今天，小鵬P7+在深圳完成全球首秀。這款號稱“全球首款A(yù)I汽車”的新寵兒，是不是真的能成為30萬內(nèi)純電轎跑的新王者呢？讓我們一起來看看！

首先從顏值上看，小鵬P7+簡直是“顏控”的福音！

“星際穿梭”設(shè)計主題加上“Robot face”家族設(shè)計，整個前臉就像一個來自未來的機器人，大燈組點亮?xí)r更是柔和得不像話。五種配色——新月銀、星云白、暗夜黑、星暮紫、云貝米，每一種都讓人眼前一亮。尤其是懸浮掀背造型，簡直帥到掉渣！雖然同級的Model 3，簡潔設(shè)計也很有范兒，但在科技感上，小鵬P7+明顯更有未來感。

而空間表現(xiàn)上，小鵬P7+是“空間怪物”無疑了！車身長度5056mm，軸距3000mm，車內(nèi)空間利用率高達(dá)88%，前后排都有接近1米的超大乘坐空間。特別是后排膝部空間達(dá)到157mm，1米9的大長腿也能輕松坐進(jìn)去，二郎腿隨便翹。后備箱開口更是長1米、寬1米、高1米，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下就有725L，放倒后排座椅后能擴展到2221L，裝32個20寸登機箱不在話下。相比之下，蔚來ET5雖然也有不錯的空間表現(xiàn)，但在靈活性和實用性上還是略遜一籌。

舒適度方面，小鵬P7+也是下了大功夫。全功能云感舒適座椅，8層設(shè)計結(jié)構(gòu)，20mm零壓記憶棉加120mm緊實支撐發(fā)泡層，坐上去就是兩個字——舒服！前后排座椅都支持按摩、加熱、通風(fēng)功能，還有6大智能場景式按摩，長途旅行再也不怕腰酸背痛。后排座椅還能10°無級電動調(diào)節(jié)，靠背最大角度達(dá)到37°，簡直就是移動的沙發(fā)。比亞迪漢EV雖然也有不錯的舒適配置，但在細(xì)節(jié)處理上還是差了一些。

最后，我們來聊聊最重要的AI科技。小鵬P7+全系首發(fā)搭載了AI鷹眼視覺方案和AI天璣5.4.0版本系統(tǒng)，不僅能做到不限路況、不限路線的AI智駕體驗，還能實現(xiàn)XNGP的0速激活，原地啟動。AI鷹眼視覺方案是行業(yè)首個單個像素Lofic架構(gòu)純視覺方案，能夠更快適應(yīng)各種光線環(huán)境，信息采集能力更強。對比蔚來ET5的NIO Pilot和特斯拉Model 3的Autopilot，小鵬P7+的AI系統(tǒng)在智能化和用戶體驗上更勝一籌。

總結(jié)一下，小鵬P7+無論是從顏值、空間、舒適度還是AI科技方面，都展現(xiàn)出了強大的競爭力。如果你是追求科技感和實用性的年輕人，小鵬P7+絕對值得一試！