轎車不好玩、SUV沒個性？這三款20萬內就能搞定的“方盒子”，可以加到購物車了。

要說最近兩年最熱門的細分市場，那方盒子SUV絕對能排在前列。這些方盒子SUV有著方正的輪廓和硬朗的線條，滿足了市場對個性化的追求。同時，方盒子SUV的內部空間利用率也夠高，乘坐空間和裝載能力也都不錯，這些特質很好地契合了當下消費者愛自駕、喜歡露營的新出行需求。如果你也準備購入一臺方盒子SUV，預算在20萬內，那么以下三款車型就非常值得關注。

第一款車型自然是今年“方盒子”市場的銷冠——捷途旅行者了，前段時間捷途汽車剛剛宣布旅行者車型上市一周年累計銷量已經突破了150000輛。

從外觀設計來看，捷途旅行者融合了硬派SUV的設計理念，矩形大燈組和寬大的前保險杠，搭配保險杠上預留的拖車鉤位置，硬派氣息足夠明顯。車側設計同樣采用了直線條，配備了寬大的側邊腳踏和熏黑輪拱。車尾門采用側開設計，并配備了硬派SUV的經典“小書包”設計。車身尺寸方面，旅行者的長寬高分別為4785/2006/1880mm，軸距為2800mm。

內飾方面，捷途旅行者采用了全新的懸浮中控屏幕和內嵌式液晶儀表盤設計，中控臺布局顯得更加簡潔。高通8155芯片能夠提供更好的座艙智能體驗，L2.5級智能輔助駕駛系統(tǒng)也保證了整體的智能化水準。中央扶手區(qū)域和前排A柱還配備了粗壯的扶手，方便乘客上下車。

在動力配置上，捷途旅行者搭載了2.0T+8AT的動力組合，最大功率為187kW，峰值扭矩為390N·m。此外，旅行者還配備了XWD智能四驅系統(tǒng)，可以通過旋鈕調節(jié)驅動形式以適應各種路況。與此同時，為了滿足更多消費者的需求，捷途旅行者還提供了搭載1.5T發(fā)動機的插電混合動力版本，匹配奇瑞自家的3擋DHT變速器，不過車型名稱改為山海T2。

捷途旅行者的成功并非偶然，其親民的售價、出色的外觀設計、豐富的配置帶來了足夠高的性價比。此外，捷途汽車的旅行+生態(tài)在最近幾年的建設也帶來了不錯的體驗。對于追求個性、性價比，又有些輕越野需求的用戶，捷途旅行者的確是個不錯的選擇。

看到這里，大家需要注意一下車型名，目前大狗和二代大狗在同時銷售，但兩款又有所差異。綜合尺寸和定位來看，哈弗二代大狗還是更值得推薦一些。不過哈弗最近幾年的產品線真的得好好梳理一下了，同一個車系有多款車型同時在售，很難讓消費者建立起對產品的深刻印象。

說回哈弗二代大狗，相比定位緊湊型SUV的哈弗大狗，二代大狗的定位變成了中型SUV，整體尺寸有提升，并且提供了兩款PHEV車型。外觀設計方面，哈弗二代大狗的整體造型比較硬朗，線條平直有層次，使用了非常多的復古越野車元素，比如車頭的圓燈、凸出隆起的前包圍、帶鉚釘的輪眉等。車尾部分，哈弗二代大狗的多邊形尾燈組，搭配哈弗品牌英文標識，進一步拉寬了橫向視覺寬度。尺寸方面，哈弗二代大狗的長寬高分別為4705/1908/1780mm，軸距為2810mm。

進入車內，哈弗二代大狗的中控臺配備了一塊14.6英寸的觸控屏幕，并保留了一排實體按鍵。同時，儀表盤尺寸也達到了12.3英寸，為駕駛者提供了豐富的車輛信息。在用料方面，哈弗二代大狗的中控臺采用了高級皮質材料進行包裹，越野風格的扶手、設計靈感來源于坦克300的換擋桿，也進一步強化了其硬派SUV的形象。在智能化方面，哈弗二代大狗基于最新的咖啡智能座艙系統(tǒng)開發(fā)，支持手機藍牙與車輛的無縫連接，今年5月還通過OTA更新了HICar4.0。

