9月28日，長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6正式開啟預(yù)售，價(jià)格為16-20萬(wàn)元區(qū)間，新車保持魂動(dòng)設(shè)計(jì)，并且提供純電和增程兩種動(dòng)力選擇。定位B級(jí)合資新能源轎車。

本次預(yù)售，EZ-6共推出純電+增程在內(nèi)共7款車型，限時(shí)贈(zèng)送包含AR-HUD、零重力座椅、SONY音響等配置。

外觀方面，EZ-6是比較接近于之前的概念車型，正面看上去還是比較充滿科幻感，配合上魂動(dòng)設(shè)計(jì)以及可點(diǎn)亮車標(biāo)，顏值方面應(yīng)該會(huì)吸引一部分消費(fèi)群體，另外純電版本和增程版在外觀設(shè)計(jì)上有細(xì)微區(qū)別，純電版本為全封閉式進(jìn)氣格柵，增程為常規(guī)進(jìn)氣中網(wǎng)。車身側(cè)面，尾部到車頭由高到低的腰線令車身側(cè)面顯得比較修長(zhǎng)。車身尺寸方面4921/1890/1485mm，軸距為2895mm。在軸距表現(xiàn)方面都要比同級(jí)別日系車型長(zhǎng)一些。尾部車輛采用掀背式尾門設(shè)計(jì)，同時(shí)可以選裝配備電動(dòng)尾翼，讓車型在運(yùn)動(dòng)感方面加強(qiáng)。

車內(nèi)設(shè)計(jì)部分，主要還是時(shí)尚科技感路線，車內(nèi)檔次感明顯提升，和以往的馬自達(dá)車型大有不同，NAPPA和麂皮材質(zhì)也能感覺出來(lái)。內(nèi)飾配色在高配車型上采用赤麂棕這個(gè)配色還是比較好看。另外配合上14.6英寸懸浮式中控屏，搭載8155芯片。支持四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別。

這臺(tái)EZ-6在配置方面可選比較多，包括SONY音響、主副駕零重力座椅、多色氛圍燈等。同時(shí)車輛配備50英寸AR-HUD抬頭顯示，基本上大多數(shù)信息都投影在上面，無(wú)需低頭分心。配合L2.5級(jí)智能駕駛輔助配置，可實(shí)現(xiàn)車道居中、智慧偏移、撥桿換道、智能限速等駕駛輔助配置。另外EZ-6擁有APA車內(nèi)泊車輔助、RPA遙控泊車輔助、RSIO遙控進(jìn)出輔助、RMA遠(yuǎn)程智能泊車、RADS循跡倒車輔助5個(gè)功能。

動(dòng)力方面，EZ-6純電版車型CLTC續(xù)航或分別為480km和600km，增程版CLTC純電續(xù)航為130km和200km。當(dāng)然馬自達(dá)EZ-6有個(gè)天然的優(yōu)勢(shì)，就是馬自達(dá)品牌堅(jiān)持的駕控樂趣，在日系品牌里面，馬自達(dá)在底盤和操控感部分下了不少的功夫，所以對(duì)比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，它的特點(diǎn)在于開起來(lái)比較有趣，可以滿足這一區(qū)間內(nèi)消費(fèi)者的駕駛需求。

如今的新能源市場(chǎng)，不少的經(jīng)典合資品牌都紛紛推出了自己的新能源車型，馬自達(dá)其實(shí)都有點(diǎn)慢了一步，畢竟這個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)真的很殘酷。這次EZ-6的預(yù)售價(jià)格不知道大家是否滿意呢？對(duì)于馬自達(dá)來(lái)講這臺(tái)車也是意義重大的一款產(chǎn)品，我們也是持續(xù)關(guān)注一下它的表現(xiàn)。