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揭秘“奕派速度”背后的成功動(dòng)因:體系力+技術(shù)力

馬拉車市 | 09-29

20156

當(dāng)前的汽車市場(chǎng),新品層出不窮、技術(shù)日新月異、競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。在此背景下,新興品牌還有沒有發(fā)展機(jī)會(huì)?有一個(gè)新品牌給出了自己的高分答卷——作為東風(fēng)汽車旗下全新的主流科技電動(dòng)品牌,東風(fēng)奕派自品牌發(fā)布以來就以遠(yuǎn)超同行的速度高速發(fā)展,憑借優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)和深刻的用戶洞察一次又一次跑出“奕派速度”。

自今年3月首款產(chǎn)品上市以來,僅僅五個(gè)多月的時(shí)間,東風(fēng)奕派累計(jì)銷量已突破3萬臺(tái)。同時(shí),東風(fēng)奕派產(chǎn)品快速上新,已形成eπ007、eπ008兩個(gè)車型系列,涵蓋純電和增程兩個(gè)賽道,推出了9個(gè)針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的車型版本。此外,東風(fēng)奕派已經(jīng)建成門店360家,遍布全國(guó)171個(gè)城市。這就是“奕派速度”!

因此,很多人非常好奇,這令人矚目的“奕派速度”是如何煉成的?或者說,東風(fēng)奕派是如何在這樣的市場(chǎng)環(huán)境中,開拓出自己的一方天地的?

站在巨人的肩上,體系力拉滿

在行業(yè)“內(nèi)卷”和產(chǎn)品同質(zhì)化的背景下,光有快的發(fā)展速度還遠(yuǎn)不夠,要想實(shí)現(xiàn)又快又好的發(fā)展,還需要有能凸顯自身核心競(jìng)爭(zhēng)力的體系加持。體系作為決定消費(fèi)者是否出手的關(guān)鍵因素之一,它背后涉及到供應(yīng)鏈選擇、規(guī)模效應(yīng)、制造效率、銷售渠道等一系列的能力。

東風(fēng)奕派,作為東風(fēng)汽車全面進(jìn)入電動(dòng)化新賽道的核心支撐,有著其他品牌難以比擬和復(fù)制的優(yōu)勢(shì)——世界500強(qiáng)、知名央企東風(fēng)汽車深厚的造車積淀和品質(zhì)堅(jiān)守。依托東風(fēng)全價(jià)值鏈優(yōu)質(zhì)全球戰(zhàn)略合作伙伴的資源協(xié)同能力,東風(fēng)奕派在技術(shù)儲(chǔ)備、研發(fā)能力、品質(zhì)控制、管理水平、經(jīng)銷商伙伴布局等各個(gè)方面,擁有最齊全最完整的價(jià)值鏈體系優(yōu)勢(shì)。

盡管是新品牌,但東風(fēng)奕派背靠的東風(fēng)汽車已經(jīng)有55年的造車歷史。依托軍工企業(yè)的技術(shù)實(shí)力和采購(gòu)供應(yīng)鏈,東風(fēng)汽車憑借高品質(zhì)的產(chǎn)品已經(jīng)收獲了超6000萬用戶的口碑與信賴。

東風(fēng)奕派猶如站在巨人的肩上,憑借東風(fēng)汽車強(qiáng)大的體系支撐,能夠看得更遠(yuǎn)、走得更穩(wěn),以厚積薄發(fā)之勢(shì)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,為消費(fèi)者帶來更多高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

鍛造產(chǎn)品先進(jìn)內(nèi)核,技術(shù)力賦能

在當(dāng)今汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中,技術(shù)無疑是鍛造出過硬產(chǎn)品和推動(dòng)品牌向前發(fā)展的核心動(dòng)力。東風(fēng)汽車深刻理解這一點(diǎn),為旗下的新興品牌東風(fēng)奕派注入了強(qiáng)大的技術(shù)內(nèi)核。借助全棧自研的東風(fēng)量子架構(gòu)、高效的馬赫動(dòng)力、以及智能的SOA座艙,東風(fēng)奕派的產(chǎn)品力得到了空前的加強(qiáng)。