動力方面，哈弗二代大狗提供了三種版本，分別是1.5T+7DCT、1.5T+2擋DHT插混、2.0T發(fā)動機+9DCT。其中PHEV版車型的系統(tǒng)總功率為240kW，綜合扭矩530N·m。官方公布的WLTC綜合油耗為1.85L/100km，綜合續(xù)航里程超過1000公里。此外，哈弗二代大狗還搭載了220V反向放電功能，放電功率達3.3kW，滿油滿電放電時長可以達到30小時以上。另外電控四驅、后橋差速鎖等配置的加入，也為哈弗二代大狗帶來了不錯的越野能力。

哈弗二代大狗作為一款中型SUV，通過混動版本的推出很好地完成了轉型，在保持其硬派越野特性的同時，也兼顧了城市日常使用的經濟性和環(huán)保性。同時老牌SUV大廠的調校能力也可圈可點，綜合能力非常不錯。如果你對越野能力要求比較高，今年3月推出的哈弗二代大狗Hi4版也可以考慮。

市場上的“方盒子”有很多，但純電“方盒子”可真不多，奇瑞iCAR 03就是其中之一。奇瑞iCAR 03的定位叫做“潮盒電動SUV”，從外觀設計也可以明顯看到，整車視覺效果十分方正，幾乎沒有什么圓潤的線條設計。前臉配備了辨識度頗高的頭燈組內部的光源布局也十分別致。此外，新車搭配尺寸寬大的前包圍，進一步提升了前臉的氣勢。

奇瑞iCAR 03的側面以短前后懸以及四門設計勾勒出硬朗的越野形象，平直線條和硬派的車窗邊框搭配懸浮式設計，也不失時尚感。車尾的“小書包”造型與縱向尾燈相得益彰，與品牌Logo呼應，后包圍寬大，與前包圍相呼應，尾門采用側開設計并配備了電吸功能。車身尺寸方面，奇瑞iCAR 03的長寬高分別為4406/1910/1715mm，軸距為2715mm。

奇瑞iCAR 03的中控臺采用了T型布局，線條簡潔而有力，材質選擇上也較為精致。車內配備了9.2英寸的液晶儀表盤和15.6英寸的中控觸摸屏，集成了微信、游戲、K歌和影音等多種娛樂功能，四區(qū)語音控制功能也足夠便利。中控臺的駕駛模式選擇旋鈕由水晶打造，設計感十足。

動力方面，奇瑞iCAR 03提供了單電機和雙電機四驅版兩個版本可選。其中單電機版本的最大功率為135kW，峰值扭矩220N·m；而雙電機四驅版則將最大功率提升至205kW，峰值扭矩達到385N·m。雙電機車型配備了iWD智能電動四驅系統(tǒng)，提供了10種不同的駕駛模式，讓駕駛者能夠根據實際路況和個人喜好進行選擇。續(xù)航能力方面，奇瑞iCAR 03提供了401km、472km、501km三種不同的續(xù)航里程版本。

“方盒子”SUV市場中，燃油和插混占據了主流。而奇瑞iCAR 03則是一款兼具“方盒子”外觀和“純電動”動力的車型，結合其定價，目前還沒有什么直接的競爭對手。喜歡方盒子造型，又以城市通勤為主，選奇瑞iCAR 03沒毛病。

總結

此前很長一段時間，SUV市場都存在著同質化嚴重的問題，多數車型趨于平庸，缺乏特色。然而隨著方盒子車型的興起，追求獨特風格的消費者終于找到了自己的選擇。如今，眾多品牌比如我們今天推薦的奇瑞iCAR、捷途、哈弗等都在方盒子領域深耕細作，而在更高端市場，方程豹、坦克等品牌也推出了許多優(yōu)質車型。這些品牌通過持續(xù)創(chuàng)新和擴展產品線，不僅滿足了消費者對個性化和差異化的追求，也促進了汽車行業(yè)的多元化發(fā)展。你還有哪些關于購車、選車的問題？歡迎給我們留言！