近日，零跑全新車型——零跑B10的諜照曝光，有眼尖的網(wǎng)友認(rèn)出，這造型不就是瑪莎拉蒂同款！

事實(shí)上，零跑B10也確實(shí)在設(shè)計(jì)上與瑪莎拉蒂同出名門。

據(jù)了解，零跑B10是由Stellantis集團(tuán)深度參與制造的車型，零跑也官宣這款新車將在巴黎車展正式亮相。

作為零跑B平臺(tái)的首款全球戰(zhàn)略車型，零跑B10自然不止設(shè)計(jì)一個(gè)亮點(diǎn)，這款新車還將智能化和價(jià)格等多個(gè)方面全面引爆細(xì)分市場(chǎng)，今天茶哥就帶大家先睹為快。

瑪莎拉蒂同款顏值，高級(jí)感拉滿

本次零跑B10最吸睛的地方，無疑是顏值。

通過曝光的諜照，我們可以看到零跑B10的車身設(shè)計(jì)頗為精巧，造型依舊延續(xù)了零跑的家族化設(shè)計(jì)，整車線條圓潤(rùn)和剛硬兼?zhèn)?，車頭使用了當(dāng)下流行的封閉式設(shè)計(jì)，并且配備了貫穿式前大燈。

來到車身側(cè)面，零跑B10分明的腰線，搭配低趴的車身造型，運(yùn)動(dòng)感直接拉滿。而在車尾部分，零跑B10采用更加飄逸的尾翼設(shè)計(jì)。除此之外，你仔細(xì)觀察就會(huì)發(fā)現(xiàn)在車頭和C柱角窗設(shè)計(jì)上，零跑零跑B10與瑪莎拉蒂旗下SUV Levante頗有異曲同工之處。

事實(shí)上，零跑B10也是 Stellantis 和零跑合資后推出的一款新型緊湊型跨界車所以Stellantis團(tuán)隊(duì)也深度參與了零跑B10的車型設(shè)計(jì)，而瑪莎拉蒂的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)就是主要的操刀手，由此可見零跑B10的造型相當(dāng)高級(jí)。

值得一提的是，從一些曝光的資料來看，零跑B10的軸距將超過2.8米，這一長(zhǎng)度在緊湊型SUV中相當(dāng)出彩。由于有零跑C10、C16等“空間魔術(shù)師”珠玉在前，所以零跑B10這個(gè)尺寸在空間利用上越級(jí)對(duì)比起問界M5和樂道L60不落下風(fēng)，這點(diǎn)也是零跑B10在上市之后的一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

AI智能座艙+高階輔助駕駛，零跑要普及智駕

當(dāng)然，除了顏值之外，諜照也曝光了不少零跑B10的潛在配置。

譬如，這臺(tái)零跑B10的前擋風(fēng)玻璃上方依舊配有激光雷達(dá)，這表明其大概率會(huì)使用零跑C10同款的智駕方案。

根據(jù)茶哥了解到的情況，零跑B10還將基于全新的LEAP 3.5架構(gòu)打造的首款全球車型。

LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)融合了零跑在自動(dòng)駕駛、智能座艙以及高效能電驅(qū)系統(tǒng)等領(lǐng)域的最新研發(fā)成果，旨在為用戶帶來更好的駕駛體驗(yàn)和科技享受。

作為L(zhǎng)EAP 3.5技術(shù)架構(gòu)的首款全球車型，零跑B10的智能化水平，更在續(xù)航能力、充電效率以及安全性能等方面實(shí)現(xiàn)了顯著優(yōu)化，體現(xiàn)了零跑汽車在新能源汽車領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新與技術(shù)突破。

目前，在10-15萬價(jià)位的新能源SUV里面，基本是沒有搭載激光雷達(dá)的車型，如果零跑B10真的能在此價(jià)位做到搭載激光雷達(dá)，無疑將成為其強(qiáng)力殺手锏之一。

不僅如此，如果真的是搭載了與零跑C10同款的智能座艙方案，那零跑B10也成為該價(jià)位擁有AI智能座艙+高階輔助駕駛的車型；也就是說，這一系統(tǒng)不僅集成了高通驍龍8295芯片，還配備了Leap OS 4.0車機(jī)系統(tǒng)，這樣的配置將是降維打擊，說明零跑將對(duì)智駕進(jìn)行普及。

此次零跑B10選擇巴黎車展首發(fā)，不僅展現(xiàn)了自身的全球車底色，更是對(duì)自身技術(shù)實(shí)力的展示，也是其全球化戰(zhàn)略的重要里程碑。這也預(yù)示著零跑將進(jìn)一步拓展國(guó)際市場(chǎng)，為全球用戶帶來更多高品質(zhì)、高科技的智能出行方式。

總結(jié)

上個(gè)月小鵬MONA M03的熱銷證明了一款兼具高顏值、智能化與性價(jià)比的入門級(jí)轎車在市場(chǎng)上的潛力。

這點(diǎn)在SUV市場(chǎng)上同樣如此，而且還要更甚。

而從目前零跑B10曝光的諜照和配置我們不難看出，零跑這款最新的全球車型擁有著與小鵬MONA M03同樣強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

它在兼顧性價(jià)比的同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)科技與實(shí)用性之間的平衡，這樣的車型或許才是新能源SUV市場(chǎng)的銷量鑰匙。