在本次巴黎車展上，寶馬集團(tuán)帶來了自家最新的全系電動(dòng)產(chǎn)品矩陣，超過十五款純電車型的布局。當(dāng)然其中最受矚目的要數(shù)寶馬新世代概念車和新世代X概念車。

新世代概念車在設(shè)計(jì)上保留著寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)感，在設(shè)計(jì)上進(jìn)行升級(jí)，采用燈帶來代替鍍鉻。新世代X則是前臉更加立體設(shè)計(jì)多一些，并且采用發(fā)光雙腎進(jìn)氣格柵，同時(shí)大鼻孔變成造型變高變窄，不過整體的運(yùn)動(dòng)感和肌肉感會(huì)更多一些。兩臺(tái)車概念車在配色感覺上很像是月光騎士。銀色車漆更突顯車型科技感，另外經(jīng)典的霍氏彎角并沒有使用鍍鉻材質(zhì)，而是采用反光印花，從各角度看上去都有所不同。

尾部是這兩臺(tái)車個(gè)人覺得比較新穎設(shè)計(jì)的地方。尾燈造型看起來比較科幻且尾部整體協(xié)調(diào)，內(nèi)部光源采用3D打印元件。整體來講還是主打科技運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，簡潔科技感為主，可惜運(yùn)動(dòng)感少了不少，同時(shí)未來車型大概率會(huì)采用目前寶馬正在開發(fā)一種100%天然、植物或礦物基且不含石油的內(nèi)飾表面材料。該材質(zhì)也是極為環(huán)保。概念車使用全新十字條幅式多功能方向盤，多數(shù)功能都可以用方向盤進(jìn)行操控。量產(chǎn)版新世代車型將應(yīng)用全景視域橋，同時(shí)還將搭載增強(qiáng)型3D平視顯示系統(tǒng)。車機(jī)則是3D立體感比較足的懸浮式屏幕，并配備最新一代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)。

新時(shí)代X概念車搭載了第六代eDrive技術(shù)，這也是本屆巴黎車展大家比較關(guān)注寶馬的一項(xiàng)技術(shù)，以圓柱電芯為基礎(chǔ)動(dòng)力電池，綜合能效提升25%，平臺(tái)也提升至800V，綜合續(xù)航提升30%。10分鐘即可補(bǔ)能300km。

本次寶馬在巴黎車展也是底盤盡出，展現(xiàn)自己純電的決心，想跟大伙兒聊聊，寶馬這兩款概念車的外觀設(shè)計(jì)，大家覺得如何呢？其實(shí)新世代作為轎車概念車還是挺科幻的，主要是新世代X大家都在討論這個(gè)鼻孔能不能看習(xí)慣。