10月13日，“四擎四驅(qū)超混SUV”星途瑤光C-DM電四驅(qū)，在哈爾濱區(qū)域高能上市。新車(chē)以全新的新能源造型、首搭雪豹四驅(qū)系統(tǒng)、升級(jí)飛魚(yú)底盤(pán)2.0、配備L2.9級(jí)高階智駕，引領(lǐng)新能源時(shí)代的技術(shù)變革，瑤光C-DM電四驅(qū)，兩驅(qū)版本官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為15.99-21.99萬(wàn)元。

“高替”取代“平替”的三合一完美座駕

奇瑞汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理助理、星途營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理黃招根表示：“在消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變的背景下，越來(lái)越多的用戶追求更高標(biāo)準(zhǔn)、更高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，瑤光C-DM電四驅(qū)‘高替’取代‘平替’應(yīng)運(yùn)而生。自8月30日成都車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，28天收獲7832個(gè)訂單，預(yù)售即交付、預(yù)售即火爆，終端反響熱烈?！?/p>

瑤光C-DM電四驅(qū)僅是一臺(tái)能征服越野地形的四驅(qū)車(chē)，還能上賽道享受速度與激情，同時(shí)也是一款適合家庭使用的舒適座駕，堪稱(chēng)三合一的全新座駕，完美平衡了性能與實(shí)用性。造型上，采用亞特蘭蒂斯光之美學(xué)2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言， “X”型戰(zhàn)翼前臉與328顆LED構(gòu)成的日行燈結(jié)合，充滿未來(lái)科技感。后尾部搭載戰(zhàn)機(jī)雙層尾翼，有效降低風(fēng)阻，內(nèi)飾以大海為靈感源泉，展現(xiàn)出波瀾壯闊的自然之美。

“豹”力全開(kāi) 雪豹四驅(qū)刷新高端混動(dòng)新定義

瑤光C-DM的電四驅(qū)系統(tǒng)，擁有雪豹一般敏捷的速度、爆發(fā)力和適應(yīng)性，由此得名雪豹四驅(qū)?，幑釩-DM電四驅(qū)基于“全域?qū)；臁奔夹g(shù)開(kāi)發(fā)，首搭性能最強(qiáng)的電四驅(qū)架構(gòu)——雪豹四驅(qū)，采用全球唯一四擎四驅(qū)架構(gòu)，四擎包含可同時(shí)驅(qū)動(dòng)的4大動(dòng)力源，奇瑞第五代1.5TGTI混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，作為全球唯一的四擎四驅(qū)，這套系統(tǒng)電機(jī)總功率340kW，系統(tǒng)綜合功率455kW，系統(tǒng)峰值扭矩920N·m，零百加速僅需4.26秒，

P2+P2.5電機(jī)驅(qū)動(dòng)的三檔DHT，不僅可以放大扭矩，還可同時(shí)驅(qū)動(dòng)、發(fā)電、能量回收?，幑釩-DM電四驅(qū)采用——納鐵福三段式結(jié)構(gòu)的后軸系統(tǒng)，噪聲降低3分貝，模態(tài)提升100%，運(yùn)行更穩(wěn)定，抗干擾能力強(qiáng)。

在四驅(qū)性能上，瑤光C-DM電四驅(qū)擁有同級(jí)最廣前后扭矩分配（前軸0-90%，后軸10-100%），0.02秒無(wú)感切換，13種脫困場(chǎng)景和6種駕駛模式?，幑釩-DM的雪豹四驅(qū)，四驅(qū)動(dòng)力、兩驅(qū)能耗，能去沙漠、能下賽道，還很省油。搭載了寧德時(shí)代M3P混動(dòng)專(zhuān)用電池，瑤光C-DM電四驅(qū)能達(dá)到純電續(xù)航200公里，綜合續(xù)航1400公里，饋電油耗百公里6.6L。

升級(jí)飛魚(yú)底盤(pán)2.0 帶給全家舒適的夢(mèng)

瑤光C-DM電四驅(qū)搭載了全面升級(jí)迭代的“飛魚(yú)底盤(pán)2.0”，升級(jí)CDC電磁可變阻尼減震器、后懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)液壓隔振系統(tǒng)、靜音輪胎等六大系統(tǒng)，兼顧舒適和操控性。CDC電磁懸掛是飛魚(yú)底盤(pán)的靈魂，此次專(zhuān)屬調(diào)校升級(jí)有效減少了車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)的側(cè)傾，操控更加穩(wěn)定、乘坐更加舒適，無(wú)論是在城市道路的細(xì)碎顛簸，還是山路的蜿蜒曲折，都能確保平穩(wěn)、寧?kù)o的駕乘體驗(yàn)。

新車(chē)對(duì)IPB智能線控制動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)，制動(dòng)能力提升4%。在同樣的制動(dòng)條件下，車(chē)輛能夠更加迅速地減速或停穩(wěn)，從而提高行車(chē)的安全性，帶來(lái)更加從容的駕駛體驗(yàn)。匹配的專(zhuān)屬摩擦器片，進(jìn)一步提升制動(dòng)效率，制動(dòng)距離較普通配置縮短1米。這1米的距離，緊急情況下可能就是安全與危險(xiǎn)的分界線。

配備L2.9高階智駕 更智慧更從容的西裝“豹”徒

瑤光C-DM電四驅(qū)配備L2.9級(jí)高階智駕，搭載了尖端的超聲波探頭專(zhuān)用芯片、高清攝像頭等多種傳感器，自動(dòng)泊車(chē)、NOC高速領(lǐng)航在內(nèi)的32項(xiàng)智駕功能，覆蓋用戶日常駕駛的90%使用場(chǎng)景，完美詮釋安全是星途智駕的第一追求，帶來(lái)更加便捷、智能的駕駛體驗(yàn)。

針對(duì)高速、城市快速等道路，瑤光C-DM電四驅(qū)的NOC高速領(lǐng)航功能，基于高精地圖導(dǎo)航信息，能輕松做到從收費(fèi)站到收費(fèi)站的自動(dòng)領(lǐng)航。針對(duì)停車(chē)場(chǎng)景，瑤光C-DM電四驅(qū)搭載了遙控泊車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)、記憶泊車(chē)等、循跡倒車(chē)等實(shí)用功能，真正做到了“替用戶思考，讓用戶0思考”。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)，“技術(shù)奇瑞”逆風(fēng)疾馳，展現(xiàn)了厚積薄發(fā)的中國(guó)力量。未來(lái)，傳承奇瑞技術(shù)基因的瑤光C-DM電四驅(qū)勢(shì)必以高階爆品之勢(shì)圈粉更多高端用戶，以“四驅(qū)平權(quán)”之姿掀起真豪華、真高端的高階用車(chē)潮流，爆發(fā)自主品牌向上最強(qiáng)音。