小鵬P7+，和P7i一樣都屬于小鵬P7大家族，不同的是P7+更偏向空間舒適性和家庭出行，那么它是如何成為家庭用車的呢？

家庭用車，顏值也要在線。小鵬P7+延續(xù)了家族化的Robot Face前臉，并在此基礎上做出設計延展，將前部貫穿燈與前?燈做了型?融合，“?體式貫穿燈” 搭配新增的斜向下的日間行車燈，形成了?鵬品牌LOGO的X形。

車身側(cè)面，小鵬P7+長寬高分別為5056*1937*1512mm，軸距3000mm，達到了C級轎車的尺寸。家族式曲面造型設計，車側(cè)型面流暢。得益于工程布置，采用了更接近中置超跑的體態(tài)，帶來更大的內(nèi)部空間。

整車風阻系數(shù)為0.206Cd，懸浮式車頂既營造了動感的車身姿態(tài)，又實現(xiàn)了后排頭部空間的寬敞程度。

后視鏡采用無邊框設計，有加熱、折疊、記憶、倒車翻轉(zhuǎn)等功能。底座整合了AI智駕提示燈，智駕開啟后會有藍綠色燈光常亮，提醒道路其他社會車輛。

從車側(cè)到車尾，平滑向下的肩線和流暢向上的窗框線構成了小鵬P7+的懸浮式雙層尾翼，車尾的層次感更加豐富，也讓一米五的車身高度在視覺比例中更修長、協(xié)調(diào)。配合下方的尾部擴散器，有效降低了風阻。

掀背式尾門設計帶來更大的開口角度，拿取物品更加輕松，尾門的懸停位置也可以自由選擇。1.04m的開口長度、1.1m的寬度和1.14m的后尾箱縱深輕松裝下全家人的行李箱。

小鵬P7+的內(nèi)飾采用“云上空間”的設計語言，座艙內(nèi)部采用大量的軟性材料進行包覆，全水形皮革內(nèi)飾的使用面積大約12平方米，出門在外也有家的柔軟。

全新的云感座椅2.0，寬大舒適，搭配前排大面積的中央扶手構成了車載大沙發(fā)。座椅舒適性方面，全車座椅標配了加熱、通風、按摩。

小鵬P7+的坐墊采用8層結構和人體工程學設計，柔軟與支撐性兼具，全車乘員均可享受久坐不累的駕乘體驗。

作為家庭用車，小鵬P7+的后排座椅標配10°的無級電動調(diào)節(jié)，可以實現(xiàn)27°-37°的靠背電動無極調(diào)節(jié)，滿足不同身型的家人的坐姿需求。另外，后排配有副駕小桌板，與X9同款，方便后排乘客使用。

空間方面，得益于高度僅有109mm的800V電池包，小鵬P7+的后排擁有973mm的頭部空間，994mm的乘坐空間和157mm的膝部空間。

725L的后備箱是家庭用車的基礎配置，而后備箱蓋板下方還設計了83L的儲物格，不常用的零碎物品也有了自己的歸屬位置。

智能配置方面，小鵬P7+車內(nèi)四屏齊上陣。15.6英寸懸浮觸控屏使用車規(guī)級視網(wǎng)膜屏，具有2.5K級分辨率，顯示清晰細膩的同時防止眩目。

10.25英寸全液晶儀表高度集成整車功能控制，實時顯示路面行車狀態(tài)。

8英寸后排娛樂屏支持二排空調(diào)、座椅功能、副駕老板鍵等車控需求和音樂、視頻等娛樂需求。

9英寸流媒體后視鏡搭載HDR功能，具備夜視能力。

小鵬P7+搭載了高通驍龍SA8295P芯片，相較于8155芯片CPU算力提升到2.2倍、GPU算力提升到2.3倍、NPU算力提升到5.2倍。

值得一提的是，小鵬P7+外觀取消了激光雷達，成為小鵬旗下第一款純視覺產(chǎn)品，搭載AI鷹眼視覺方案。（由于此次是靜態(tài)品鑒，無法真實試駕感受，所以此部分內(nèi)容源自官方介紹～）

根據(jù)介紹，AI鷹眼視覺方案可以視覺感知范圍超過1.8個足球場大小，障礙物識別類別達到49種，能夠以人眼感知距離的方式利用視差計算障礙物深度距離，可以做到精準的識別紅綠燈及路標、路牌、文字。

它搭載雙Orin-X智駕芯片，26個感知硬件，前視雙目+后視攝像頭應用Lofic架構，應對明暗光照差異的場景范圍升級，無論是逆光、弱光還是強光，都能看的清、看得準、看得遠。

隨著小鵬P7+的到來，小鵬家族也終于迎來了一款高顏值、大空間、智駕升級的四門家用型轎車。據(jù)了解，新車將于年內(nèi)上市，如果你想買一臺全家出行的純電動舒適化轎車，又希望智駕能夠帶給你新的驚喜的話，不妨來看看這臺小鵬汽車未來十年的開山之作——小鵬P7+。