旗下方盒子新能源9月銷量，坦克500 Hi4-T銷量3743輛，坦克400Hi4-T銷量3716輛，坦克700Hi4-T銷量1196輛。

北京BJ40銷量3395輛，深藍(lán)G318銷量1844輛，五菱悅也銷量582輛，BJ60銷量517輛，極石銷量510輛，悅也PLUS銷量474輛，仰望U8銷量292輛，坦克500銷量263輛，坦克300Hi4-T銷量37輛，北京BJ80銷量3輛。

以上就是9月份方盒子越野車銷量盤(pán)點(diǎn)，大家可以看到有些車企確實(shí)依靠方盒子造型走出了不同的道路，也有些車企方盒子車是造出來(lái)了，但市場(chǎng)表現(xiàn)一般，銷量低迷，更有的已經(jīng)走在被淘汰的邊沿。