近日，小鵬汽車在深圳迎來了其未來十年之作——小鵬P7+的首秀亮相。新車定位于中大型轎車市場，不僅集成了小鵬汽車最新的AI智駕技術，更在外觀設計、內(nèi)飾配置以及動力性能等方面展現(xiàn)了其強大的競爭力，預計售價在30萬元以內(nèi)。

小鵬P7+采用了ONE BOX一體化造型，融合了AI美學與飛行汽車X2的某些風格元素，具有很高的辨識度。車輛前臉延續(xù)了小鵬家族Robot face設計，搭配整體下壓的前艙蓋，營造出強烈的視覺沖擊力。

小鵬P7+具有典型的轎跑車形象，懸浮式車頂和雙層尾翼展現(xiàn)出動感之姿。設計師為新車打造了飽滿而流暢的車身線條，流體般的車側(cè)幾乎沒有任何的凸起物，整車風阻系數(shù)僅0.206Cd。車輛提供5款車身配色。

小鵬P7+車長5056毫米，軸距達到3000毫米，采用前后短懸設計，前后排均擁有接近1米的乘坐空間，體驗上更是向行政級轎車看齊。

車輛擁有行業(yè)內(nèi)最薄的800V電池包，厚度僅為109毫米。結(jié)合CTB車身電池一體化技術，使得車內(nèi)垂直高度最高達到973毫米，帶來更加寬裕的車內(nèi)高度。同時，得益于掀背式開啟結(jié)構，小鵬P7+后備廂的開口長寬高均達到1米，標準狀態(tài)下容積725升，后排放倒后可拓展至2221升，能容納多達32個20寸登機箱，容量相當?shù)目捎^。

內(nèi)飾上，小鵬P7+融合了“云上空間”設計語言，從視覺到觸感都塑造出溫暖與愜意。全功能云感舒適座椅根據(jù)中國人的身體體格設計，采用8層設計結(jié)構，包括20毫米零壓記憶棉以及120毫米緊實支撐發(fā)泡層。前后排座椅均支持通風、加熱和按摩功能，后排座椅還支持10°的無級電動調(diào)節(jié)和最大37°的靠背角度調(diào)節(jié)，提升長距離出行的乘坐體驗。

小鵬P7+搭載高通驍龍8295車規(guī)級座艙芯片，配合12.3英寸全液晶儀表盤、15.6英寸中控屏和8英寸后排娛樂屏，真正實現(xiàn)了虛擬座艙和多屏交互。

作為新車的重要的賣點之一，小鵬P7+全系搭載小鵬全新一代AI鷹眼視覺方案，配合AI天璣5.4.0版系統(tǒng)，做到了不限路況、不限路線的AI智駕體驗。其XNGP可0速激活，原地啟動。小鵬表示，該功能將交付即可用。