作為國內(nèi)首批熬過十年的新勢力品牌，小鵬汽車的“野心”不止于國內(nèi)，而是劍指全球。

繼前不久小鵬P7+在國內(nèi)正式亮相之后，今日（10月14日），2024巴黎車展開幕首日，小鵬P7+正式開啟預(yù)售，預(yù)售價格 20.98 萬元起，預(yù)售權(quán)益99元意向金可抵3000元購車款，預(yù)計將于11月上旬上市并交付。

據(jù)官方透露，小鵬P7+僅僅預(yù)售1小時48分鐘，訂單已突破30000臺，再一次打破了品牌紀(jì)錄，有望成為繼MONA M03之后又一款“爆款”車型。

發(fā)布會現(xiàn)場，官方還宣布了小鵬汽車全球化戰(zhàn)略2.0，以及針對歐洲市場的全新承諾，并分享小鵬對于國際業(yè)務(wù)的全新目標(biāo)：2025年進(jìn)軍全球超過60個國家和地區(qū)，并且成為中國中高端新能源品牌海外第一；未來十年，目標(biāo)海外銷量占到總銷量的一半。不難看出，小鵬的“野心勃勃”。

預(yù)售20.98萬起，小鵬P7+“爆款”潛質(zhì)凸顯

其實早在小鵬P7+亮相之初，《CAR路里》就大膽預(yù)測，小鵬P7+價格很可能一步到位，價格20萬出頭驚艷所有人，沒想到果不其然。畢竟，此前爆火的MONA M03就已經(jīng)埋下了伏筆——“高性價比”才能暢銷。

據(jù)何小鵬透露，小鵬P7+將全系標(biāo)配AI智駕能力以及大量舒適性配置，即便是放在30萬元以內(nèi)純電轎車這一競爭激烈的市場中，它也是一款極具競爭力的產(chǎn)品。總結(jié)小鵬P7+三個核心賣點，那就是技術(shù)、空間以及舒適。

在技術(shù)層面，小鵬P7+全系首發(fā)搭載小鵬全新一代AI鷹眼視覺方案，相比傳統(tǒng)攝像頭，具有更準(zhǔn)、更清、更遠(yuǎn)的信息采集能力。再加上新車首發(fā)搭載AI天璣系統(tǒng)5.4.0版本，可以實現(xiàn)XNGP的0速激活，原地啟動，真正做到了全國都能用，全國都好用。

而在空間方面，雖然小鵬P7+是一款轎車，但是它的空間水準(zhǔn)不輸諸多同級SUV。3米的軸距，帶來88%超高空間利用率和65%的有效乘坐空間利用率，后排空間超越大部分的豪華行政級轎車，掀背式后備箱常規(guī)狀態(tài)下725L，后排放倒后甚至可以擺放33個20寸登機(jī)箱，表現(xiàn)相當(dāng)出色。

至于舒適性方面，小鵬P7+配備全功能云感舒適座椅，采用8層設(shè)計結(jié)構(gòu)，帶來頂級的乘坐體驗。此外，新車前后排座椅均支持按摩、加熱、通風(fēng)功能，更關(guān)鍵的是，這些配置都是全系標(biāo)配，誠意給的是相當(dāng)足。

結(jié)合其預(yù)售價格和產(chǎn)品力，不出意外的話，小鵬P7+將復(fù)制MONA M03的“爆款”之路，成為小鵬站穩(wěn)市場腳跟又一個得力干將。

進(jìn)軍歐洲市場，目標(biāo)2025年中國中高端新能源品牌海外第一

不可否認(rèn)，在諸多新勢力品牌中，小鵬“出?！比〉玫某煽儾⒉凰阃怀觯绕涫窃跉W洲市場，依舊算得上一個非常“年輕”的品牌，但是小鵬選擇將P7+放在巴黎車展進(jìn)行預(yù)售，足以表明其進(jìn)軍歐洲市場的決心。

據(jù)官方透露，目前小鵬已在全球三十多個國家和地區(qū)開啟銷售，未來小鵬還將持續(xù)加大對于歐洲市場的關(guān)注，帶來更多新車型和改款，并將面向全球進(jìn)行研發(fā)和銷售布局。

活動現(xiàn)場，小鵬也給自己定了一個Flag：2025年進(jìn)軍全球超過60個國家和地區(qū)，并且成為中國中高端新能源品牌海外第一；未來十年，目標(biāo)海外銷量占到總銷量的一半。暫不說這個目標(biāo)能不能實現(xiàn)，對于小鵬來說也算是下一個10年的發(fā)展方向。

寫在最后

隨著全球新能源化的加速發(fā)展，雖然相比之諸多老牌車企而言，小鵬的品牌形象還沒有完全樹立起來，但在全球電動車變革浪潮中，小鵬依舊扮演著十分重要的角色。

而隨著小鵬P7+巴黎車展初顯鋒芒，邁出了小鵬進(jìn)軍海外市場的重要一步。立足本土，放眼全球，面向下一個十年，期待小鵬能夠帶來更多的驚喜。