以東風(fēng)量子架構(gòu)為例,作為全數(shù)字化、高拓展性的機(jī)電一體化平臺(tái),它能輕松實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的同平臺(tái)、全車型、模塊化造車。整體車身結(jié)構(gòu)以軍車裝甲級(jí)別防護(hù),滿足最新、最嚴(yán)苛的五星安全標(biāo)準(zhǔn);底盤調(diào)校由場(chǎng)地賽冠軍團(tuán)隊(duì)操刀,具備行業(yè)冠軍實(shí)力。除此之外,還有行業(yè)首款認(rèn)證高能效面積占比超過92%、系統(tǒng)最高效率達(dá)94.5%的馬赫電驅(qū)動(dòng)總成,以及采用“高強(qiáng)度鋁合金框架、底部裝甲”實(shí)現(xiàn)“軍車裝甲級(jí)”結(jié)構(gòu)防護(hù)的馬赫電池,和全新一代SOA智能座艙,東風(fēng)奕派的產(chǎn)品技術(shù)力真正做到了領(lǐng)先一代。

正是基于在技術(shù)領(lǐng)域的不斷嘗試和堅(jiān)持突破,東風(fēng)奕派可以輕松實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的同平臺(tái)、全車型、模塊化造車,根據(jù)產(chǎn)品定位和用戶需求選擇合適的配置,實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)推出多款主流車型的目標(biāo),讓東風(fēng)奕派在智能化、電動(dòng)化的浪潮中,擁有了更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,為用戶提供了更安全、更舒適、更智能的出行選擇。

當(dāng)然,除了體系力與技術(shù)力,東風(fēng)奕派在渠道搭建和品牌營(yíng)銷上的創(chuàng)新力也尤為突出。在渠道布局策略上,東風(fēng)奕派創(chuàng)新地采取多形態(tài)、靈活多變的布局方式,推出“1+X”創(chuàng)新入網(wǎng)模式,從而構(gòu)建多元化、互補(bǔ)性強(qiáng)的銷售網(wǎng)絡(luò)。營(yíng)銷創(chuàng)新方面,東風(fēng)奕派積極擁抱主流用戶聚集的B站、小紅書等流量平臺(tái),擅長(zhǎng)打造轟動(dòng)行業(yè)的營(yíng)銷大事件。今年3月,東風(fēng)奕派策劃的“飛躍海平面”極限挑戰(zhàn),因新奇的事件創(chuàng)意、精準(zhǔn)的產(chǎn)品力呈現(xiàn)、扣人心弦的畫面制作和表現(xiàn)力,一經(jīng)發(fā)布即迅速出圈,在行業(yè)引起廣泛關(guān)注和討論。此外,9月13日著名演員陸毅以品牌摯友的身份空降東風(fēng)奕派直播間,是近期東風(fēng)奕派聯(lián)合明星IP直播帶貨的又一創(chuàng)新嘗試。

適逢東風(fēng)建設(shè)55周年之際,東風(fēng)奕派從9月起特別推出了驚喜購(gòu)車政策。旗下車型eπ007限時(shí)到手價(jià)僅需12.96萬元,eπ008限時(shí)到手價(jià)則為17.86萬元(含1萬元置換補(bǔ)貼)。更為誘人的是,以上限時(shí)活動(dòng)價(jià)還可與2萬元“以舊換新”國(guó)家補(bǔ)貼、地方政府補(bǔ)貼以及廠家置換補(bǔ)貼疊加享受,這意味著消費(fèi)者將有機(jī)會(huì)享受到更進(jìn)一步的優(yōu)惠力度。

結(jié)語

東風(fēng)奕派以“奕派速度”領(lǐng)跑電動(dòng)汽車新賽道,憑借強(qiáng)大的體系力和技術(shù)實(shí)力、創(chuàng)新的渠道模式、靈活的營(yíng)銷策略,贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。未來,隨著更多新車型的推出和市場(chǎng)的不斷開拓,東風(fēng)奕派有望在新能源汽車市場(chǎng)中占據(jù)更加重要的地位,為消費(fèi)者帶來更高品質(zhì)、智能化的出行體驗(yàn)。

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