在剛剛結(jié)束的十一長(zhǎng)假中，不知道您有沒(méi)有參與到人海茫茫的高速公路自駕游的旅途？如果開(kāi)車(chē)上高速了，我想不僅是純電車(chē)主飽受充電難的困擾，汽油車(chē)主就連加油也得排個(gè)不小的隊(duì)伍吧。這時(shí)候一臺(tái)車(chē)的續(xù)航就尤為重要了，如果能一口氣開(kāi)到目的地就能減少中途停車(chē)的困擾。

而對(duì)于最適合長(zhǎng)途通勤的MPV車(chē)型來(lái)說(shuō)，續(xù)航恰恰是它的短板，因?yàn)檐?chē)身重風(fēng)阻高油箱小等問(wèn)題都很難解決。但上個(gè)月剛剛上市的全新嵐圖夢(mèng)想家做了一個(gè)24小時(shí)極限直播續(xù)航測(cè)試很有意思，實(shí)測(cè)出來(lái)了官方給出的最大續(xù)航里程，直接來(lái)一個(gè)北京到鄭州的往返行程。

全新嵐圖夢(mèng)想家在此次測(cè)試中，成功實(shí)現(xiàn)了1402公里的續(xù)航里程，成為首個(gè)達(dá)到這一里程的插混MPV。這意味著，無(wú)論是長(zhǎng)途自駕旅行還是日常通勤，您都無(wú)需頻繁擔(dān)心電量或油量不足的問(wèn)題。

并且全新嵐圖夢(mèng)想家搭載的嵐海動(dòng)力-智能多模驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還解決了很多痛點(diǎn)，不僅提供了高達(dá)420kW的系統(tǒng)總功率和840N·m的總扭矩，還實(shí)現(xiàn)了百公里加速僅需5.9秒的驚人表現(xiàn)。此外，其混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)45.18%，系統(tǒng)最高輸出效率達(dá)98%，確保了極低的能耗和超長(zhǎng)的續(xù)航能力。

全新嵐圖夢(mèng)想家不僅在續(xù)航方面表現(xiàn)出色，其駕控體驗(yàn)同樣出色。得益于強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，這款MPV在起步和加速時(shí)表現(xiàn)得非常迅猛。這不僅提升了駕駛的樂(lè)趣，也讓駕駛員在超車(chē)和變道時(shí)更加自信。此外，全新嵐圖夢(mèng)想家全系標(biāo)配智能四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸架+CDC魔毯底盤(pán)，確保了車(chē)輛在各種路況下的穩(wěn)定性和舒適性。

尤其在智駕方面，全新嵐圖夢(mèng)想家搭載了華為乾崑ADS 3.0系統(tǒng)，配備192線(xiàn)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高性能攝像頭等共計(jì)27個(gè)智能感知硬件，為其高階智駕帶來(lái)更強(qiáng)有力的支撐。

作為一款豪華MPV，全新嵐圖夢(mèng)想家在舒適性方面也毫不妥協(xié)。車(chē)內(nèi)配備了丹拿音響、前排座椅按摩、第二排座椅電動(dòng)滑軌等高端配置，為乘客提供了極致的乘坐體驗(yàn)。無(wú)論是長(zhǎng)途旅行還是日常通勤，全新嵐圖夢(mèng)想家的豪華配置都能讓每一位乘客感受到賓至如歸的舒適感。令人驚喜的是，全新嵐圖夢(mèng)想家在前排中央扶手里還配置了一款容量達(dá)13升，溫控在-6度至50度的“大冰箱”。

全新嵐圖夢(mèng)想家通過(guò)此次續(xù)航測(cè)試，不僅充分展示了其在續(xù)航、駕控和舒適性方面的卓越表現(xiàn)，更以其貼心設(shè)計(jì)，讓生活出行更加便捷與舒適。無(wú)論是長(zhǎng)途旅行中的安心續(xù)航，還是日常通勤中的輕松駕控，這款車(chē)都能為車(chē)主帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣與乘坐享受。全新嵐圖夢(mèng)想家，以其卓越性能和人性化設(shè)計(jì)，不僅是一款車(chē)，更是現(xiàn)代出行生活中貼心的理想伴侶，讓每一次出行都更加貼近生活，充滿(mǎn)樂(lè)趣。